MotoGP
MotoGP Live-Ticker: Chronologie der Trainings in Spielberg
Die MotoGP in Österreich im Live-Ticker +++ Ducati dominiert das Freie Training +++ Vinales und Rossi die ersten Verfolger +++ Honda abgeschlagen +++
Feierabend
Damit geht hier im Ticker der erste Trainingstag in Österreich zu Ende. Für den Samstag sind etwas höhere Temperaturen vorhergesagt, bevor es am Renntag regnen könnte. Lassen wir uns überraschen. Für das morgige Qualifying ist ganz klar Ducati der große Favorit, aber vielleicht kann die Konkurrenz den Rückstand weiter verkürzen. Werft zum Abschluss noch einen Blick in unsere Galerie. Unser Fotopartner GP-Fever.de war trotz der kühlen Temperaturen wieder fleißig im Einsatz. Damit verabschieden sich für heute Gerald Dirnbeck & Ruben Zimmermann und wünschen noch einen schönen Freitagabend!
Moto3: Ajo-KTM-Team wegen Test bestraft
Am 26. und 27. Juli führten die Moto3-Fahrer Brad Binder und Bo Bendsneyder sowie Moto2-Weltmeister Johann Zarco einen Test auf dem Red-Bull-Ring durch. Alle drei Fahrer sind Teil des Teams von Aki Ajo. Dieser Test war zwar innerhalb der zehn erlaubten Testtage pro Fahrer während der Saison, aber die Rennleitung wurde vorab nicht über diesen geplanten Test informiert.
Das zog eine Strafe nach sich, denn das Ajo-Team verstieß damit gegen die Testbeschränkungen. In Artikel 1.15.1.2 heißt es: "Geplante Testtermine und die vorgesehenen Fahrer müssen vor dem Test der Rennleitung mitgeteilt werden. Der Test darf auch nicht innerhalb von zwei Wochen vor einem Grand Prix auf der gleichen Strecke durchgeführt werden." Das Ajo-Team muss 300 Euro Strafe zahlen.
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Stefan Bradl: "Vorderrad blockierte plötzlich"
Stefan Bradl (20.): "Das war heute kein einfacher Tag. Die niedrigen Temperaturen haben mir nicht geholfen, für diese neue Strecke Vertrauen zu finden. Ich bin hier noch nie mit einem MotoGP-Bike gefahren. Der Crash am Vormittag machte es auch nicht einfacher. Das Vorderrad ist vom Boden abgehoben und als es wieder auf dem Asphalt auftraf, blockierte es. Glücklicherweise habe ich mich dabei nicht verletzt. Im zweiten Training habe ich schrittweise meine Pace gefunden. Wenn sich morgen das Wetter verbessert, wird es eine Hilfe sein."
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Cal Crutchlow: "Bester Honda-Fahrer sagt heute nichts aus"
Cal Crutchlow (5.): "Wir sind mit dem Tag zufrieden. Es war heute für keinen Fahrer einfach, denn das kühle Wetter beeinflusste die Reifen. Ich glaube nicht, dass es momentan viel aussagt, dass ich der beste Honda-Fahrer bin. Ich bin mir nicht sicher, ob Marc schon ans Limit gegangen ist und Dani scheint Probleme zu haben. Wir wissen, dass wir konkurrenzfähig sein können. Nur der Speed des Bikes ist etwas mühsam. Überall sonst holen wir auf Ducati auf."
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Aleix Espargaro: Fraktur des Mittelfingers
Aleix Espargaro stürzte im zweiten Training und musste die Session anschließend beenden, um sich durchchecken zu lassen. Dabei wurde eine kleine Fraktur am Mittelfinger der linken Hand festgestellt. "Er wird am Abend etwas Physiotherapie brauchen. Schauen wir mal, wie er sich in der Nacht fühlt, und morgen früh werden wir dann gemeinsam entscheiden, was wir machen", so Teammanager Davide Brivio.
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Maverick Vinales: "Topspeed ist gar nicht so schlecht"
Maverick Vinales (3.): "Es fühlte sich gut an. Ich fühle mich nach der Sommerpause sehr stark. Trotzdem liegt noch immer etwas Arbeit vor uns, denn wir wissen nicht, welchen Reifen wir im Rennen verwenden wollen. Heute habe ich mit beiden Reifen gearbeitet, und mit der Performance des harten war ich sehr zufrieden"
"Wir haben neue Winglets mitgebracht, die es uns erlauben, mehr Power einzusetzen. Ehrlich gesagt ist das Bike in Sachen Topspeed gar nicht so schlecht. Ich lag in dieser Tabelle auf Platz fünf oder sechs. Wir müssen versuchen, dieses Niveau bis zum Ende des Wochenendes zu halten. Ich fühlte mich ziemlich gut und konnte sehr sanft fahren."
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Marc Marquez: "Nicht unsere echte Position"
Marc Marquez (10.): "Es war in erster Linie ein Tag, um Daten für das Rennen zu sammeln. Außerdem mussten wir auf dieser neuen Strecke die Referenzpunkte mit einem MotoGP-Motorrad finden. Sie ist kurz, aber es gibt viele Bremspunkte, und wir sind hier vorher noch nicht mit Carbonbremsen gefahren. Insgesamt bin ich ziemlich zufrieden. Wir liegen auf Platz zehn, aber das ist nicht unsere echte Position, denn wir haben keinen neuen weichen Hinterreifen verwendet. Morgen werden wir weiter in die gleiche Richtung arbeiten. Das Ziel ist es, am Sonntag um das Podium zu kämpfen."
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Dani Pedrosa: "Selbstvertrauen hat gelitten"
Dani Pedrosa (19.): "Durch die niedrigen Temperaturen war es ein anspruchsvoller Tag. Besonders am Vormittag hatte ich Probleme, und ich hatte einen ziemlich schnellen Crash. Dadurch habe ich Zeit und ehrlich gesagt auch etwas Selbstvertrauen verloren. Am Nachmittag lief es besser, denn die Temperaturen waren etwas wärmer. Trotzdem war es schwierig, Temperatur in die Reifen zu bringen. Da hat es uns natürlich auch nicht geholfen, dass wir die Strecke nicht kannten..."
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Michele Pirro: "Muss die Strecke erst kennenlernen"
Michele Pirro (9.): "Heute musste ich mich an die Strecke gewöhnen. Ich bin bei den Tests nicht so viele Runden gefahren, und da war es nicht hilfreich, dass es am Morgen so kühl war. Am Nachmittag lief es besser, aber ich habe noch immer kein perfektes Gefühl für das Bike. Es gibt einige Stellen, an denen ich beim Bremsen zu viel verliere. Davon abgesehen bin ich aber zuversichtlich, denn die Desmosedici GP funktioniert sehr gut, und ich denke, dass wir morgen noch einen Schritt nach vorne machen können."
Andrea Iannone: "Hatte große Schmerzen"
Andrea Iannone (2.): "Für mich war es ein ziemlich positiver Tag, obwohl ich große Rippenschmerzen hatte, weil ich vor ein paar Tagen einen Crash beim Motocross-Training hatte. Wir haben einen guten Speed, was im Hinblick auf das Rennen sehr wichtig ist, aber wir müssen versuchen, das Rutschen des Hinterrads in den langen und schnellen Kurven zu reduzieren. Das könnte sonst über die Distanz ein Problem werden. Ich muss mich bei Doktor Zasa von der Clinica Mobile bedanken. Er hat mir heute geholfen, und mit Schmerzmitteln konnte ich den ersten Teil der Session ohne große Probleme überstehen."
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Valentino Rossi: "Müssen die Lücke verkleinern"
Valentino Rossi (4.): "Durch die niedrigeren Temperaturen auf der Strecke war es ganz anders als beim Test. Das Bike war schwierig zu fahren, und es war eine Herausforderung, mit den Reifen Grip zu finden. Für den ersten Tag war er aber nicht so schlecht. Es war sogar ziemlich positiv, denn meine Pace war gut. Das größte Problem ist, dass zwei andere Hersteller sehr stark sind."
"Wir müssen also alles geben, um die Lücke morgen zu verkleinern. Die Reifen, die Michelin hierher mitgebracht hat, sind besser als die beim Test. Die Reifenauswahl ist okay. Das Problem ist, dass das Wetter jetzt nicht mehr sommerlich ist. Es ist eine andere Jahreszeit, also müssen wir abwarten und morgen auf gutes Wetter hoffen - und besonders am Sonntag."
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Jorge Lorenzo: "Hoffen auf wärmere Temperaturen"
Jorge Lorenzo (8.): "Es gibt einen Unterschied zwischen uns und unseren Gegnern, aber du musst einfach an deinem eigenen Motorrad und deiner eigenen Pace arbeiten. Das haben wir getan. Wir haben versucht, das Bike zu verändern, wodurch wir einige Zehntel gewonnen haben. Wir haben eine gute Pace. Im Gegensatz zu einigen anderen Fahrern haben wir den weichen Hinterreifen nicht verwendet."
"Wir könnten also noch etwas dichter dran sein. Besonders am Morgen war es sehr kalt, und es war in dieser Saison nur selten kühler als heute. Es war schwierig, denn wir mussten in einigen Kurven vorsichtig sein, um nicht zu stürzen. Am Nachmittag war es etwas besser, denn die Temperaturen waren etwas höher. Dadurch hatten wir ein besseres Gefühl. Wir hoffen, dass morgen die Sonne noch etwas mehr scheint."
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Andrea Dovizioso: "Müssen an Rennpace arbeiten"
Andrea Dovizioso (1.): "Ich bin sehr zufrieden mit meinem Start ins Wochenende. Die Reifen und das Wetter waren ganz anders als beim Test im Juli. Trotzdem konnten wir unsere gute Form bestätigen. Alles läuft gut, aber es ist noch nicht genug, denn wir müssen uns im Hinblick auf das Rennen noch in einigen Punkten verbessern. Weil wir aber jetzt schon so einen Speed haben, können wir die beiden Sessions morgen nutzen, um an unserer Rennpace zu arbeiten."
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Tito Rabat: "Endlich ein gutes Gefühl"
Tito Rabat (15.): "Die Strecke ist ganz anders als beim Test im vergangenen Monat, und es ist viel, viel kühler. Ich bin trotzdem zufrieden, denn ich habe ein gutes Gefühl mit der Front, was bei kühlen Bedingungen zum ersten Mal in dieser Saison der Fall ist. Ich denke, dass ich mich in der ersten Kurve noch am meisten verbessern kann. Dort beschleunigt man sehr aggressiv, und in diesem Bereich kann ich mich noch steigern. Heute war einer der besten Freitage, die wir in dieser Saison hatten."
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Jack Miller: "Experimentieren noch mit Setup"
Jack Miller (14.): "Ich hatte am Vormittag einen guten Start, aber die Lücke nach vorne wurde in FP2 etwas größer. Ich mache mir aber keine Sorgen, denn ich weiß, dass ich eine bessere Rundenzeit fahren kann. Wir experimentieren noch immer mit dem Setup herum, damit das Paket besser zu den neuen Michelin-Reifen passt. Sie sind anders als die Reifen, die wir beim Test verwendet haben. Also müssen wir das Setup anpassen, damit sie besser zu mir passen."
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Pol Espargaro: "Potenzial noch nicht abgerufen"
Pol Espargaro (13.): "Ich bin mir sicher, dass wir heute nicht unser wahres Potenzial abgerufen haben. Ich kenne das Layout noch nicht gut genug, und mir fehlen einige Referenzpunkte, weshalb ich manchmal meine Bremspunkte verpasst habe, besonders auf neuen Reifen. Ich war auf dem Bike etwas nervös, und meine beste Rundenzeit ist noch weit weg von dem, wo wir sein könnten. Die Lücke zu den Werksfahrern ist nicht so groß, und wir haben noch eine Menge Luft nach oben."
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Bradley Smith: "Reifen machen etwas Sorgen"
Bradley Smith (17.): "Man kann eindeutig sehen, dass wir noch etwas Arbeit vor uns haben, und ich bin etwas enttäuscht. Ich muss zugeben, dass die Änderungen, die wir zwischen den Trainings gemacht haben, nicht groß genug waren. Deshalb konnte ich meine Rundenzeiten nicht so sehr verbessern wie die anderen Jungs. Ich denke, dass die Lebensdauer der Reifen an diesem Wochenende eine große Rolle spielen wird."
"Viele Fahrer absolvierten nur kurze Läufe, aber am Nachmittag fuhr ich zwei Longruns. Die Haltbarkeit der Reifen scheint weiterhin ein Thema zu sein. Ich mache mir etwas Sorgen, und die Temperaturen sollen am Wochenende sogar noch weiter steigen. Wir müssen abwarten. Wir müssen unsere Pace auf einer Runde verbessern, aber wir müssen uns auch für die Renndistanz etwas einfallen lassen."
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Stimmen zum Trainingstag
Damit geht der Fahrbetrieb auf der Rennstrecke zu Ende. Hier im Ticker warten wir nun auf Stimmen und Reaktionen zum Trainingstag. Derzeit sind die Medienrunden mit den MotoGP-Fahrern im Gange.
Moto2 FP2: Bestzeit Lüthi
Die letzten Momente sind spannend, denn die Zeiten der Spitze schieben sich zusammen. Am Ende ist es Tom Lüthi, der mit 1:29.695 Minuten die Tagesbestzeit aufstellt. Alex Rins kommt bis auf 0,078 Sekunden an den Schweizer heran. Weltmeister Johann Zarco ist Dritter, gefolgt von Franco Morbidelli und Jonas Folger. Die Top 4 sind auf einem vergleichbaren Niveau, während Folger ein Tick zur absoluten Spitzengruppe fehlt.
Am Ende fährt auch Dominique Aegerter eine starke Runde und meldet sich auf Postion sechs. Marcel Schrötter ist Achter, Sandro Cortese beendet den Tag auf Rang zehn. Nicht ganz optimal lief es für Sam Lowes. Zweimal stürzte der Brite und das Fahrwerk seiner Kalex wirkte in der Bremsphase sehr unruhig. Lowes landete an der 13. Stelle.
Mit diesem Link findet ihr die kompletten Moto2-Ergebnisse von Spielberg.
Moto2 FP2: Lüthi kann noch schneller!
Der Schweizer schlägt zurück und schnappt Zarco wieder Platz eins weg. Tom Lüthi fährt um 0,191 Sekunden schneller als der Weltmeister. Die Verfolger um Marquez, Rins und Folger sind jetzt schon mehr als vier Zehntel zurück.
Moto2 FP2: Tausendstelkrimi
Weltmeister Zarco kann immer kontern, wenn er muss. Jetzt fährt er um drei Hundertstelsekunden schneller als Lüthi und übernimmt wieder Platz 1. Aber Lüthi ist auch noch auf einer schnellen Runde.
Moto2 FP2: Lüthi unter 1:30
Tom Lüthi greift früh mit einem frischen Hinterreifen an und übernimmt mit 1:29.967 Minuten die Spitze. Der Schweizer fährt jetzt mehrere schnelle Runden am Stück.
Moto2 FP2: Lowes gecrasht
Der zweite Sturz von Sam Lowes an diesem Tag. Diesmal rutscht der Brite in Kurve 4 am Scheitelpunkt aus. Er springt aber sofort wieder auf seine Kalex und fährt weiter.
Moto2 FP2: Zeitenjagd beginnt
Alex Marquez gibt ein Lebenszeichen ab und fährt die drittschnellste Zeit. Auch Lüthi und Lowes haben rote Sektoren. Dagegen sind Folger und Rins momentan noch an die Box. Die letzten zehn Minuten beginnen.
Moto2 FP2: Fahrer arbeiten fürs Rennen
Schnelle Rundenzeiten sind derzeit nicht zu sehen, obwohl fast alle Fahrer auf der Strecke sind. Die Fahrer checken ihre Änderungen bei der Abstimmung. Zarco fährt mit 1:30,5 derzeit die beste Pace. Einige der Verfolger sind ungefähr mit 1:30,8 unterwegs.
Moto2 FP2: Ruhige Phase
Die meisten Fahrer arbeiten mit ihrer Crew an der Box und nehmen Änderungen an der Abstimmung vor. Auf der Strecke sind momentan nur eine handvoll Fahrer unterwegs. Vor allem Sam Lowes dreht seine Runden, denn ihm fehlt eine halbe Sekunde auf Zarco. Abgesehen von Folger, der Dritter ist, sind auch Cortese als Sechster und Schrötter als Zehnter in den Top 10.
Moto2 FP2: Kurzfristig Lüthi vor Folger
In den ersten Minuten geht es auf der Strecke hektisch zu und die Zeitenliste verschiebt sich ständig. Schließlich übernimmt Tom Lüthi vor Jonas Folger die Spitze, aber der Weltmeister hat noch ein Ass im Ärmel. Während Lüthi und Folger an die Box abbiegen, bleibt Zarco auf der Strecke und fährt die schnellste Zeit des Wochenendes. Damit jagt er Lüthi wieder die Spitze ab.
Moto2 FP2: Wer knackt Zarco?
Das letzte Freie Training des Tages läuft und gleich in den ersten Minuten ist Simone Corsi von seiner Speed up gestürzt. Am Ausgang von Kurve 3 war es ein sehr merkwürdiger Unfall, womöglich war sein Vorderreifen noch nicht auf Temperatur. Bei den restlichen Fahrern läuft es gut. Abermals ist es Weltmeister Zarco, der die Spitze übernimmt. Aber Fahrer wie Morbidelli, Lüthi, Rins und Folger sind nur knapp dahinter.
MotoGP FP2: Sektorzeiten
Dovizioso ist in den ersten drei Sektoren der Schnellste, Iannone im letzten. Valentino Rossi verliert alleine in Sektor 1 0,188 Sekunden auf Dovizioso, im zweiten Sektor sind es sogar 0,358 Sekunden. Im letzten Sektor lässt Rossi weitere 0,190 Sekunden liegen, diesmal auf Iannone. Nur im dritten Sektor, der den flüssigen Teil von den Kurven 5 bis 8 umfasst, ist die Konkurrenz auf Augenhöhe mit Ducati.
MotoGP FP2: Neue und alte Reifen
Dovizioso und Iannone sind am Ende mit frischen Reifen gefahren, aber das haben nicht alle gemacht. Marc Marquez ist zum Schluss auf seinem gebrauchten Hinterreifen geblieben. Das kann zum Teil den Rückstand erklären. 1,422 Sekunden fehlten Marquez auf die Spitze. Bei Dani Pedrosa lief heute nichts zusammen, denn er liegt mit 2,5 Sekunden Rückstand nur auf Platz 19.
MotoGP FP2: Ducati fast eine Sekunde schneller!
In den letzten Minuten verbessern sich noch viele, aber vor allem Ducati zeigt, wo der Hammer hängt. Andrea Dovizioso fährt mit 1:23.617 Minuten Bestzeit und hängt seinen Teamkollegen Andrea Iannone um 0,238 Sekunden ab. Beunruhigend für die Konkurrenz sind die Abstände.
Maverick Vinales ist mit der Suzuki Dritter, hat aber 0,854 Sekunden Rückstand. Valentino Rossi kann sich in seiner letzten Runde noch auf Platz vier schieben, aber auch der Yamaha fehlen 0,866 Sekunden. Alle weiteren Fahrer sind mehr als eine Sekunde zurück.
Cal Crutchlow ist als Fünfter der beste Honda-Fahrer. Hinter ihm runden Danilo Petrucci, Hector Barbera, Jorge Lorenzo, Michele Pirro und Marc Marquez die Top 10 ab. Aprilia-Pilot Stefan Bradl ist mit 2,5 Sekunden Rückstand 20.
