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Pirelli: Interessante Zahlen zur Saison 2012
Die Formel-1-Saison 2012 brachte aus Sicht von Reifenhersteller Pirelli jede Menge Zahlen hervor: Von gelieferten Reifen bis zum Gewicht der Mascarpone für Desserts
(Motorsport-Total.com) - Nach der Saison 2012 hat Reifenhersteller Pirelli in der Formel 1 (seit 1950) eine Erfolgsbilanz von 242 Rennen, 83 Siegen, 86 Pole-Positions, 256 Podestplätzen und 90 Schnellsten Rennrunden vorzuweisen. 2012 war für den italienischen Hersteller die zweite Saison seit dem Comeback nach 20 Jahren Pause. Die Saison 2012 in Zahlen:
© Pirelli
Das Formel-1-Team von Pirelli beschäftigt sich nicht nur mit Reifen Zoom
Reifen
- Gesamtzahl der in dieser Saison gelieferten Reifen: 31.800 Rennreifen - 22.500 davon Slicks, 9.300 Intermediates und Regenreifen. Darüber hinaus erhielten die Teams insgesamt 6.600 Reifen für die Tests (Reifen in der Entwicklung nicht eingerechnet)
- Prozentualer Anteil der Mischungen bei den Rennreifen: Supersoft sechs Prozent, Soft 25 Prozent, Medium 21 Prozent, Hard 17 Prozent, Intermediate 18 Prozent, Regen elf Prozent
- Gesamtzahl der eingesetzten Reifen: 21.400 Slicks, 2.100 Intermediates und Regenreifen
- Gesamtzahl der in der Saison 2012 recycelten Reifen: Sämtliche Reifen wurden recycelt, das heißt 31.800 Rennreifen plus 6.600 Testreifen
- Durchschnittliche Haltbarkeit einer Slick-Mischung (Supersoft, Soft, Medium, Hard) in dieser Saison: 180 Kilometer
- Durchschnittliche Haltbarkeit einer Nass-Mischung (Intermediate, Fullwet) in dieser Saison: 140 Kilometer
Strecken, Rennen und Tests
- Die längste kontinuierliche Energie-Einwirkung auf die Reifen: Indien (Kurven zehn/elf)
- Das zeitlich längste Rennen des Jahres: Malaysia mit zwei Stunden, 44 Minuten und 51.812 Sekunden
- Das zeitlich kürzeste Rennen des Jahres: Großbritannien mit einer Stunde, 25 Minuten und 11.288 Sekunden
- Die meisten gefahrenen Runden pro Mischung: Supersoft Kimi Räikkönen (237), Soft Daniel Ricciardo (1.012), Medium Bruno Senna (869), Hard Kamui Kobayashi (798), Intermediate Fernando Alonso (145), Fullwet Kobayashi (104)
- Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit, mit der ein Reifen während einer Runde gefahren wurde: 248,241 km/h (Lewis Hamilton im Qualifying zum Grand Prix von Italien)
- Die niedrigste Durchschnittsgeschwindigkeit, mit der ein Reifen während einer Runde gefahren wurde: 161,828 km/h (Michael Schumacher im Qualifying zum Grand Prix von Monaco)
- Die meisten schnellsten Runden: Sebastian Vettel (fünf während des Rennens, sechs im Qualifying)
- Distanz, die Pirellis Testauto, der Renault R30, in diesem Jahr zurücklegte: 7.012 Kilometer
- Anzahl der unterschiedlichen Teststrecken, auf denen Pirelli in diesem Jahr testete (einschließlich interner Tests): neun
Boxenstopps
- Gesamtzahl der Boxenstopps in dieser Saison: 957 (davon 14 Durchfahrtsstrafen und zwei Stop-and-Go-Strafen)
- Durchschnittliche Zahl der Boxenstopps pro Rennen: 47,9 - das heißt 1,9 Stopps pro Fahrer
- Die meisten Boxenstopps während eines Rennes: 76 (Malaysia)
- Die wenigstens Boxenstopps während eines Rennes: 24 (USA)
- Schnellster Boxenstopp: 2,31 Sekunden (Jenson Button beim Grand Prix von Deutschland)
Überholmanöver
- Zahl der Überholmanöver in dieser Saison: 994 (ohne den Grand Prix von Brasilien)
- Die meisten Überholmanöver während eines trockenen Rennens: 90 beim Grand Prix von China
- Die meisten Überholmanöver während eines Regenrennens: 76 beim Grand Prix von Malaysia
- Die wenigsten Überholmanöver während eines trockenen Rennens: zwölf beim Grand Prix von Monaco
Weitere interessante Zahlen
- Gesamtzahl der 2012 bei Rennen und Tests von den einzelnen Mischungen zurückgelegten Kilometer: Supersoft 21.993, Soft 123.270, Medium 121.840, Hard 101.692, Intermediate 13.770, Fullwet 7.930
- Die niedrigste Streckentemperatur, bei der ein Reifen während eines Rennwochenendes fuhr: elf Grad Celsius beim Grand Prix der USA (17. November) - Niedrigste Temperatur insgesamt: Beim Wintertest in Jerez bei null Grad Celsius (10. Februar)
- Die höchste Streckentemperatur, bei der ein Reifen während eines Rennwochenendes fuhr: 55 Grad Celsius beim Grand Prix von Brasilien (23. November)
- Die niedrigste Außentemperatur, bei der ein Reifen während eines Rennwochenendes fuhr: vier Grad Celsius beim Grand Prix der USA (17. November) - Niedrigste Temperatur insgesamt: Beim Wintertest in Jerez bei minus zwei Grad Celsius (10. Februar)
- Die höchste Außentemperatur, bei der ein Reifen während eines Renwochenendes fuhr: 37 Grad Celsius beim Grand Prix von Europa (21. Juni)
- Anzahl der 2012 benötigten Stunden, um die Reifendaten vom RTS-System herunterzuladen (inklusive Tests): 92
- Anzahl der Temperaturmessungen (Außen- und Streckentemperatur) pro Rennwochenende: 124
- Distanz, die alle Formel-1-Reifen 2012 jenseits der Strecke bei Transporten zurückgelegt haben: 216.967 Kilometer
Das Formel-1-Team von Pirelli
- Zahl der Mitarbeiter, die bei einem Rennen vor Ort sind: 52
- Anzahl der im Pirelli-Formel-1-Team vertretenen Nationalitäten: zehn
- Durchschnittliche Zahl der Stunden, die ein Mitglied des Pirelli-Formel-1-Teams in diesem Jahr im Flugzeug verbrachte: 192 Sunden oder acht Tage
- Gesamtzahl der für das Pirelli-Formel-1-Team gebuchten Hotelübernachtungen: 1.498
- Gesamtzahl der Trucks bei europäischen Rennen: 13
- Gesamtzahl der Kilometer, die jeder Pirelli-Truck 2012 zurücklegte: 31.125
- Anzahl der ausgegebenen Mahlzeiten (inklusive Testveranstaltungen): 24.132
- Anzahl der ausgeschenkten Tassen Kaffee: 28.350
- Anzahl der unterschiedlichen Nudelrezepte, die der Küchenchef verwendet hat: 314
- Gewicht der Mascarpone, die für Tiramisu und andere Desserts benötigt wurde: 205 Kilogramm
