Österreich / Spielberg

Porträt

Der heutige Red-Bull-Ring in der österreichischen Steiermark hat viel Tradition - einzig der Name ist neu. Der ehemalige Österreichring wurde 1969 fertiggestellt und erlangte damals innerhalb kürzester Zeit einen berühmt-berüchtigten Ruf als Highspeed-Kurs mit Tücken. Bereits 1970 gastierte die Formel 1 auf der prächtigen Strecke. Jacky Ickx siegte damals beim Debüt.

Die Königsklasse fühlte sich in der grünen, hügeligen Landschaft pudelwohl. Bis zum Jahr 1987 stand Österreich fix im Kalender, man erlebte tolle Rennschlachten - unter anderem 1984 auch einen lautstark bejubelten Heimsieg von Niki Lauda im McLaren. Dennoch war wegen heftiger Unfälle nach der Ausgabe 1987 erst einmal Schluss.

Die ehrwürdige Anlage in Spielberg war vom endgültigen Verfall bedroht, bevor 1995/1996 die Rettung kam. Der österreichische Mobilfunk-Riese A1 kaufte sich die Namensrechte, ließ das Gelände modernisieren und die ehemals rund sechs Kilometer lange Piste auf 4.326 Meter verkürzen. Schon 1997 kehrte die Formel 1 nach Österreich zurück. Sie blieb bis 2003 und gab 2014 ihr Comeback.

Seit 2001 war auch die DTM auf dem umgestalteten Kurs zu Gast. Bernd Schneider, Mattias Ekström und Marcel Fässler holten in den drei DTM-Jahren auf dem damaligen A1-Ring die Siege. Seit 2011 rasen die Fahrzeuge des Deutsche Tourenwagen Masters wieder durch die berühmten Kurven wie "Gösser", "Castrol", "Niki Lauda" oder "Jochen Rindt".