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Liveticker 24h Nürburgring 2025: Manthey legt Protest gegen Strafe ein
Liveticker vom 24h Nürburgring 2025: +++ "Grello" bekommt satte Zeitstrafe +++ Manthey legt Protest ein +++ BMW sicherer Sieger? +++ Viele Ausfälle im GT3-Feld +++
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Der Überblick über das Starterfeld
So wird das Wetter
Der 100.000-Kilometer-Audi ist gecrasht!
Das ist schade! Eric Ullmann ist mit dem equipe-vitesse-Audi #50 (Heimrich/Rocco/Klasen/Ullström) ist im Bereich Hohe Acht abgeflogen und eingeschlagen. Sieht nach Fahrfehler aus.
Untersuchung gegen die #98
Sorry, dass wir ein paar Minuten weg waren. Im Medienzentrum hat es erneut einen Stromausfall gegeben, allerdings nur an der Peripherie, die aber unter anderem auch das Netzwerk hier erwischt hat. Bevor Panik einsetzt, es war nur ein Kurzschluss.
Viel verpassen wir derzeit ohnehin nicht, das Rennen "plätschert" derzeit. Es geht aber hinter den Kulissen rund, denn ein Teammitglied von Rowe Racing wurde zum Rennleiter bestellt. Da geht es um die Kollision vorhin zwischen Kelvin van der Linde um den Porsche Cayman #959. Unsere Prognose: Das ist eine Strafe.
Das wäre schade denn der BMW kann als einziger derzeit das Tempo der beiden Porsche an der Spitze mitgehen, die durch acht Sekunden voneinander getrennt sind. Der viertplatzierte Getspeed-Mercedes #14 (Engel/Martin/Schiller/Stolz) hat schon 37 Sekunden Rückstand und kann das Tempo nicht mitgehen. Sollte der BMW rausfallen, wäre es ein Duell "Grello" vs. Falken.
Einschlag vom GT4 von Schnitzelalm
Für das Schnitzelalm-Team läuft es auch nicht rund. Erst der Radverlust des GT3-Autos, und nun ist Guido Wirtz mit dem Mercedes-AMG GT4 im Adenauer Forst abgeflogen und in die Leitplanke eingeschlagen. Der Fahrer ist ausgestiegen.
Neue Probleme für den Beetle
Der VW Beetle von White Angle steht wieder in der Box, die Mannschaft von Bernd Albrecht arbeitet am Auto. "Wir hatten einen enormen Leistungsverlust. Das Ladeluftsystem ist dicht. Wir checken jetzt ob es an der Elektrik liegt", berichtet Fahrer Oliver Bliss.
© Jochen Merkle
Übersicht der Boxenstopps nach dem Restart
R15: #8, #30, #63, #65
R16: #27, #34, #44, #84, #98
R17: #7, #14, #18, #28, #33, #37, #48, #54, #64, #786, #911
Stunde 5/24: Was bisher geschah
- Manthey-EMA-Porsche dominiert die Startphase
- nach 90 Minuten Rennunterbrechung wegen Stromausfall
- Restart um 19:45 Uhr
- "Grello" nach dem Restart weiter in Führung
"Code brown" bei Veremenko
Einmal frische Unterwäsche für Alexey Veremenko. Mit dem Juta-Audi #8 wagt er am Ausgang der Eiskurve ein zu optimistisches Überrundungsmanöver und legt einen wilden Dreher hin, der aber ohne Einschlag endet.
Van der Linde schiebt Porsche raus
Das könnte Ärger geben für den Rowe-BMW #98 (Farfus/Krohn/Marciello/van der Linde). Im Bereich Kallenhard fährt Kelvin van der Linde auf einen Porsche Cayman auf und dreht ihn von der Strecke. Das könnte eine Strafe nach sich ziehen.
Estre schneller als im Top-Qualifying
Kevin Estre ist im "Grello"-Porsche gerade die schnellste Rennrunde gefahren. Seine Zeit von 8:12.532 Minuten ist schneller als seine Zeit im Top-Qualifying.
Der nächste Supra ist kaputt
Doppelschlag für die GT4-Toyota von Ring Racing. Nun ist auch die Startnummer #160 kaputt. Auch dieses Auto, wie das Schwesterauto mit der #170 ist vorne links eingeschlagen und schleppt sich demoliert in die Box zurück. Nach dem Ausfall des Porsche #347 nimmt das Rennen für die Mannschaft aus Boxberg einen dramatischen Verlauf.
#1 und #45 in der Box
Der Scherer-Phx-Audi #1 (Haase/Ludwig/Winkelhock) kommt nach einem Ausritt im Kesselchen außerplanmäßig in die Box. Gleiches gilt für den Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries), bei dem ebenfalls Reifen gewechselt werden.
Bei der Ausfahrt legt Christopher Haase im Audi dann im Ravenol-S noch einen formvollendeten 360-Grad-Dreher hin.
Kelvin holt sich den nächsten!
Jetzt fällt Felipe Fernandez Laser im Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries) dem Vorwärtsdrang von Kelvin van der Linde zum Opfer. Schönes Manöver auf Start/Ziel aus dem Windschatten und damit P4.
Die beiden Porsche haben Luca Stolz an der Spitze schon richtig distanziert. 6,229 Sekunden beträgt der Rückstand des Getspeed-Mercedes #14 (Engel/Martin/Schiller/Stolz) auf den "Grello" bereits 6,229 Sekunden. Der zweitplatzierte Falken-Porsche #33 (Andlauer/Menzel/S. Müller/Picariello) hat auch schon vier Sekunden Vorsprung auf den AMG.
Startunfall in der zweiten Startgruppe
In der zweiten Gruppe hat es den ersten Zusammenstoß gegeben. Heiko Tönges ist im Nordique-Toyota #170 (Kinoshita/Tischner/Tönges) in einen Mühlner-Cayman geknallt. Kühler und Aufhängung am Toyota sind im Eimer. Nicht das, was man mit 20 Stunden auf der Uhr braucht.
Starkes Manöver von Kelvin van der Linde
Kelvin van der Linde macht im Rowe-BMW #98 (Farfus/Krohn/Marciello/van der Linde) einen Platz gegen Luca Engstlers Abt-Lamborghini #28 (Mapelli/Engelhart/Engstler) geholt. Das ist Platz fünf. Der BMW ist also im Geschäft.
GREEN! GREEN! GREEN!
Weiter geht's! Kevin Estre hält die Führung, dahinter hat Luca Stolz schon einmal versucht, Alessio Picariello zu attackieren. Aber die Porsche-Doppelführung hält.
Zur Erinnerung: Es wird nichts addiert, das hier ist die reale Reihenfolge.
Der Dacia rollt!
Der Dacia Logan ist ins Rennen gestartet und damit der 134. Teilnehmer!
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