Toro Rosso will die Gunst der Stunde nutzen

(Motorsport-Total.com) - Das Toro-Rosso-Team reihte sich im 2. Freien Training zum Großen Preis von Brasilien auf den Positionen 15 und 16 ein. Sebastien Buemi war dabei um 1,872 Sekunden langsamer als Lewis Hamilton, Teamkollege Jaime Alguersuari fehlten auf den Briten 1,996 Sekunden. Am Vormittag kam Testfahrer Jean-Eric Vergne zum Einsatz, der mit 2,241 Sekunden den 18. Rang belegte.

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Sebastien Buemi hofft, dass das Wetter eine Zusatzchance bieten wird

"Ich musste in der Einheit am Nachmittag alles innerhalb von 90 Minuten erledigen", so Buemi, der sein Auto am Vormittag Vergne überlassen musste. "Das Team leistete gute Arbeit, stellte mir ein Auto zur Verfügung, das zuverlässig war und problemlos lief. Dies bedeutete, dass ich in der Lage war, eine Menge Runden zu fahren, die Prototypen-Reifen auszuprobieren, dann den Medium-Reifen und den weichen Reifen. Ich schloss einen nützlichen Longrun ab, bin aus diesem Grund mit meinem Tag glücklich."

"Es ist noch zu früh, um über die Leistung zu sprechen, aber generell befinden wir uns in derselben Gruppe, in der wir uns schon in den vergangenen paar Rennen befunden haben. Da dies hier eine sehr kurze Strecke ist, ist es sehr wichtig, alles richtig hinzubekommen. Denn der Unterschied von einer Zehntelsekunde kann in Bezug auf deine Position in der Startaufstellung große Auswirkungen haben."

"Während den zwei Einheiten experimentierten wir mit verschiedenen Abtriebniveaus", so Alguersuari. "Ich denke, dass ich mich am Vormittag mit dem Verhalten des Autos glücklicher gefühlt habe, auch wenn wir noch die Daten auswerten müssen, bevor wir in Bezug auf dieses Element des Pakets eine Entscheidung fällen können. Die Gruppe, in der wir uns befinden, sieht in Bezug auf die Leistung auf dieser Strecke sehr eng aus."

"Ich denke, dass wir es uns zum Ziel machen können, in der Rangfolge morgen etwas weiter vorn zu stehen, auch wenn es schwierig wird. In Bezug auf das Setup denke ich, dass wir es mehr oder weniger so hinbekommen haben, wie wir es wollen. Was die Reifen betrifft, so ist der Unterschied zwischen dem Medium-Reifen und dem weichen Reifen einer der geringsten, den wir in dieser Saison gesehen haben, da die Runde in Interlagos sehr kurz ist. In Bezug auf das Rennen können wir einen Wetterwechsel erwarten, vielleicht müssen wir aus diesem Grund schon vom Qualifying morgen an mit einem Setup für nasse Bedingungen zocken."

"Ich habe die kurze Zeit genossen, die ich an den Freitagmorgen für Toro Rosso verbracht habe", so Vergne. "Der Hauptzweck war es gewesen, mir so viele Formel-1-Kilometer zu geben, gleichzeitig auch am normalen Programm des Teams im Freien Training zu arbeiten."

"Zu Beginn der heutigen Einheit war es ziemlich schwierig auf der Strecke, die ich nicht kenne, mit einem Asphalt, der zunächst ein wenig schmutzig war. Es macht viel Spaß, auf der Strecke an sich zu fahren. Meinen ersten Versuch fuhr ich auf den Medium-Reifen, für die nächsten beiden verwendete ich experimentelle Harte, welche Pirelli hier für uns mitgebracht hat, damit wir sie ausprobieren können."

"Ich und Jaime arbeiteten auch am Aerodynamikprogramm. Ich fuhr mit weniger Abtrieb und empfand es als schwierig, da es mir klarerweise an Haftung mangelte. Aber das zählt nicht, denn es sorgte für nützliche Daten für das Team. Ich hoffe, dass sie ihnen dabei helfen werden, an diesem Wochenende ein gutes Ergebnis zu erzielen. Ich möchte auch ihnen und Red Bull dafür danken, dass sie mir diese Chance gegeben haben."

"Wir hatten einen arbeitsreichen Tag", so Chefingenieur Laurent Mekies. "Wir schlossen unser Programm mit unseren beiden Autos und drei Fahrern ab. Sie alle waren in der Lage, verschiedene Setups auszuprobieren und mit den drei Mischungen zu fahren, welche Pirelli hierher mitgebracht hat, den experimentellen Harten für das kommende Jahr und den Medium und Weichen, welche jene für den Rest des Wochenendes sind."

"Wir haben versucht, den richtigen Kompromiss in Bezug auf das Setup zu finden, da man hier ein sehr langsames Infield und sehr lange Geraden hat, die Bergauf führen. An diesem Wochenende wird es jedoch scheinbar einen weiteren Faktor geben, den man berücksichtigen muss. Denn nach einem netten trockenen und sonnigen Tag mit hohen Asphalttemperaturen sieht es danach aus, als würden wir uns auf den Weg in ein nasses Wochenende machen."

"Es wird interessant sein zu sehen, wie es sich entwickelt, und ich habe das Gefühl, dass wir heute ausreichend Elemente unter die Lupe genommen haben und eine gute Vorstellung davon haben, was wir machen müssen, egal, wie die Bedingungen aussehen. Nun müssen wir alles zusammen fügen und dürfen uns morgen im Qualifying keine Fehler erlauben."