Jetalliance-Lotus: Es fehlt noch an Speed

(Motorsport-Total.com) - Lotus hat den Abstand auf die Konkurrenz in der GTE-Pro-Klasse womöglich etwas verringert, aber dennoch fährt man den Topautos von Ferrari, BMW und Porsche noch deutich hinterher. Beim Einsatz am vergangenen Wochenende im Intercontinental-Le-Mans-Cup (ILMC) in Silverstone erreichten immerhin beide Evoras das Ziel. So konnte man wichtige Erkenntnisse für die weitere Entwicklung des Autos gewinnen.

© ACO/VSC Pictures

Der Lotus Evora von Jetalliance kommt auf den Geraden nicht hinterher

"Die Autos waren besser als in vorherigen Rennen - gar keine Frage", so Teameigner Lukas Lichtner-Hoyer. "Ich bin froh, dass wir beide Autos ins Ziel gebracht haben. Leider fehlt uns nach wie vor Speed. An diesem Bereich müssen wir vor dem kommenden Rennen unter Hochdruck arbeiten." Dem Lotus Evora fehlt es vor allem an Motorleistung. Der britische Hersteller entwickelt zwar, hat aber derzeit viele andere Projekte - unter anderem den Bau eines LMP2-Prototypen.

"Für mich war es schön, endlich mal wieder ein Rennen fahren zu können. Der ILMC ist eine tolle Serie, mit vielen Autos unterschiedlicher Marken", sagt Karl Wendlinger nach seiner Rückkehr ins Team Jetalliance. Der Österreicher teilte sich den Wagen mit Johnny Mowlem und James Rossiter. Das Trio kam ohne Probleme durch und holte Klassenrang zwölf. Das Schwesterauto mit Slingerland/Rich/Heinemaier-Hanson wurde durch einen Aufhängungsschaden zwischenzeitlich weit zurückgeworfen.

Nach der Reparatur des Autos nutzte man die verbleibende Fahrzeit für Tests. "Silverstone hat gezeigt, dass wir Fortschritte gemacht haben. Es ist aber offensichtlich, dass noch viel Arbeit vor uns liegt", fasst Teamchef Jan Kalmar zusammen. "Man darf allerdings nie vergessen, dass wir es hier mit einem komplett neu entwickelten Auto zu tun haben."