Scirocco soll den Klassensieg holen

(Motorsport-Total.com) - Über 200.000 Zuschauer und 25.378 Kilometer durch die "grüne Hölle": Volkswagen kehrt mit einer Rennversion des Scirocco auf die Nordschleife zurück und nimmt am 24 Stunden Rennen auf dem Nürbrugring teil. Drei werkseitig aufgebaute Fahrzeuge setzt Volkswagen bei dem Klassiker am 24./25. Mai ein. "Der Einsatz des neuen Scirocco beim wohl härtesten Autorennen der Welt ist ein gleichermaßen anspruchsvolles wie spannendes Projekt", sagt Ulrich Hackenberg. Der Volkswagen Vorstand für technische Entwicklung gibt auch die Zielsetzung für den Einsatz in der "grünen Hölle" aus: "Ziel sollte es sein, dass eines der drei Teams den Klassensieg des Golf GTI von 2007 wiederholt. Das wäre eine exzellente Unterstützung für den Verkaufsstart des Serienmodells."

Volkswagen hat für das Debüt des Scirocco auf der Rennstrecke einen interessanten Fahrermix verpflichtet. Der zweimalige Le-Mans-Sieger Hans-Joachim Stuck, seit Jahresbeginn Motorsport-Repräsentant des Volkswagen Konzerns, sowie der zweimalige Rallye-Weltmeister Carlos Sainz führen das Aufgebot an. Dazu kommen erfahrenee Rallye- und Rundstrecken-Piloten sowie Nachwuchstalenten und Journalisten.#w1#

Für Stuck, der das 24-Stunden-Rennen in der Eifel in seiner Karriere bisher dreimal gewann, ist die Paarung aus Scirocco und Nordschleife eine Traum-Kombination. "Ich bin stolz darauf, in meinem Alter noch bei der Wettbewerbs-Premiere des Scirocco dabei sein zu dürfen. Und es ist für mich eine tolle Sache, an der Seite von Carlos Sainz als Teamkollege zu starten. Er ist im Rallye-Sport eine ähnliche Lichtgestalt wie Michael Schumacher in der Formel 1", sagt "Strietzel" Stuck.

Für Carlos Sainz, der zusammen mit seinem Copiloten Michel Périn gerade im Volkswagen Race Touareg die Mitteleuropa-Rallye gewann, ist der Einsatz auf der Nordschleife ein Kontrastprogramm, auf das der Spanier mit großer Vorfreude hinarbeitet. "Ich bin noch nie ein 24-Stunden-Rennen gefahren und freue mich sehr darauf. Bisher kannte ich die Nordschleife nur aus Erzählungen, nach meinem Testrennen weiß ich jetzt, wovon die Menschen immer reden: Diese Strecke ist wirklich eine der größten Herausforderungen im Motorsport", sagt Sainz.

Intensive Vorbereitung

Volkswagen hat sich intensiv auf den Klassiker vorbereitet. Neben einem 14-stündigen Dauertest in der Motorsport Arena Oschersleben absolvierte das Coupé Anfang Mai bei Testfahrten auch seine ersten Runden auf der Nordschleife des Nürburgrings. "Der Scirocco geht prima, das Fahrverhalten ist gutmütig", sagte Werksfahrer Dieter Depping. "Das ist sehr wichtig für uns Fahrer, speziell bei diesem Langstreckenrennen und mit 220 Autos auf der Strecke. Je weniger man sich auf das eigene Auto konzentrieren muss - umso besser."

Nicht nur das Fahrzeug, sondern auch seine Piloten sind bereit für den "Tag X". Zur optimalen Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen traten die Nordschleifen-Neulinge Carlos Sainz und Giniel de Villiers gemeinsam mit Hans-Joachim Stuck mit einem Golf GTI R-Line zu einem Langstreckenrennen über vier Stunden auf dem Nürburgring an.

"Eine sorgfältige Vorbereitung ist extrem wichtig, aber immer nur die halbe Miete: Bei einem Marathon über 24 Stunden kann alles passieren, gerade die Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife sind legendär für ihre Überraschungen", sagt Motorsportdirektor Kris Nissen.