Teams loten das V8-Limit aus

(Motorsport-Total.com) - Dass es in den ersten Testtagen mit den neuen V8-Motoren verhältnismäßig wenig Motorschäden gab, lag nicht nur an den guten Vorbereitungen der Teams auf den Prüfständen, sondern auch an der Tatsache, dass sich die Hersteller zurückhielten und erst nach den ersten Grundtests jetzt beginnen, das Limit der Triebwerke auszuloten.

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Mittlerweile scheinen die Teams an das Limit zu gehen, um mehr Leistung zu finden und erreichen dabei Drehzahlen von knapp 19.000 Umdrehungen in der Minute. Bei Toyota gab es am Donnerstag zwei Motorschäden, bei Honda einen, bei BMW kämpfte Villeneuve mit Motorenproblemen und bei Mercedes verrauchte ein Motor im Heck von Gary Paffetts Auto spektakulär. Selbst Renault mit dem gedrosselten Zehnzylinder des Vorjahres hatte einen Motorschaden zu beklagen.