MF1 Racing mit dem Rennspeed zufrieden

(Motorsport-Total.com) - Die Fahrer des MF1 Racing-Teams bildeten beim Großen Preis von Deutschland das Schlusslicht. Christijan Albers sah das Ziel mit einer Runde Rückstand auf dem 13. Rang, Tiago Monteiro wurde mit zwei Runden Rückstand als 14. abgewinkt - er kassierte von der Rennleitung eine Durchfahrstrafe, weil er blaue Flaggen ignoriert hatte.

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Tiago Monteiro setzte auf die falschen Reifen

Christijan Albers: "Ich denke, dass wir heute ein ganz gutes Rennergebnis hatten. Wir waren im Vergleich zur Scuderia Toro Rosso ganz konkurrenzfähig und es war schön, mit Speed zu kämpfen. Manchmal hat er mir die Türe zugemacht und ich musste vom Gas gehen, um einen Unfall zu verhindern, aber als ich an ihm vorbeiging, war ich ziemlich glücklich, denn es ist schön zu sehen, dass wir auf sie etwas Boden gutgemacht haben. Es ist schön, im Wettbewerb zu stehen."#w1#

"Es ist schade, dass ich rund neun oder zehn Runden vor dem Ende einen Leistungsverlust hatte. Wir müssen dieses Problem analysieren und sicherstellen, dass es nicht noch einmal auftritt, denn dies kostete uns eine Position."

Tiago Monteiro: "Dies war ein weiteres hartes Wochenende für mich. Christijan und ich waren auf unterschiedlichen Reifen unterwegs, wir wussten, dass dies ein Risiko sein könnte, und es stellte sich als die falsche Entscheidung heraus, leider. Dies war für mich im Rennen das Hauptproblem. Ich konnte zwei oder drei gute Runden auf jedem neuen Satz fahren, dann war es um die Leistung geschehen. Die Balance war tatsächlich ganz ordentlich, es mangelte mir einfach nur an Haftung. Aber so läuft es nun manchmal an einigen Wochenenden."

"Aber die Jungs leisten gute Arbeit, um mir ein gut ausbalanciertes Auto zur Verfügung zu stellen, mit dem ich es ins Ziel geschafft habe. Dafür verdienen sie ein Lob. Dies war definitiv für uns keine großartige Strecke, denn sie verlangt nach harten Brems- und Beschleunigungsmanövern, was für uns im Moment ein Schwachpunkt ist. Strecken wie Ungarn sollten viel besser für unser Auto sein, ich freue mich aus diesem Grund auf dieses Rennen."

Teamchef Colin Kolles: "Dies war ein ordentliches Ergebnis, bedenkt man all die Probleme, die wir an diesem Wochenende hatten. Unsere Geschwindigkeit im Rennen war ganz gut und wir waren in der Lage, mit den vor uns liegenden Teams zu kämpfen. Wir müssen jedoch weiterhin hart Druck machen, sodass wir den nächsten Schritt machen können."

James Key, Technischer Direktor: "Es ist natürlich gut, beide Autos ins Ziel zu bringen. Tiago und Christijan waren gut unterwegs und beendeten das Rennen. Wir hatten jedoch in vielerlei Hinsicht Pech, Tiago hatte während dem Rennen ein paar Probleme und blieb hinter den Aguris hängen, was ihn etwas Zeit kostete."

"Christijan fuhr auf der anderen Seite ein sehr aggressives Rennen und mischte sich unter die Autos um ihn herum. Wir hatten ein ähnliches Tempo wie die beiden Red Bull-Teams. Wenn man natürlich von hinten im Feld startet, bedeutet dies nicht, dass wir von Anfang an bei Ihnen waren, wir mussten auf sie aufholen, konnten dies jedoch tun."

"Und dann hatten wir am Ende des Rennens ein Problem und verloren etwas an Leistung. Es ist ein Problem mit dem Gaspedal, wir analysieren, warum dies aufgetreten ist. Wir sind uns im Moment nicht sicher, ob dies ein Problem mit dem Motor oder dem Chassis ist. Aus diesem Grund verlor er seinen Platz am Ende wieder an Speed, was Pech war, denn er hatte ihn im Sack."

"Aber die Leistung im Rennen war viel besser als unsere Leistung in der Qualifikation. Wir waren dort, wo wir sein sollten. Wir müssen verstehen, warum unsere Qualifying-Leistung am Samstag nicht so gut gewesen ist. Es ist jedoch positiv, dass wir jenes Tempo anschlagen konnten, das wir erwartet hatten. Das können wir zum nächsten Rennen mitnehmen."