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SMP blockierte neue LMP1-Reifen für Le Mans

Um die Wettbewerbsfähigkeit der Privatteams in der LMP1 zu erhöhen, wollte Michelin einen neuen Reifen bringen - SMP war dagegen

(Motorsport-Total.com) - Vor den 24h von Le Mans hat Michelin den Privatteams der LMP1-Kategorie einen neuen Reifen angeboten. So sollten die Privatiers beim Saisonfinale der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) wettbewerbsfähiger werden. SMP hat sich jedoch gegen die neuen Pneus ausgesprochen und die Einführung blockiert.

Stoffel Vandoorne

SMP hat die Einführung eines neuen Reifen blockiert Zoom

Die Toyotas dominieren die Topklasse mit ihren Hybridantrieben, während dahinter der Kampf der Privatteams tobt. Deshalb sind die Japaner auch in Frankreich der klare Favorit.


Starterfeld der WEC-Saison 2019/20

WEC-Chef Gerard Neveu und Sportwagen-Experte Allan McNish diskutieren das Starterfeld der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2019/20

Alle Rennställe hätten zustimmen müssen, damit der neue Reifen bei den 24h von Le Mans zum Einsatz kommt. SMP hat sich gegen die neuen Pneus entschieden, weil die Mischung nicht ausgiebig getestet wurde.

ART-Geschäftsführer Sebastien Philippe, der die beiden SMP-Boliden einsetzt, erklärt gegenüber 'Motorsport-Total.com: "Wir wollen nicht mit einem Reifen, den wir nicht kennen, in Le Mans starten. Wenn wir einen neuen Reifen fahren, müssen wir uns zusammen mit Michelin perfekt darauf vorbereiten."


24 Stunden von Le Mans 2019

Michelin-Programmdirektor Jerome Mondain erklärt, dass die Pneus nicht rechtzeitig für den Testtag fertig geworden sind. Die Mischungen wären also erstmals im 24h-Rennen zum Einsatz gekommen. Gegenüber 'Motorsport-Total.com' sagt er: "Wir hätten eine neue Mischung mitbringen können, aber es wären dann auch nicht alle Reifen für das Rennen fertig gewesen."

In der WEC haben die LMP1-Teams die Möglichkeit, aus drei verschiedenen Reifenmischungen zu wählen: Einen weichen Reifen für heiße Tage, einen weichen für kühle Tage und eine Medium-Mischung.

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