DTM-Live-Ticker Norisring: Der Samstag in der Chronologie

Die DTM am Norisring: +++ Spengler gewinnt erstmals seit vier Jahren +++ Ekström übernimmt Tabellenführung +++ Rumpelstart bei wechselnden Bedingungen +++

12:48 Uhr

Regenreifen, anyone?

Zur Erinnerung: Unter nassen Bedingungen wird das Kommunikationsverbot aufgelockert. Ein solches Szenario droht uns gerade.

12:54 Uhr

12:55 Uhr

Faktor Reifen

Aber auch, wenn es bis zum Rennen wieder trocken werden sollte: Seit dieser Saison gibt es keine Heizdecken mehr und die Hankooks sind auch deutlich weicher geworden. Das wirkt sich auf manchen Strecken mehr als auf anderen aus. Auf dem kurzen Norisring, könnte es lustig werden, wie Gary Paffett uns verraten hat:

"Der Norisring ist sehr kurz und es gibt kaum Kurven. Da wird es sehr schwierig werden, die Reifen aufzuwärmen. Das wird sehr spannend und interessant … Du kannst auf einer Outlap so viel gewinnen oder verlieren. Es gibt Unterschiede von einer halben bis zu einer Sekunde auf der Outlap. Da kann der Fahrer wirklich den Unterschied machen. Ich finde es toll und mir gefällt die Herausforderung der kalten Reifen. Die Fahrer, die das Geschick haben, damit umzugehen, werden davon profitieren."

13:06 Uhr

Blockade-Sünder freigesprochen

Weder Duval, noch Mortara oder Müller müssen mit einer Strafe für ihr Verhalten im Qualifying rechnen. Das wird sie bestimmt freuen - ihre Gegner wahrscheinlich weniger.

13:07 Uhr

13:11 Uhr

Wie schnell trocknet es ab?

Nun soll es aufgehört haben zu regnen, aber der Schaden ist ja nun erst einmal angerichtet. Schwer vorstellbar, dass sich jemand mit Slicks los traut.

13:15 Uhr

Rennleitung reagiert

"Wegen der geänderten Wetterverhältnisse werden zwei Einführungsrunden gefahren. Danach erfolgt ein normaler stehender Start. Die Renndistanz wird verkürzt auf 52 Minuten", heißt es von offizieller Seite.

13:16 Uhr

Performance-Gewichte

Du wunderst Dich, warum wir Dich jetzt nach dem Qualifying nicht über die Gewichtsverteilung informieren? Ganz einfach: Seit dem Rennwochenende in Budapest gelten andere Regeln. Die Performance-Gewichte werden erst nach dem Rennen neu Verteilt. Aktuell treten die Hersteller also mit den Ergebnissen vom zweiten Rennen auf dem Hungaroring an - und zwar folgendermaßen:

Audi: 1.122,5 kg
BMW: 1.117,5 kg
Mercedes: 1.122,5 kg

13:25 Uhr

Rennen 1: Erste Bewährungsprobe

Jetzt heißt es, Nerven behalten. Wir erwarten ein turbulentes erstes Rennen auf dem Norisring. Verfolge die Action auch inunserem Livestream - wenn Du möchtest auch Onboard bei Auer, Glock oder Rast.

13:29 Uhr

Rennen 1: Das geht schon vor dem Start schief

Maro Engel steht bereits nach einem Dreher in der Einführungsrunde. Duval wechselt schon Reifen. Die dürfen bei Regen nämlich wieder angewärmt werden und er startet ohnehin als Letzter.

13:31 Uhr

Rennen 1: Viel los beim Start

Martin bleibt fast stehen und zu viele Fahrer wollen gleichzeitig in die erste Kurve. Das gibt die ersten Schäden. Robert Wickens ist schon raus. Lucas Auer muss auch aufhören.

13:34 Uhr

Rennen 1: Rockenfeller droht Ärger

Der Audi-Pilot hat die erste Kurve stark abgekürzt. Das schauen sich die Sportkommissare an.

13:38 Uhr

Rennen 1: Spengler setzt sich ab

Der BMW-Pilot führt locker mit rund fünf Sekunden Vorsprung. Dahinter hat sich Martin gegen Ekström zurückgekämpft.

13:39 Uhr

Rennen 1: Rocks freigesprochen - Engel unter verdacht

Maro Engel wird noch wegen des Verursachens eines Crashs untersucht. Er soll mit Pauli di Resta aneinander geraten sein.

13:45 Uhr

Rennen 1: Der nächste gibt auf

Bei Augusto Farfus geht es nicht weiter. Derweil wird sich auch Paul di Resta nach dem Rennen der Rennleitung stellen müssen, weil er in die Kollision verwickelt war.

13:47 Uhr