Audi dominierte die Class-1-Ära der DTM und verbesserte 2020 noch einmal zahlreiche Bestwerte aus dem Jahr 2019
Vom Teamorderverbot bis zur HYLO-Einführung: So wurden das Reglement vor der DTM-Saison 2020 geändert
Vom Martini-Design bei Alfa-Romeo über das Jägermeister-Sponsoring bis zum Nadelstreifen-Mercedes: Unser Ranking der 20 legendärsten DTM-Designs aller Zeiten
Vom VW Käfer über einen Jeep Wrangler bis zum BMW-Cabrio: Die DTM-Piloten erzählen über ihr erstes privates Auto und überraschen mit kuriosen Anekdoten.
Timo Glock fährt diese DTM-Saison wieder in seiner traditionellen gelben Lackierung! So sehen die BMW-Designs für das Jahr 2020 aus.
Seit der Neugründung im Jahr 2000 war Audi als einziger DTM-Hersteller durchgängig am Start, jetzt steigt man aus: Aber wer waren die zehn besten Piloten dieser Ära?
Steht die DTM nach dem Audi-Ausstieg vor dem Ende? So reagieren aktuelle Piloten, Legenden und andere Entscheidungsträger auf die bittere Nachricht
Audis Zukunft in der DTM wackelt erneut: Seit 1990 haben die Ingolstädter viele Erfolge in der Meisterschaft gefeiert, aber auch Skandale geliefert.
Das sind die 16 Fahrer, mit denen Audi, BMW und ihre Kundenteams in die DTM-Saison 2020 gehen möchten
Wer seine Lackierung behält, welche Farben sich ändern und wie die Neuen auftreten
Ein Großer verlässt BMW: Wie Bruno Spengler vom ewigen Zweiten bei den Münchnern zum DTM-Champion wurde und welche Rolle Toto Wolff spielte
Ein Teamchef, der selbst Gas gibt? Hamiltons Ex-Teamkollege? Der erste Formel-1-Inder? Wir stellen alle Super-GT- und DTM-Piloten vor, die beim Dream-Race antreten
1.000 PS, weit über 300 km/h, Roboter-Boxenstopps: Die DTM-Dachorganisation ITR geht mit der Zeit und plant für die Zukunft eine spektakuläre Elektrorennserie
Audi hat in der DTM-Saison 2019 nicht nur Fahrer-, Team- und Hersteller-Tite abgeräumt, sondern auch noch weitere Bestmarken gesetzt
Im Nachhinein wirkt es so, als hätte niemand Rene Rast den zweiten DTM-Titel nehmen können - Nico Müller und Marco Wittmann waren aber harte Gegner!
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