13.05.2009 14:47
von Pete Fink

Acura: Nach Spa und Indianapolis nun Utah

Einige Acura-Piloten gingen in den vergangenen Wochen fremd: nach Gastauftritten in Spa und beim Indy 500 nun wieder ALMS-Kost

(Motorsport-Total.com) - Acura gegen Acura gegen Acura - so lautet aller Voraussicht nach auch der Kampf in der American-Le-Mans-Series (ALMS) auf dem Miller Motorsports Park nahe Salt Lake City. Zu überlegen präsentierten sich die drei Teams des US-Honda-Ablegers in den bisherigen Saisonrennen, sowohl in der LMP1-, als auch in der LMP2-Kategorie.

Wer soll den neuen Acura ARX-02a in Utah schlagen können?

Utah ist gleichzeitig der Ort, an dem Gil de Ferran und Simon Pagenaud vor Jahresfrist ein bärenstarkes ALMS-Debüt hinlegten. Damals übrigens noch gegen die Konkurrenz von Audi und Porsche, als de Ferran Motorsports eine Pole-Position nur knapp verpasste und am Ende Gesamtplatz drei belegte.#w1#

"Es war toll, gleich in seinem ersten Rennen auf das Podium zu steigen", erinnert sich der Brasilianer. "Nun fühlen wir uns wesentlich besser vorbereitet, und wir haben durch unseren ersten Sieg auch jede Menge Schwung". Dieser ALMS-Gesamtsieg im neuen Acura ARX-02a kam Anfang April in Long Beach zustande, was jedoch nicht allen Markenkollegen gefiel.

David Brabham und Scott Sharp (Highcroft Racing) monieren nach wie vor die kontroverse Zeitstrafe aus Long Beach, die de Ferran und Pagenaud den Sieg brachte. "Das war einfach Unrecht", so Brabham, der zwischenzeitlich einen Europa-Abstecher unternahm und für Peugeot beim 1.000 Kilometerrennen von Spa-Francorchamps antrat.

Genauso wie sein Markenkollege Pagenaud übrigens, während de Ferran und Scott Sharp beim Indy 500 aufzufinden waren - Sharp sogar in aktiver Funktion, denn er qualifizierte seinen Highcroft-Dallara am Sonntagabend in allerletzter Sekunde für die 500 Meilen von Indianapolis auf Startplatz 22.

Nach zwei Straßenrennen in Folge ist es der erste ALMS-Auftritt 2009 auf einer echten Rundstrecke. Natürlich ist der neue Acura ARX-02a auf den vielen schnellen und flüssigen Kurven des Miller Motorsport Parks haushoher Favorit. Doch wenn alle Stricke reißen, dann stehen immer noch Adrian Fernandez und Luis Diaz Gewehr bei Fuß. Die beiden Mexikaner steuern das LMP2-Vorjahresmodell, den ARX-01b.