Peugeot stellt WEC-Kader um: Erfolgt 2025 endlich die 9X8-Wende?

Peugeot stellt im Zuge der Verpflichtung von Malthe Jakobsen seine Fahrerpaarungen leicht um - Wird der Peugeot 9X8 endlich dauerhaft konkurrenzfähig?

(Motorsport-Total.com) - Die Paarungen im Peugeot-Lager für die Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2025 stehen fest. Paul Di Resta, Mikkel Jensen und Jean-Eric Vergne werden sich den 9X8 #93 teilen, Loic Duval, Aufsteiger Malthe Jakobsen und Stoffel Vandoorne werden in der #94 zum Einsatz kommen. (Teams und Fahrer WEC 2025)

Titel-Bild zur News: Paul di Resta, Loic Duval, Stoffel Vandoorne

Peugeot stellt seinen WEC-Kader für 2025 leicht um Zoom

Nicht mehr dabei ist Nico Müller, der Schweizer ist zu Porsche gewechselt und startet beim Kundenteam Andretti in der Formel E, ein Hypercar-Engagement nicht ausgeschlossen. Als Testfahrer hat Peugeot Sport Theo Pourchaire bekannt gegeben.

Die Crews ändern sich aber nicht nur durch den Abgang von Müller und den Aufstieg von Jakobsen vom Ersatz- zum Stammfahrer. Jakobsen ersetzt Müller nicht direkt in der #93, sondern wird auf die #94 gesetzt. Im Gegenzug wechselt di Resta von der #94 in die #93.

Damit kehrt Peugeot in der #93 zu der Fahrerpaarung zurück, die bereits von Mitte 2022 bis Ende 2023 zusammen war. In der #94 bleiben Duval und Vandoorne zusammen, die die 6 Stunden von Fuji 2023 und die gesamte Saison 2024 gemeinsam bestritten haben.

Peugeot-Technikchef Olivier Jansonnie begründet die Wahl auf die Fahrerpaarungen so: "Wir haben unsere Teams auf der Grundlage einer präzisen Balance zwischen Erfahrung und Dynamik zusammengestellt."

"Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne und Paul Di Resta im Fahrzeug #93 bringen einen starken Zusammenhalt, bewährtes Fachwissen und große Beständigkeit mit. Loïc Duval, Stoffel Vandoorne und Malthe Jakobsen im Fahrzeug #94 vereinen den strategischen Weitblick erfahrener Fahrer mit der Energie und dem Mut vielversprechender junger Talente."

"Theo Pourchaire, der im Dezember seine ersten Langstreckentests absolviert hat, vervollständigt das Aufgebot von 2025 als Testfahrer für die neue Saison. Wir freuen uns darauf, zu sehen, wie die Fahrer auf der Rennstrecke ihr Bestes geben und die Fans auf der ganzen Welt begeistern werden."

Peugeot arbeitet derzeit an weiteren Updates für den 9X8, nachdem die Neuauflage des Boliden, die beim 6-Stunden-Rennen von Imola im April 2024 debütierte, die Erwartungen bislang nicht erfüllen konnte.

Immerhin gelang es Vergne, Jensen und di Resta beim Finale in Bahrain dank einer klugen Strategie, mit dem dritten Platz den ersten Podestplatz für die überarbeitete Version des 9X8 einzufahren.

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