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Technische Daten des Porsche 919 Hybrid
Der Porsche 919 Hybrid geht 2017 in seine vierte Saison - Erneut wurde der LMP1-Bolide einer groß angelegten Überholung unterzogen - Alle Daten im Überblick
(Motorsport-Total.com) - Porsche will mit dem 919 Hybrid in der LMP1-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2017 einen doppelten Hattrick erzielen: Den dritten Sieg in Folge bei den 24 Stunden von Le Mans und den dritten Langstrecken-Weltmeistertitel nacheinander. Der 919 Hybrid tritt mit absoluter Hochtechnologie gegen seinen einzigen Hybrid-Gegenspieler, den Toyota TS050 Hybrid, bei neun Rennen an. Darunter die legendären 24 Stunden von Le Mans. Mit diesen Parametern wollen es die Weissacher schaffen.
© Porsche AG
Offiziell leistet der Porsche 919 Hybrid 900 PS - in Wirklichkeit wohl noch mehr Zoom
Monocoque: Verbundfaser-Konstruktion aus Carbonfasern mit Aluminium-
Wabenkern. Das Cockpit ist geschlossen.
Verbrennungsmotor: V-Vierzylindermotor (90 Grad Bankwinkel) mit Turboaufladung, vier Ventile pro Zylinder, DOHC, ein Garrett-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung, Aluminium-Zylinder-Kurbelgehäuse voll tragend, Trockensumpfschmierung
Höchstdrehzahl: ? 9.000/min
Motormanagement: Bosch MS5
Hubraum: 2.000 ccm (V4-Motor)
Leistung Verbrennungsmotor: < 500 PS Hinterachse
Leistung MGU: > 400 PS Vorderachse
Porsche: Der neue 919 Hybrid
Porsches neuer Herausforderer für die WEC-Saison 2017 und die 24 Stunden von Le Mans Weitere Langstrecke-Videos
Hybrid-System: KERS mit Motor-Generator-Einheit (MGU) an der Vorderachse, ERS zur Rückgewinnung von Abgasenergie. Speicherung in flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batteriepacks (mit Zellen von A123 Systems)
Antrieb: Heckantrieb, Traktionskontrolle (ASR), temporärer Allradantrieb per Boost über E-Maschine an der Vorderachse, sequenzielles, hydraulisch betätigtes Siebengang-Renngetriebe
Fahrwerk: Vorne und hinten Einzelrad-Aufhängung, Pushrod-System mit
einstellbaren Stoßdämpfern
Bremsanlage: Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, Monoblock-Leichtmetall-Bremssättel, belüftete Kohlefaserbremsscheiben vorne und hinten, Bremskraft-Verteilung vom Fahrer stufenlos einstellbar
Räder und Reifen: Magnesium-Schmiedefelgen von BBS; Michelin Radialreifen, vorne und hinten: 310/710-18
Maße und Gewichte: Mindestgewicht: 875 kg
Länge: 4.650 mm
Breite: 1.900 mm
Höhe: 1.050 mm
Tankinhalt: 62,3 l
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