18.01.2008 15:00
von Britta Weddige

Steht Albers vor dem DTM-Comeback?

In den Niederlanden gilt es bereits als sehr wahrscheinlich, dass Christijan Albers in der kommenden Saison für Audi in der DTM fährt

(Motorsport-Total.com) - Für die noch vier freien Gebrauchtwagen bei Audi gibt es zahlreiche Bewerber. Und angeblich soll einer, der für die Ingolstädter in Almeria getestet hat, dabei sehr gute Karten haben: Christijan Albers. Das ist zumindest aus den Niederlanden zu hören. Die niederländische Internetseite 'rtl.nl' will aus dem Umfeld des früheren Formel-1-Piloten erfahren haben, dass Albers sicher für Audi 2008 in der DTM an den Start gehen wird. Unklar sei allerdings noch, für welches Team und in welchem Auto-Jahrgang.

Kehrt Christijan Albers 2008 als Audi-Pilot in die DTM zurück?

Laut dem Bericht sei die wahrscheinlichste Option, dass Albers im Team Futurecom TME unterkommt. Teamchef Colin Kolles kennt Albers ja bereits bestens, schließlich ist der Niederländer schon für sein Spyker-Team in der Formel 1 gefahren. Dort wurde sein Vertrag allerdings zur Mitte der vergangenen Saison aufgelöst, angeblich, weil einer von Albers Sponsoren seinen Zahlungsverpflichtungen nicht nachgekommen sei. Besonders harmonisch lief die Trennung damals nicht ab.#w1#

Albers fuhr von 2001 bis 2004 für Mercedes-Benz in der DTM. In den ersten beiden Jahren startete der Niederländer im Gebrauchtwagen, 2003 bekam er einen Neuwagen von HWA. Damit holte er vier Siege und hatte die Chance, um den Titel mitzufahren, scheiterte aber knapp an Teamkollege Bernd Schneider.

2005 wechselte Albers in die Formel 1 und fuhr zunächst für Minardi. Beim Skandalrennen in Indianapolis, bei dem nur die sechs Piloten mit Bridgestone-Reifen an den Start gingen, belegte Albers Platz fünf und holte damit vier WM-Punkte. Es waren die einzigen Zähler, die der Niederländer in seiner Formel-1-Karriere holen konnte. Bei Midland F1 und Spyker ging er leer aus.

Nachdem er im Sommer 2007 bei Spyker gehen musste, hat Albers seine Formel-1-Ambitionen wohl endgültig begraben. Im Dezember hatte er erklärt, dass er lieber Rennen in einer anderen Serie fahren würde, als in einem Nachzüglercockpit in der Formel 1 anzutreten.

Markus Winkelhock, der Albers im Spyker-Cockpit abgelöst hat, gilt übrigens auch als so gut wie sicher von Audi verpflichtet. Der Schwabe hatte neben seinem Formel-1-Ausflug in der DTM die zweite Saisonhälfte als Nachfolger von Adam Carroll bei Futurecom TME absolviert. Viele Beobachter gehen davon aus, dass der bisherige Privatfahrer Winkelhock einen Werksvertrag bekommt.