Leserwahl: Scheider und Abt auch 2009 die Besten

(Motorsport-Total.com) - Nach dem Ende der DTM-Saison hat 'Motorsport-Total.com' seine Leser wieder dazu aufgerufen, in verschiedenen Kategorien die Besten der abgelaufenen DTM-Saison 2009 zu küren. Die Wahl zum 'Motorsport-Total.com'-Award 2009 in der Kategorie DTM ist zu Ende und die Auswertung liegt nun vor.

© Audi

Timo Scheider wurde zum zweiten Mal in Folge zum "Fahrer des Jahres" gewählt

In der Rubrik "Fahrer des Jahres" fragten wir die Leser: "Welcher Fahrer hat Sie dieses Jahr mit seiner fahrerischen Gesamtleistung am meisten überzeugt?" Das Ergebnis: Mit deutlichem Vorsprung hat sich DTM-Champion Timo Scheider bei dieser Wahl zum zweiten Mal nach 2009 diesen Titel geholt. Der Audi-Pilot bekam 41,76 Prozent der Stimmen. Vizemeister Gary Paffett (Mercedes), der 2009 vier der zehn Rennen gewonnen hatte, kam mit 25,27 Prozent auf den zweiten Platz. Mattias Ekström (Audi) kam als Dritter auf 12,48 Prozent der Stimmen.#w1#

Dahinter folgen gleich drei Jahreswagenpiloten, wenn auch schon mit großem Abstand auf die Top 3: Jamie Green (Mercedes), der am Norisring sogar einen Sieg feiern konnte, belegte mit 3,54 Prozent der Stimmen den vierten Platz. Sein Mercedes-Kollege Maro Engel, der ebenfalls regelmäßig in die Punkte fahren konnte, kam als Fünfter auf 2,77 Prozent der Stimmen, knapp gefolgt von Oliver Jarvis (Audi). Der Brite, der in der Saison 2010 in einen aktuellen A4 aufsteigt, kam auf 2,47 Prozent.

Das Ergebnis im Überblick:

© xpb.cc

Gary Paffett und Timo Scheider machten den Titel untereinander aus Zoom

01. Scheider, Timo: 41,76 Prozent
02. Paffett, Gary: 25,27 Prozent
03. Ekström, Mattias: 12,48 Prozent
04. Green, Jamie: 3,54 Prozent
05. Engel, Maro: 2,77 Prozent
06. Jarvis, Oliver: 2,47 Prozent
07. Di Resta, Paul: 2,00 Prozent
08. Schumacher, Ralf: 1,85 Prozent
09. Winkelhock, Markus: 1,85 Prozent
10. Kristensen, Tom: 1,54 Prozent
11. Spengler, Bruno: 1,23 Prozent
12. Legge, Katherine: 0,62 Prozent
13. Seidlitz, Johannes: 0,62 Prozent
14. Stoddart, Susie: 0,62 Prozent
15. Lauda, Mathias: 0,46 Prozent
16. Tomczyk, Martin: 0,46 Prozent
17. Kostka, Tomás: 0,31 Prozent
18. Prémat, Alexandre: 0,15 Prozent
19. Bakkerud, Christian: 0,00 Prozent
20. Rockenfeller, Mike: 0,00 Prozent

Rookie des Jahres

Drei Rookies gaben 2009 in der DTM ihr Debüt: die drei Kolles-Piloten Christian Bakkerud, Johannes Seidlitz und Tomas Kostka. Für alle drei war es im zwei Jahre alten Auto nicht einfach, Glanzpunkte zu setzen und auf sich aufmerksam zu machen. Am meisten konnte der Däne Bakkerud unsere Leser von sich überzeugen. Er entschied die Rubrik "Rookie des Jahres" mit 52,59 Prozent der Stimmen für sich. Seine Kollegen Kostka und Seidlitz kamen auf 29,28 beziehungsweise 18,18 Prozent.

Das Ergebnis im Überblick:

01. Bakkerud, Christian: 52,59 Prozent
02. Kostka, Tomás: 29,28 Prozent
03. Seidlitz, Johannes: 18,13 Prozent

Sympathischster Fahrer des Jahres

Titelverteidigung Nummer zwei für den Champion: Timo Scheider konnte nicht nur wie im Vorjahr die Rubrik "Fahrer des Jahres" für sich entscheiden, sondern wurde auch erneut zum "sympathischsten Fahrer des Jahres" gewählt. Für den Audi-Piloten stimmten 25,28 Prozent der Leser. Sein Teamkollege Mattias Ekström konnte in der Gunst der Leser wieder zulegen: Der Schwede, der diese Kategorie 2007 für sich entschieden hatte und 2008 mit 13,95 Prozent Dritter wurde, kam dieses Mal auf 20,31 Prozent der Stimmen. Das bedeutet Rang zwei für Ekström. Mercedes-Pilot Gary Paffett wurde mit 10,39 Prozent Dritter.

Das Ergebnis im Überblick:

01. Scheider, Timo: 25,58 Prozent
02. Ekström, Mattias: 20,31 Prozent
03. Paffett, Gary: 10,39 Prozent
04. Kristensen, Tom: 7,60 Prozent
05. Spengler, Bruno: 7,29 Prozent
06. Stoddart, Susie: 5,58 Prozent
07. Schumacher, Ralf: 5,27 Prozent
08. Winkelhock, Markus: 3,41 Prozent
09. Green, Jamie: 2,79 Prozent
10. Di Resta, Paul: 2,17 Prozent
11. Legge, Katherine: 1,86 Prozent
12. Engel, Maro: 1,71 Prozent
13. Tomczyk, Martin: 1,71 Prozent
14. Jarvis, Oliver: 1,09 Prozent
15. Seidlitz, Johannes: 1,09 Prozent
16. Lauda, Mathias: 0,78 Prozent
17. Rockenfeller, Mike: 0,62 Prozent
18. Kostka, Tomás: 0,47 Prozent
19. Bakkerud, Christian: 0,31 Prozent
20. Prémat, Alexandre: 0,00 Prozent

Team des Jahres

© xpb.cc

Team des Jahres: Abt-Audi mit Kristensen, Scheider, Ekström und Tomczyk Zoom

Hattrick Nummer eins für die "Äbte": Das Team Abt-Sportsline wurde zum dritten Mal in Folge zum "Team des Jahres" gewählt. Konkret lautete die Fragestellung in dieser Kategorie: "Welches Team hat Ihrer Meinung nach den Titel 'Team des Jahres' verdient, weil es Außergewöhnliches geleistet hat?". Wie schon 2007 und 2008 konnte Abt sich hier mit deutlichem Vorsprung durchsetzen. In diesem Jahr entfielen 54,57 Prozent der Stimmen auf die Kemptner.

Auf Platz zwei kam mit 23,41 Prozent der Stimmen H.W.A.-Mercedes. Dahinter folgen Mücke Motorsport (5,47 Prozent), die Audi-Teams Phoenix (5,27 Prozent) und Rosberg (4,03 Prozent), das Mercedes-Team Persson (4,03 Prozent) sowie die Kolles-Mannschaft Futurecom TME (2,95 Prozent).

Das Ergebnis im Überblick:

01. Audi Sport Team Abt Sportsline: 54,57 Prozent
02. H.W.A.: 23,41 Prozent
03. Mücke Motorsport: 5,74 Prozent
04. Audi Sport Team Phoenix: 5,27 Prozent
05. Audi Sport Team Rosberg: 4,03 Prozent
06. Persson Motorsport: 4,03 Prozent
07. Kolles Futurecom: 2,95 Prozent

Größte Steigerung im Verlauf der Saison

In dieser Kategorie wollten wir von unseren Lesern wissen: "Welches Team hat sich Ihrer Meinung nach im Verlauf der Saison 2009 am deutlichsten verbessert?" Hier überzeugte wie schon im Vorjahr H.W.A. und siegte mit 37,97 Prozent. Die Stuttgarter erlebten erneut einen schwierigen Saisonauftakt, kämpften sich aber erfolgreich zurück. So gewann HWA erneut den Titel in der DTM-Teamwertung und hielt mit Gary Paffett das Rennen um den Fahrertitel bis zum Schluss offen. Das Meisterteam Abt belegte in dieser Kategorie mit 18,99 Prozent wie schon im Vorjahr den zweiten Platz.

Das Ergebnis im Überblick:

01. H.W.A.: 37,97 Prozent
02. Audi Sport Team Abt Sportsline: 18,99 Prozent
03. Audi Sport Team Phoenix : 13,75 Prozent
04. Mücke Motorsport: 11,95 Prozent
05. Audi Sport Team Rosberg: 8,51 Prozent
06. Persson Motorsport: 5,73 Prozent
07. Kolles Futurecom: 3,11 Prozent

Das sympathischte Team

Hattrick Nummer zwei für die "Äbte" - auch in dieser Kategorie hatten die partyerprobten Allgäuer zum dritten Mal in Folge die Nase vorn. Auf die Frage "Welches Team genießt bei Ihnen den größten Sympathie-Bonus?" antworten die meisten der Leser: Audi Sport Team Abt Sportsline. Dabei konnten die Äbte ihr Ergebnis noch verbessern: Dieses kamen sie auf 47,72 Prozent der Stimmen, im Vorjahr waren es 46,99 Prozent.

HWA belegte in dieser Kategorie mit 23,62 Prozent den zweiten Platz. Auf Platz drei folgt erneut Mücke Motorsport mit 9,61 Prozent der Stimmen. Dahinter: Rosberg (6,93 Prozent), Persson (5,04 Prozent), Futurecom TME (3,94 Prozent) und Phoenix (3,15 Prozent).

Das Ergebnis im Überblick:

01. Audi Sport Team Abt Sportsline: 47,72 Prozent
02. H.W.A.: 23,62 Prozent
03. Mücke Motorsport: 9,61 Prozent
04. Audi Sport Team Rosberg: 6,93 Prozent
05. Persson Motorsport: 5,04 Prozent
06. Kolles Futurecom: 3,94 Prozent
07. Audi Sport Team Phoenix: 3,15 Prozent

Teamchef des Jahres

© xpb.cc

Hans-Jürgen Abt siegte zum dritten Mal in Folge mit deutlichem Vorsprung Zoom

Hattrick Nummer drei für die "Äbte": Auch dieser Titel geht zum dritten Mal in Folge mit deutlichem Vorsprung nach Kempten, Hans-Jürgen Abt war und ist für unsere Leser der "Teamchef des Jahres". Er konnte dieses Mal sogar noch mehr Stimmen auf sich vereinigen als 2007 und 2008. Mit nun 58,11 Prozent konnte Abt erneut eine absolute Mehrheit für sich verbuchen.

Seine Kollegen reihten sich mit großem Abstand hinter dem Allgäuer ein: Neuer Zweiter in dieser Kategorie ist Peter Mücke (Mücke Motorsport). Der Berliner kam auf 13,64 Prozent. Hans-Werner Aufrecht (H.W.A) wurde mit 12,52 Prozent Dritter. Dahinter folgen Ingmar Persson (Persson, 6,74 Prozent), Colin Kolles (Futurecom TME, 3,53 Prozent), Ernst Moser (Phoenix, 3,05 Prozent) und Arno Zensen (Rosberg, 2,41 Prozent).

Das Ergebnis im Überblick:

01. Abt, Hans-Jürgen: 58,11 Prozent
02. Mücke, Peter: 13,64 Prozent
03. Aufrecht, Hans Werner: 12,52 Prozent
04. Persson, Ingmar: 6,74 Prozent
05. Kolles, Colin: 3,53 Prozent
06. Moser, Ernst: 3,05 Prozent
07. Zensen, Arno: 2,41 Prozent

Auto des Jahres

"Welches Auto war Ihrer Meinung nach in der abgelaufenen Saison das beste Auto?", wollten wir in dieser Kategorie von Ihnen wissen. Und das Votum war eindeutig: Rund zwei Drittel der Leser stimmten hier für den neuen Audi A4 DTM des aktuellen Jahrgangs 2009 (63,69 Prozent). Die neue 2009er C-Klasse von Mercedes-Benz wurde deutlichen Abstand und mit 27,69 Prozent der Stimmen auf Platz zwei gewählt. Abgeschlagen dahinter landeten die "Gebrauchtwagen": Auf Platz drei folgte der Audi A4 DTM des Jahrgangs 2008 mit 4,31 Prozent. Dahinter: Mercedes C-Klasse 2008 (3,08 Prozent) und Audi A4 DTM 2007 (1,23 Prozent).

Das Ergebnis im Überblick:

01. Audi A4 DTM 2009: 63,69 Prozent
02. Mercedes C-Klasse 2009: 27,69 Prozent
03. Audi A4 DTM 2008: 4,31 Prozent
04. Mercedes C-Klasse 2008: 3,08 Prozent
05. Audi A4 DTM 2007: 1,23 Prozent

Rennen des Jahres

© xpb.cc

Sieger Jamie Green zeigte in den Leitplanken des Norisrings viel Mut Zoom

Abschließend wollten wir von den Lesern wissen, welches Rennen der Saison 2009 ihnen am besten gefallen hat. Und hier zeigte sich: Die Rennen mit dramatischen Schlussphasen waren am meisten nach dem Geschmack der Fans. "Rennen des Jahres" wurde der Lauf am 28. Juni 2009 auf dem Norisring mit 31,42 Prozent der Stimmen. Vor der Kulisse von Steintribüne und Dutzendteich erlebten die Zuschauer ein atemberaubendes Finish, bei dem zunächst Bruno Spengler rundenlang im Heck des Führenden Timo Scheider hing und in dem sich Jamie Green mit einem spektakulären Manöver ganz am Schluss noch den Sieg sicherte.

Auf Platz zwei wurde das Frankreich-Gastspiel am 11. Oktober 2009 in Dijon gewählt (27,09 Prozent). In diesem Rennen sorgten die vielen Reifenschäden bei Audi für Dramatik. Und sie sorgten dafür, dass ein Teil des Feldes in den letzten Runden einen Gang zurückschaltete, während der Rest nach vorn drängte. So gab es in den letzten Runden viele Positionskämpfe und sehenswerte Überholmanöver - und den wohl engsten Zieleinlauf aller Zeiten: Die Top 12 fuhren innerhalb weniger Sekunden über die Ziellinie.

Das Ergebnis im Überblick:

01. Deutschland / Norisring (28. Juni 2009): 31,42 Prozent
02. Frankreich / Dijon (11. Oktober 2009): 27,09 Prozent
03. Deutschland / Hockenheim (25. Oktober 2009): 16,41 Prozent
04. Deutschland / Nürburgring (16. August 2009): 6,97 Prozent
05. Deutschland / Hockenheim (17. Mai 2009): 4,33 Prozent
06. Großbritannien / Brands Hatch (06. September 2009): 3,41 Prozent
07. Deutschland / Oschersleben (02. August 2009): 3,10 Prozent
08. Deutschland / EuroSpeedway (31. Mai 2009): 2,94 Prozent
09. Spanien / Barcelona (20. September 2009): 2,48 Prozent
10. Niederlande / Zandvoort (19. Juli 2009): 1,86 Prozent