IndyCar-Test Fort Worth: Patricio O'Ward führt belebten zweiten Testtag an

(Motorsport-Total.com) - In Vorbereitung auf die IndyCar-Saison 2021 sind in der seit Ende Oktober 2020 laufenden Winterpause zahlreiche Testfahrten auf Rundstrecken über die Bühne gegangen. Auf einem Oval aber fand nun - abgesehen vom Sondertest vorige Woche mit nur vier Autos in Indianapolis - der erste und auch einzige Wintertest mit fast allen Teams statt. Ort des Geschehens war am Dienstag und Mittwoch der Texas Motor Speedway in Fort Worth.

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Als 17 Piloten auf der Strecke waren, ging die Bestzeit an Patrico O'Ward Zoom

Am Mittwoch drehten 17 der diesjährigen IndyCar-Stammpiloten zahlreiche Runden. Dabei ging es allerdings weniger um das Testprogramm der jeweiligen Teams als vielmehr um ein von IndyCar vorgegebenes Programm. Ziel war es, neue Aerodynamik-Konfigurationen zu testen, die am Rennwochenende an gleicher Stelle (Double-Header am 1./2. Mai) eingesetzt werden könnten. Konkret ging es um neuen Luftführungen am Unterboden. (Fotos: IndyCar-Test in Fort Worth)

In Abwesenheit der Teams Ganassi, Coyne und Carlin war es bei Abschluss des Tests am späten Mittwochnachmittag texanischer Ortszeit Patricio O'Ward (McLaren-Chevrolet), der als Schnellster notiert wurde. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 222,25 Meilen pro Stunde auf seiner besten Runde führte O'Ward das Tagesklassement vor Alexander Rossi (Andretti-Honda) und Jack Harvey (Shank-Honda) an.

Aufgrund des in großen Teilen vorgegebenen Testprogramms sagt die Zeitenliste über die Kräfteverhältnisse nur bedingt etwas aus - zumal einige Fahrer Windschatten hatten, andere nicht. Dennoch sei erwähnt, dass der inoffziell gestoppte Tagesbestwert nur knapp unter dem aktuellen Streckenrekord (über zwei Runden) lag. Dieser wird mit 222,556 Meilen pro Stunde gehalten von Charlie Kimball, gefahren im Qualifying 2017.

Am ersten der beiden Testtage (Dienstag) waren in Fort Worth lediglich sieben der 17 anwesenden Piloten im Einsatz gewesen, um Aero-Konfigurationen auf dem 1,5-Meilen-Oval zu testen. Dabei war Ryan Hunter-Reay (Andretti-Honda) mit einer etwas anderen Konfiguration mit 222,442 Meilen pro Stunde der Schnellste gewesen. Er kam dem aktuellen Streckenrekord somit sogar noch näher. Allerdings gilt es als unwahrscheinlich, dass die am Dienstag getestete Konfiguration am Rennwochenende Anfang Mai zum Einsatz kommt, weshalb die Dienstagszeiten in der unten angegebenen Zeitenliste keine Berücksichtigung finden.

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Ryan Hunter-Reay war am Dienstag (nur sieben Piloten im Einsatz) der Schnelllste Zoom

Der zweitägige Test in Fort Worth war die Fortsetzung des Indianapolis-Tests vom Freitag, bei dem Scott Dixon, Josef Newgarden, Patricio O'Ward und Alexander Rossi bereits Aero-Tests im Brickyard durchgeführt hatten. Zudem hatte man bei dieser Gelegenheit am Freitag mit Blick auf die KERS-Einführung 2023 auch erstmals einen Boost im Oval simuliert, wozu es allerdings wenig positives Feedback gab.

Ergebnis IndyCar-Test in Fort Worth (Mittwoch)

01. Patricio O'Ward (McLaren-Chevrolet) - 222,25 Meilen pro Stunde (146 Runden)
02. Alexander Rossi (Andretti-Honda) - 220,85 (178)
03. Jack Harvey (Shank-Honda) - 220,55 (205)
04. Simon Pagenaud (Penske-Chevrolet) - 220,46 (224)
05. Will Power (Penske-Chevrolet) - 220,41 (247)
06. Felix Rosenqvist (McLaren-Chevrolet) - 220,07 (136)
07. Colton Herta (Andretti-Honda) - 219,62 (197)
08. Rinus VeeKay (Carpenter-Chevrolet) - 219,59 (208)
09. Josef Newgarden (Penske-Chevrolet) - 218,92 (219)
10. Sebastien Bourdais (Foyt-Chevrolet) - 218,73 (166)
11. Ed Carpenter (Carpenter-Chevrolet) - 218,67 (162)
12. Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet) - 218,16 (233)
13. Takuma Sato (Rahal-Honda) - 217,82 (184)
14. Ryan Hunter-Reay (Andretti-Honda) - 217,75 (167)
15. James Hinchcliffe (Andretti-Honda) - 217,47 (160)
16. Graham Rahal (Rahal-Honda) - 216,95 (207)
17. Dalton Kellett (Foyt-Chevrolet) - 216,70 (140)