Bartholemy: Erste Tests noch mit Supersport-Motor

(Motorsport-Total.com) - Der neue Moto2-Rennstall Marc VDS geht sehr gewissenhaft in die Saisonvorbereitungen für die erste Weltmeisterschaft der 250-ccm-Nachfolgekategorie. Lange Zeit herrschte Unklarheit über das genaue Auslieferungsdatum für die auf einen einheitlichen Stand gebrachten Moto2-Rennmotoren. Erst jetzt wurden die Teams von der Dorna darüber in Kenntnis gesetzt, dass diese zum Valencia-Test vom 1. bis 3. März einsatzbereit sein werden. Deshalb haben die Grand-Prix-Neulinge aus Belgien für die Tests zuvor hochgetunte CBR600-Supersport-Aggregate angeschafft.

© Marc VDS

Die neue Moto2 von Marc VDS bekommt zunächst einen Supersport-Motor

"Wir müssen schauen, dass unsere Fahrer bei den Tests schnellstmöglich auf Renn-Speed kommen", begründet Teamchef Michael Bartholemy die Investition. "Daher haben wir uns dazu entschlossen, solange getunte Supersport-Motoren einzusetzen, bis die an die Moto2-Regularien angepassten Motoren geliefert werden." Die aufgerüsteten Triebwerke für die Tests zuvor wurden bei einem CBR600-Tuning-Spezialisten in England geordert.#w1#

"Performance Technical Racing hat sich im Tuning von Honda CBR600-Motoren für den Renneinsatz einen Namen gemacht", fährt der 30-jährige Belgier fort. "Eugene Laverty wurde mit so einem Motor Zweiter der Supersport-WM 2009. Für uns ist jedoch ausschlaggebend, dass dieses Triebwerk bezüglich der Leistungsentfaltung und Spitzenleistung dem Einsatzmotor für die Moto2-WM sehr ähnlich ist."

Schon am Dienstag der vergangenen Woche sind zwei Suter MMX Rolling-Chassis, je eines für Scott Redding und Vincent Lonbois, in der neuen Teambasis von Marc VDS eingetroffen und umgehend mit dem hochgetunten CBR600-Triebwerk bestückt worden.

Die junge Crew aus Belgien plant bis zum Saisonauftakt am 11. April in Katar neben den drei offiziellen Moto2-Tests auch an mehreren privaten Tests teilzunehmen. Bis zum ersten Einsatz, der bereits in der kommenden Woche in Barcelona sein wird, bringen Redding und Lonbois ihre Fitness in der Universität von Brüssel auf Vordermann.

"Scott und Vincent trainieren zusammen mit den GT1- und GT3-Piloten von Marc VDS", so Bartholemy. "Noch vor dem ersten Test müssen sich die Beiden einen Fitness-Check unterziehen. Das Ergebnis davon dient zur Ausarbeitung eines persönlichen Trainingsprogrammes für diese Saison."