Großer Preis der Schweiz 1950 / Bremgarten
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| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Rückstand | Abstand | Geschw. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | N. Farina | Alfa Romeo | 42 | 2:2:53.700 | - | - |
| 2 | 12 | L. Fagioli | Alfa Romeo | 42 | +0:00.400 | +-:--.--- | - |
| 3 | 10 | L. Rosier | Talbot | 41 | +1 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 4 | 30 | P. Bira | Scuderia Enrico Plate | 40 | +2 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 5 | 34 | F. Bonetto | Scuderia Milano | 40 | +2 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 6 | 32 | E. de Graffenried | Emmanuel de Graffenried | 40 | +2 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 7 | 2 | N. Pagani | Scuderia Achille Varzi | 39 | +3 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 8 | 44 | H. Schell | Ecurie Bleue | 39 | +3 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 9 | 26 | L. Chiron | Maserati | 39 | +3 Rnd. | +-:--.--- | - |
| 10 | 4 | J. Claes | Ecurie Belge | 38 | +4 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 11 | 40 | T. Branca | Antonio Branca | 35 | +7 Rnd. | +3 Rnd. | - |
| Pos. = Position, Rnd. = Runden | |||||||
Ausfälle
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Rückstand | Abstand | Geschw. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 14 | J. Fangio | Alfa Romeo | 33 | +9 Rnd. | +2 Rnd. | - |
| Grund: Ventil | |||||||
| - | 42 | P. Etancelin | Philippe Etancelin | 25 | +17 Rnd. | +8 Rnd. | - |
| Grund: Getriebe | |||||||
| - | 20 | R. Sommer | Ferrari | 19 | +23 Rnd. | +6 Rnd. | - |
| Grund: Aufhängung | |||||||
| - | 8 | E. Martin | Talbot | 19 | +23 Rnd. | +-:--.--- | - |
| Grund: Unfall | |||||||
| - | 22 | L. Villoresi | Ferrari | 9 | +33 Rnd. | +10 Rnd. | - |
| Grund: Kraftübertragung | |||||||
| - | 18 | A. Ascari | Ferrari | 3 | +39 Rnd. | +6 Rnd. | - |
| Grund: Rücklaufpumpe | |||||||
| - | 6 | Y. Giraud-Cabantous | Talbot | 0 | +42 Rnd. | +3 Rnd. | - |
| Grund: Unfall | |||||||
| Pos. = Position, Rnd. = Runden | |||||||
