Dillmann siegt im Reifenpoker

(Motorsport-Total.com) - Bei wechselhaften und kalten Bedingungen startete der Formel-3-Cup in sein erstes Qualifying auf dem Sachsenring. Am Freitag hatten die Fahrer die Nase vorne, die von Beginn an auf neue Reifen setzten. Die Strecke war in den ersten Minuten zwar noch trocken, doch nach rund 20 Minuten begann es zu regnen, was eine Verbesserung der Zeiten verhinderte.

© Formel-3-Vereinigung

Tom Dillmann setzte sich im Qualifying am Sachsenring gegen die Rivalen durch

Der Franzose Tom Dillmann und sein Team HS Technik hatten sich richtig entschieden und sicherten sich somit die Pole-Position gesichert. Neben ihm in der Startaufstellung steht am Samstag überraschend der Schwede Felix Rosenqvist. Rang drei erfuhr sich der Niederländer Stef Dusseldorp (alle Dallara-Volkswagen), der als einziger aus der Spitzengruppe seine Zeit auf alten Reifen gefahren war. Riesige Freude bei Racing Experience: der Luxemburger Gary Hauser (Dallara-Mercedes) platzierte sich auf der vierten Startposition und war damit auch schnellster Mercedes-Pilot.#w1#

Das 30-minütige Zeittraining startete bei noch trockenen Bedingungen. Nach dem ersten Angriff hatte Daniel Abt die Nase vorne, gefolgt von Hauser, Dusseldorp und Kevin Magnussen. Später konnte sich Rosenqvist zusammen mit Dusseldorp an die Spitze der Zeitenliste setzen. Kurz bevor der Nieselregen einsetzte, ging Dillmann mit einer Zeit von 1:13.348 Minuten in Führung.

Glück hatten die Piloten, die in ihrem ersten Stint ihre volle Leistung gezeigt und auf neue Reifen gesetzt hatten: Rund zehn Minuten vor Schluss begann es zu nieseln und die Piloten kehrten einer nach dem anderen in die Boxengasse zurück. Nur Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) drehte mutig seine Runden auf der feuchten Strecke. Trotzdem endete das Qualifying für die meisten Fahrer unspektakulär in der Boxengasse und es änderte sich auch nichts mehr an den Positionen.

Nach dem Saisonauftakt in Oschersleben folgt mit dem Sachsenring erneut eine sehr herausfordernde Strecke. Die Berg-und-Tal-Bahn verlangt von den Fahrern nicht nur Mut, sondern auch Fingerspitzengefühl, denn ein Ausrutscher kann schnell das Aus bedeuten. Das musste auch Markus Pommer (Dallara-Mercedes) feststellen, der am Qualifying nicht teilnehmen konnte.

Er war im zweiten Test in Kurve sechs von der Strecke abgekommen und in die Streckenbegrenzung eingeschlagen. Das Auto war so stark beschädigt, dass sein Team Brandl das Fahrzeug bis zum Zeittraining nicht mehr reparieren konnte. "Morgen von ganz hinten zu starten wird nicht einfach", so der Deutsche. "Aber ich weiß schon ein paar Stellen, an denen ich überholen kann."

Stimmen zur Qualifikation:

Tom Dillmann: "Ich bin zuerst auf alten Reifen rausgegangen, hatte dann aber zu viel Verkehr und bin zurück in die Box. Dort haben wir entschieden, sofort auf neue Reifen zu wechseln. Mit diesen hatte ich noch zwei, drei gute Runden, die aber für die Pole gereicht haben."

Felix Rosenqvist: "Den zweiten Platz hat mir unsere Strategie eingebracht, denn mit meinen Zeiten bin ich noch nicht zufrieden. Wir sind gleich auf neuen Reifen auf die Strecke. Die alten Pneus wären bei den dunklen Wolken ein zu hohes Risiko gewesen. Jetzt muss ich mich noch weiter verbessern und hoffe im Rennen in den Top 3 bleiben zu können."

Stef Dusseldorp: "Ich war auf alten Reifen unterwegs, während andere schon auf neue gesetzt hatten. Das wäre eigentlich auch die beste Option gewesen, doch ich habe auch so eine gute Runde zusammen bekommen. Der dritte Platz ist also ganz okay."

Gary Hauser: "Sofort auf neue Reifen zu setzen, war heute die richtige Strategie. Ein Blick in den Himmel reicht manchmal aus. Klar haben uns die äußeren Umstände geholfen, aber auch im freien Training ist es nicht schlecht für uns gelaufen."

Das Qualifikationsergebnis in der Übersicht (Top 10):

01. Tom Dillmann (HS Technik) - 1:13.348 Minuten
02. Felix Rosenqvist (Performance) + 1,023 Sekunden
03. Stef Dusseldorp (Van Amersfoort) + 1,139
04. Gary Hauser (Racing Experience) + 1,175
05. Daniel Abt (Van Amersfoort) + 1,331
06. Alon Day (Performance) + 1,760
07. Nikolay Martsenko (Max Travin) + 1,776
08. Kevin Magnussen (Motopark Academy) + 1,967
09. Philip Forsman (Racing Experience) + 2,064
10. Willi Steindl (Van Amersfoort) + 2,081