DTM Lausitzring 2019: Die Videohighlights

(Motorsport-Total.com) - Das muss man gesehen haben! Die DTM tritt in ihrer Saison 2019 ganz neu auf: Neue Motoren, neue Aerodynamik, neuer Hersteller, neue Farben. Und das soll auch am Lausitzring für spektakuläre Szenen sorgen! Wir haben die Video-Beiträge, die Highlights auf der Strecke zeigen und interessante Hintergrund-Einblicke bieten.

Laufend aktuell: Sobald es neue Highlights vom siebten Rennwochenende der DTM am Lausitzring gibt, werden sie nach Aktualität eingespeist.

In unserer Videosektion finden Sie noch mehr Video-Beiträge und Highlights der vergangenen Renn-Events.

So lief das 500. DTM-Rennen

Das hochsommerliche Jubiläumswetter machte es Mensch und Maschine wieder nicht einfach, ein Rennen durchzustehen. Probleme gab es schon beim Start. Am Ende drückt Rene Rast aber der neuen Ära wieder seinen Stempel auf.

Rast dankt Teamkollege Green

Dass es für den Titelanwärter nach dem Ausfall am Samstag wieder bergauf ging, würdigt Rene Rast auch als Teamwork.

"Damit können wir leben"

Audi-Herausforderer Nico Müller hat das beste aus einem vermasselten Start gemacht. Er weiß aber auch, dass vielleicht noch mehr drin gewesen wäre.

"Weniger Spaß, mehr Podium"

Das wünscht sich BMW-Pilot nach zwei starken Rennen, in denen ihm aber auch einige technische Steine in den Weg gelegt wurden.

Kein Wochenende zum vergessen?

Aston-Martin-Pilot Ferdinand Habsburg berichtet von einem schwierigen Wochenende für das Team, aus dem er aber auch Positives ziehen kann.

So sah das Sonntags-Qualifying aus

Für die schnellste Runde mussten die Fahrer auch am Sonntagmorgen wieder ans Limit gehen. Einen Eindruck davon bekommt man bei diesen Szenen.

"Normal"

Für Polesitter Jaime Green ist der erste Platz im Qualifying noch nicht einmal eine Überraschung.

"Mit einem Messer in einer Schießerei"

So hat sich Philipp Eng am Sonntagmorgen in seinem BMW gefühlt. Er erklärt, warum es für nicht mehr als Startplatz 13 gereicht hat.

Aston Martin auf unterschiedlichen Set-ups

Rookie Ferdinand Habsburg erklärt, was sein Team versucht, um die Lücke zu den anderen Herstellern wieder zu schließen.

So geht es ins Sonntagsrennen

Nico Müller hat sich im Titelkampf einen weiteren Punkt gesichert. Für einen zweiten Sieg am Lausitzring muss er aber wieder an zwei Kollegen vorbei.

Damit konnte man nicht rechnen!

Das Positive: Durch Rene Rast überraschenden Ausfall ist es in der Gesamtwertung noch einmal spannend geworden. Das Negative: Der technische Defekt hat vielleicht auch ein spannendes Duell auf der Strecke verhindert.

Müller hin und hergerissen?

Der Samstags-Sieger versucht zu beschreiben, wie es ist, wen man zwar einen großen Sprung im Titelkampf gemacht hat, aber der Konkurrent sich nicht wehren konnte.

Rockenfeller fühlt mir Rast

Der Audi-Kollege kennt das Gefühl, wenn das Auto einem im Stich lässt. Er selbst konnte sich heute aber dafür über das Podium freue.

"Das Beste draus gemacht"

Überholmanöver wie die von Philipp Eng sieht man nicht oft! Nur muss auch der BMW-Pilot einräumen, dass auch der größte Kampfgeist nichts gegen die Audi-Pace ausrichten kann.

Habsburg wie ein Dieb!

Bei Aston Martin hat man am Samstag auf die falsche Strategie gesetzt. Ferdinand Habsburgs Frühstart hat auch nicht geholfen. Am Ende klappte es aber noch mit dem Vollgas ganz gut.

So sah das Qualifying aus

Bei schönstem Sommerwetter wirkt die schnelle Runde genauso wie der eine oder andere Verbremser besonders gut.

Ein bisschen zu spannend für Rast?

Polesetter Rene Rast hat seinen Rivalen Hoffnung gemacht, als es zunächst nur für Startplatz acht gereicht hat. Und seine letzte runde war offenbar auch nicht optimal ...

Hält der Aston Martin im Rennen?

Rookie Ferdinand von Habsburg startet am Samstag von ganz hinten, weil er es im Qualifying lieber gar nicht erst richtig versucht hat. Was bedeutet das für Rennen? Habsburg versucht zu beruhigen.

Keine Chance gegen Audi, aber ...

Philipp Eng hat im Qualifying sein Bestes gegeben. Im Rennen will er versuchen, seine rechnerische Chance auf denn Titel aufrecht zu erhalten.

So geht es in Rennen 1

Marco Wittmann hat wieder eine Mauer aus vier Audis. Aber: Auf dem Lausitzring kann man besser überholen als in Brands Hatch!

Der Meilenstein!

Den Teams und Piloten bleiben nur noch sechs Rennen, um die Saison für sich zu entscheiden. Die DTM selbst wird mit am Sonntag schon 500 Rennen hinter sich gebracht haben.

Weißt du noch ...

500 Rennen, und bei den Beteiligten ist die Begeisterung noch ungebrochen. Aktuelle und ehemalige Fahrer erinnern sich, was die DTM bisher für sie ausgemacht hat.