Teams glauben: Melbourne unmöglich vorherzusagen

(Motorsport-Total.com) - Die großen Änderungen für die 2014er Saison scheinen das Kräfteverhältnis durchmischt zu haben, und die Kombination aus den neuen 1,6-Liter-Turbomotoren und dem 100-Kilogramm-Spritlimit lassen die meisten Fahrer und Teams vor dem Saisonauftakt im Dunkeln tappen. Während einige Leute aus dem Sport ihre Sorgen bekräftigt haben, dass die Rennen Benzin- und Reifensparläufe werden, sagen andere voraus, dass die Durchmischung das Racing interessant machen wird.

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Wer hat die Nase vorn? Im Moment wagt das niemand zu prognostizieren Zoom

Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali glaubt, dass es falsch ist, die neue Formel 1 noch vor dem ersten Rennen mit den neuen Autos zu beurteilen: "Viele Leute sagen, dass die Formel 1 ein Desaster ist, aber schon in wenigen Rennen könnten die Leute sagen, dass die Formel 1 fantastisch ist", sagt er. "Wir müssen sicherstellen, dass das Racing wirklich aufregend ist, und dann warten wir bis zum Ende des Jahres ab, wie die Situation aussehen wird."

Lotus-Pilot Romain Grosjean - dessen Team als eines der wenigen nicht einmal eine Rennsimulation bei den Tests durchführen konnte - sagt, dass die Dinge für die Fahrer an diesem Wochenende kompliziert werden: "Es wird viel geben, an das wir im Auto denken müssen, und die Renningenieure werden viel von einem verlangen", sagt er.

"Die ganzen Einstellungen am Lenkrad zu verändern, wird nicht schön sein, aber so ist die Situation nun einmal. Manchmal muss man Dinge vier- oder fünfmal pro Runde verändern, was ziemlich chaotisch sein kann. Es ist schwierig, alles zusammen zum Funktionieren zu bringen, aber das wird mit der Zeit normaler und man bekommt es in den Griff", fügt der Franzose an.

Caterham-Teamchef Cyril Abiteboul rechnet damit, dass selbst die Teams, die bei den Tests Rennsimulationen durchführen konnten, kein klares Bild haben, wie sich das Rennen entwickeln wird: "Das Rennen wird seltsam", meint er. "Das einzige, was man vor dem Start nicht testen kann, ist das Rennen. Klar kann man eine Rennsimulation machen, aber man fährt gegen niemanden."

"Gegen andere Leute zu fahren, und den richtigen Kompromiss zwischen richtigem Rennen und dem Sparen von Energie zu finden, ist etwas, das wir erst herausfinden müssen", so der Franzose. "Die Art, wie sich das Rennen entwickeln wird, könnte vielleicht extrem interessant sein."

Grosjean fügt an, dass er glaubt, dass die Fans mit dem Ergebnis glücklich sein werden, solange das Racing nur eng genug ist. "Wir lieben den Sport und sind leidenschaftlich bei der Formel 1", sagt er. "Aber die Hauptsache ist, dass es eine gute Show gibt. Die Regeländerungen sind groß und ziemlich extrem. Jeder sagt, die Autos würden seltsam aussehen, und sie werden sich daran gewöhnen. So lange es zwischen den Autos Wettbewerb gibt, werden die Leute glücklich sein."