Infos ADAC GT Masters Nürburgring 2022: Zeitplan, TV-Zeiten, Livestream

(Motorsport-Total.com) - Das ADAC GT Masters 2022 nimmt wieder Fahrt auf. Viele Teams und Fahrer haben sich in der Zeit seit Zandvoort in anderen Rennserien oder bei Testfahrten die Zeit vertrieben. Was es gebracht hat? Darüber wird das vierte Rennwochenende des Jahres auf dem Nürburgring Aufschluss geben. 'Motorsport-Total.com' hat alle Informationen gesammelt.

Zeitplan ADAC GT Masters Nürburgring 2022

Freitag, 5. August:
08:30 - 09:00 Uhr: 1. Freies Training ADAC Formel 4
09:10 - 10:10 Uhr: 1. Freies Training ADAC GT Masters
10:15 - 10:45 Uhr: Freies Training ADAC GT Masters Trophy
10:55 - 11:55 Uhr: 1. Freies Training ADAC GT4 Germany
12:05 - 12:35 Uhr: 1. Freies Training ADAC TCR Germany
12:45 - 13:15 Uhr: 2. Freies Training ADAC Formel 4
13:25 - 14:15 Uhr: 2. Freies Training ADAC GT Masters
14:25 - 15:25 Uhr: Freies Training Porsche-Carrera-Cup Deutschland
15:35 - 16:35 Uhr: 2. Freies Training ADAC GT4 Germany
16:45 - 17:15 Uhr: 2. Freies Training ADAC TCR Germany
17:25 - 17:40 Uhr: 1. Zeittraining ADAC Formel 4
17:45 - 18:00 Uhr: 2. Zeittraining ADAC Formel 4

Samstag, 6. August:
08:30 - 08:50 Uhr: 1. Zeittraining ADAC GT4 Germany
09:00 - 09:20 Uhr: 1. Zeittraining ADAC GT Masters
09:30 - 10:05 Uhr: Zeittraining Porsche-Carrera-Cup Deutschland
10:15 - 10:35 Uhr: 1. Zeittraining ADAC TCR Germany
11:35 - 12:05 Uhr: 1. Rennen ADAC Formel 4
13:00 - 14:00 Uhr: 1. Rennen ADAC GT Masters
14:40 - 15:10 Uhr: 1. Rennen Porsche-Carrera-Cup Deutschland
15:30 - 16:30 Uhr: 1. Rennen ADAC GT4 Germany
16:50 - 17:20 Uhr: 1. Rennen ADAC TCR Germany

Sonntag, 7. August:
08:05 - 08:25 Uhr: 2. Zeittraining ADAC TCR Germany
08:40 - 09:00 Uhr: 2. Zeittraining ADAC GT Masters
09:10 - 09:30 Uhr: 2. Zeittraining ADAC GT4 Germany
09:55 - 10:25 Uhr: 2. Rennen ADAC Formel 4
11:35 - 12:05 Uhr: 2. Rennen ADAC TCR Germany
13:00 - 14:00 Uhr: 2. Rennen ADAC GT Masters
14:40 - 15:10 Uhr: 2. Rennen Porsche Carrera Cup Deutschland
15:40 - 16:40 Uhr: 2. Rennen ADAC GT4 Germany
17:05 - 17:35 Uhr: 3. Rennen ADAC Formel 4

Starterliste ADAC GT Masters Nürburgring 2022

Die Bombe platzte am Donnerstag. ID Racing konnte keinen zweiten Fahrer für den Porsche 911 GT3 R auftreiben. Das Team wird daher auf dem Nürburgring fehlen. So gehen nur noch 21 Autos von fünf verschiedenen Herstellern an den Start.

Einen spektakulären Neuzugang gibt es bei Landgraf, wo Maro Engel an der Seite von Raffaele Marciello antritt. Auch bei ZVO wird es einen Wechsel geben müssen, da Daniel Juncadella auf der Starterliste der IMSA in Elkhart Lake steht. Das Team hat mittlerweile Luca Stolz als Ersatz verkündet.

Bei Land-Motorsport sitzt erneut Ricardo Feller zusammen mit dem Meisterschaftsführenden Jusuf Owega auf dem Audi R8 LMS GT3 evo II mit der #29. Madpanda Motorsport macht auch am Nürburgring mit dem Duo Ezequiel Perez-Companc und Maximilian Götz weiter.

#1 - Montaplast by Land-Motorsport - Christopher Mies/Tim Zimmermann - Audi R8 LMS GT3 evo II
#4 - Drago Racing Team ZVO - Jules Gounon/Fabian Schiller - Mercedes-AMG GT3 Evo
#8 - Mercedes-AMG Team ZVO - Luca Stolz/Jan Marschalkowski - Mercedes-AMG GT3 Evo
#10 - Schubert Motorsport - Niklas Krütten/Ben Green - BMW M4 GT3

#14 - Emil Frey Racing - Mick Wishofer/Konsta Lappalainen - Lamborghini Huracan GT3 Evo
#15 - Rutronik Racing - Patric Niederhauser/Luca Engstler - Audi R8 LMS GT3 evo II
#19 - Emil Frey Racing - Franck Perera/Arthur Rougier - Lamborghini Huracan GT3 Evo
#20 - Schubert Motorsport - Nick Catsburg/Nick Yelloly - BMW M4 GT3

#22 - Allied Racing - Sven Müller/Joel Sturm - Porsche 911 GT3 R
#27 - Rutronik Racing - Kim-Luis Schramm/Dennis Marschall - Audi R8 LMS GT3
#28 - Montaplast by Land-Motorsport - Christopher Haase/Salman Owega - Audi R8 LMS GT3
#29 - Montaplast by Land-Motorsport - Ricardo Feller/Jusuf Owega - Audi R8 LMS GT3

#33 - Car Collection Motorsport - Mattia Drudi/Thierry Vermeulen - Audi R8 LMS GT3 evo II
#48 - Mann-Filter Team Landgraf - Raffaele Marciello/Maro Engel - Mercedes-AMG GT3 Evo
#54 - Eastalent Racing Team - Simon Reicher/Norbert Siedler - Audi R8 LMS GT3

#63 - Emil Frey Racing - Albert Costa/Jack Aitken - Lamborghini Huracan GT3 Evo
#69 - Car Collection Motorsport - Markus Winkelhock/Florian Spengler - Audi R8 LMS GT3 evo II
#71 - Paul Motorsport - Marco Mapelli/Maximillian Paul - Lamborghini Huracan GT3 Evo
#84 - Mann-Filter Team Landgraf - Frank Bird/Elias Seppänen - Mercedes-AMG GT3 Evo

#90 - Madpanda Motorsport - Ezequiel Perez-Companc/Maximilian Götz - Mercedes-AMG GT3 Evo
#91 - Team Joos Sportwagentechnik - Christian Engelhart/Ayhancan Güven - Porsche 911 GT3 R

ADAC GT Masters 2022: TV-Zeiten und Livestream

Auch in diesem Jahr überträgt RTL-Spartensender Nitro alle Rennen des ADAC GT Masters live und in voller Länge, inklusive Vor- und Nachberichterstattung. Außerdem stehen auf dem Streamingportal RTL+ Livestreams auch der Rahmenserien zur Verfügung. Diese laufen mit Streckensprecher-Kommentar. Auf der ADAC-Motorsport-Webseite gibt es ebenfalls Streams von den Rennen.

Ein Live-Timing steht auf der offiziellen Seite des ADAC GT Masters zur Verfügung. Kostenlose Streams der Rahmenrennserien gibt es auf sport.de.

Samstag, 6. August
12:30 - 13:00 Uhr: Countdown (Nitro)
13:00 - 14:05 Uhr: Rennen (Nitro)
14:05 - 14:15 Uhr: Highlights (Nitro)
14:15 - 14:30 Uhr: Countdown Porsche-Carrera-Cup Deutschland (Nitro)
14:30 - 15:15 Uhr: Rennen Porsche-Carrera-Cup Deutschland (Nitro)
15:15 - 15:30 Uhr: Highlights Porsche-Carrera-Cup Deutschland (Nitro)

Sonntag, 7. August
12:30 - 13:00 Uhr: Countdown (Nitro)
13:00 - 14:05 Uhr: Rennen (Nitro)
14:05 - 14:15 Uhr: Highlights (Nitro)
14:15 - 14:30 Uhr: Vorberichte Porsche-Carrera-Cup Deutschland (Nitro)
14:30 - 15:15 Uhr: Rennen Porsche-Carrera-Cup Deutschland (Nitro)
15:15 - 15:30 Uhr: Highlights Porsche-Carrera-Cup Deutschland (Nitro)

Balance of Performance (BoP) ADAC GT Masters Nürburgring

Die Balance of Performance muss das ADAC GT Masters nicht selbst erstellen. Anders als beispielsweise die DTM vertraut der ADAC auf die Einstufungen durch die GT3-Mutterorganisation SRO. Am Nürburgring kommt die BoP für Strecken vom Typ D zur Anwendung. Typ D bedeutet niedriges Tempo und mittlerer Abtrieb.

In Klammern die Veränderungen zu Zandvoort, der letzten Strecke vom Typ D

Aston Martin Vantage GT3
Mindestgewicht: 1.300 Kilogramm
Ladedruck: 1,37-1,82 bar
Bodenfreiheit vorne/hinten: 53/53 Millimeter
Lambda: 0,91

Audi R8 LMS GT3 evo II
Mindestgewicht: 1.315 Kilogramm (+5)
Luftmengenbegrenzer: 2x 36 Millimeter
Bodenfreiheit vorne/hinten: 65,5/128 Millimeter
Lambda: 0,91

BMW M4 GT3
Mindestgewicht: 1.315 Kilogramm
Ladedruck: 2,00-2,71 bar
Bodenfreiheit vorne/hinten: 84,5/83,5 Millimeter
Lambda: 1,10

Lamborghini Huracan GT3
Mindestgewicht: 1.315 Kilogramm (+5)
Luftmengenbegrenzer: 2x 39 Millimeter
Bodenfreiheit vorne/hinten: 70/128 Millimeter
Lambda: 0,89

Mercedes-AMG GT3
Mindestgewicht: 1.325 Kilogramm (-5)
Luftmengenbegrenzer: 2x 34,5 Millimeter
Bodenfreiheit vorne/hinten: 81/87 Millimeter
Lambda: 0,91 (-0,01)

Porsche 911 GT3 R
Mindestgewicht: 1.265 Kilogramm (+5)
Luftmengenbegrenzer: 2x 41,5 Millimeter
Bodenfreiheit vorne/hinten: 70/124 Millimeter
Lambda: 0,88

Wettervorhersage, Stand: 3. August

Irgendwie schafft es der Nürburgring immer: Im höchsten Hochsommer fällt das Rennwochenende genau in die Phase eines Kaltlufteinbruchs aus Nordwesten. Genau zum Freitag kommt der Temperatursturz von 30 auf nur noch knapp über 20 Grad Celsius. Am Vormittag sind zudem Gewitter möglich.

Im weiteren Verlauf des Wochenendes bleibt es heiter bis wolkig, aber voraussichtlich gibt es keine weiteren Niederschläge. Der viel zu trockene Sommer 2022 setzt sich nahtlos fort.

Daten zum Nürburgring

Keine Strecke steht so stellvertretend für den deutschen Motorsport wie der Nürburgring. Die Sprintstrecke des Grand-Prix-Kurses ist dennoch nicht bei allen Fahrern beliebt. Der erste Teil der Runde besteht vor allem aus engen Kurven und Spitzkehren in der 2002 gebauten Mercedes-Arena.

Nach der Goodyear-Spange folgen weitläufigere Kurven und ein längeres Vollgasstück durch den Advan-Bogen. In der Veedol-Schikane wird die enge Variante genutzt, die auch von der Formel 1 befahren wird und wieder etwas Rhythmus rausnimmt. Die 3,629 Kilometer lange Variante wird seit 2014 befahren.

Der Nürburgring ist ein Fixpunkt im Kalender des ADAC GT Masters. Nicht nur trat die Deutsche GT-Meisterschaft in allen 16 Jahren bislang in der Eifel an (2008 und 2012 sogar zweimal), wenn auch auf unterschiedlichen Streckenkonfigurationen.

2007 fand hier auch das allererste Rennen des ADAC GT Masters statt. Auf keiner anderen Strecke wurden so viele Rennen absolviert wie auf dem Nürburgring. Die Eifelstrecke war jedoch nie Austragungsort des Saisonfinals - mit Ausnahme von 2021.

Typ: Permanente Rennstrecke
Streckenlänge: 3,629 Kilometer
Kurven: 11
ADAC GT Masters auf dem Nürburgring seit: 2007
Streckenrekord ADAC GT Masters: 1:25.681 (Frank Stippler, Audi R8 LMS, 2018)
Distanzrekord: 41 Runden (2. Rennen 2018, 1. Rennen 2019 und 1. Rennen 2021)
Eröffnung/Umbauten: 1984/1995/2002
Adresse: Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG, Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg

Alle Sieger des ADAC GT Masters auf dem Nürburgring

2007 - Rennen 1: Christopher Haase/Gianni Morbidellli (Lamborghini Gallardo GT3)
2007 - Rennen 2: Wolfgang Kaufmann/Alexander van der Lof (Lamborghini Gallardo GT3)
2008-I - Rennen 1: Lance David Arnold/Frank Stippler (Porsche 911 GT3 Cup S)
2008-I - Rennen 2: Roman Russinow/Peter Kox (Lamborghini Gallardo GT3)

2008-II - Rennen 1: Klaus Ludwig/Dominik Schwager (Corvette Z06.R GT3)
2008-II - Rennen 2: Klaus Ludwig/Dominik Schwager (Corvette Z06.R GT3)
2009 - Rennen 1: Jens Klingmann/Andreas Wirth (BMW Alpina B6 GT3)
2009 - Rennen 2: Marc Hennerici/Luca Ludwig (Corvette Z06.R GT3)

2010 - Rennen 1: Andreas Wirth/Martin Matzke (BMW Alpina B6 GT3)
2010 - Rennen 2: Andreas Wirth/Martin Matzke (BMW Alpina B6 GT3)
2011 - Rennen 1: Johannes Stuck/Ferdinand Stuck (Lamborghini Gallardo LP600+)
2011 - Rennen 2: Christiaan Frankenhout/Andreas Wirth (Mercedes-Benz SLS AMG GT3)

2012-I - Rennen 1: Rene Rast/Christian Mamerow (Audi R8 LMS ultra)
2012-I - Rennen 2: Dino Lunardi/Maxime Martin (BMW Alpina B6 GT3)
2012-II - Rennen 1: Dino Lunardi/Maxime Martin (BMW Alpina B6 GT3)
2012-II - Rennen 2: Diego Alessi/Daniel Keilwitz (Corvette Z06.R GT3)

2013 - Rennen 1: Maximilian Buhk/Maximilian Götz (Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
2013 - Rennen 2: Claudia Hürtgen/Dominik Baumann (BMW Z4 GT3)
2014 - Rennen 1: Sven Barth/David Jahn (Corvette Z06.R GT3)
2014 - Rennen 2: Andreas Wirth/Daniel Keilwitz (Corvette Z06.R GT3)

2015 - Rennen 1: Daniel Dobitsch/Edward Sandström (Audi R8 LMS ultra)
2015 - Rennen 2: Florian Stoll/Marc Basseng (Audi R8 LMS ultra)
2016 - Rennen 1: Kevin Estre/David Jahn (Porsche 911 GT3 R)
2016 - Rennen 2: Connor de Phillippi/Christopher Mies (Audi R8 LMS GT3)

2017 - Rennen 1: Sebastian Asch/Lucas Auer (Mercedes-AMG GT3)
2017 - Rennen 2: Markus Pommer/Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3)
2018 - Rennen 1: Indy Dontje/Maximilian Buhk (Mercedes-AMG GT3)
2018 - Rennen 2: Filip Salaquarda/Frank Stippler (Audi R8 LMS GT3)

2019 - Rennen 1: Christian Engelhart/Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracan GT3 Evo)
2019 - Rennen 2: Timo Bernhard/Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R)
2020 - Rennen 1: Michael Ammermüller/Christian Engelhart (Porsche 911 GT3 R)
2020 - Rennen 2: Robert Renauer/Sven Müller (Porsche 911 GT3 R)

2021 - Rennen 1: Christopher Mies/Ricardo Feller (Audi R8 LMS)
2021 - Rennen 2: Michael Ammermüller/Mathieu Jaminet (Porsche 911 GT3 R)