Crutchlow: Honda-Piloten haben unterschiedliches Material
Cal Crutchlow verrät, dass sich die Pakete der vier Honda-Piloten in diesem Jahr massiv unterscheiden - Weltmeister Marc Marquez sticht am deutlichsten heraus
(Motorsport-Total.com) - Honda geht in der MotoGP-Saison 2015 mit vier Werksmotorrädern an den Start. Sowohl die Werkspiloten Marc Marquez und Dani Pedrosa als auch die Satellitenfahrer Cal Crutchlow und Scott Redding fahren mit Bikes vom Typ RC213V. Doch steckt in den vier Maschinen, die den gleichen Namen tragen, wirklich auch das gleiche drin? Laut Crutchlow lässt sich die Frage mit einem klaren "Nein" beantworten. "Ehrlich gesagt sind wir alle mit komplett unterschiedlichen Paketen unterwegs", verrät der Brite.
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Wie ähnlich ist Cal Crutchlows RC213V der von Weltmeister Marc Marquez wirklich? Zoom
Auffälligster Unterschied: Seit dem Rennen in Assen tritt Weltmeister Marquez wieder mit dem alten Chassis der Saison 2014 an. Damit hebt er sich schon einmal von allen anderen Honda-Piloten ab. "Es ist nicht so, wie alle sich das vorstellen", erklärt Crutchlow allerdings und präzisiert: "Sein Chassis aus dem vergangenen Jahr war sowieso ganz anders als das der anderen Piloten."
Soll heißen: Auch 2014 hatte Marquez bereits anderes Material als die anderen Piloten zur Verfügung. Crutchlow selbst habe von Honda nicht das Angebot erhalten, das 2014er-Chassis zu verwenden. "Wir haben noch nicht einmal darüber gesprochen. Wir müssen uns auf das konzentrieren, was wir haben - und das war es", erklärt der Brite und ergänzt: "Wir probieren andere Dinge aus, die Marc nicht ausprobiert."
Für Crutchlow spielt das allerdings keine große Rolle. "Wenn ich jetzt das Chassis wechsle, dann werde ich nicht plötzlich Rennen gewinnen. Soweit es mich angeht, werde ich nicht um einen Wechsel des Chassis bitten. Es ist mir egal", erklärt er und ergänzt: "Es ist nicht nur eine Sache. Ehrlich gesagt denke ich, dass Marc viel besser fährt. Er hat nicht nur sein Chassis gewechselt, er fährt auch besser. Er hat jetzt keinen Druck mehr und will gewinnen."
Doch nicht nur der strauchelnde Weltmeister, der zuletzt wieder in Form gekommen ist, ist mit anderem Material unterwegs. Auch Redding fährt aktuell mit einem anderen Bike als Crutchlow. "Er hat die (neue; Anm. d. Red.) Schwinge nicht." Bereits in Le Mans stellte Honda seinen Piloten eine neue Hinterradschwinge bereit, Redding verwendete auch zuletzt in Deutschland allerdings noch immer das alte Modell.
Crutchlow betont, dass solche Entscheidungen meistens von den persönlichen Vorlieben der Piloten abhängen. Fakt ist, dass in diesem Jahr vier Motorräder am Start sind, die die Bezeichnung RC213V tragen. Was letztendlich wirklich in den Bikes drinsteckt, und wer tatsächlich die Teile bekommt, die er haben möchte, das scheint allerdings noch einmal eine ganz andere Geschichte zu sein...
