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24h Nürburgring live
Liveticker 24h Nürburgring 2025: Manthey legt Protest gegen Strafe ein
Liveticker vom 24h Nürburgring 2025: +++ "Grello" bekommt satte Zeitstrafe +++ Manthey legt Protest ein +++ BMW sicherer Sieger? +++ Viele Ausfälle im GT3-Feld +++
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Game over für die #27
Für den Abt-Lamborghini #27 (Pepper/Bortolotti/Juncadella) endet das Rennen gut 100 Minuten vor der Zielflagge. Das Auto verschwindet in der Garage und wird aufgrund eines Getriebeschadens zurückgezogen. Irgendwie ein passendes Ende für ein Rennen, das für das Auto von Beginn an unter keinem guten Stern stand. Aus Sicht des Teams gibt es aber weiter gute Nachrichten, denn das Schwesterauto mit der #28 liegt weiter auf Kurs zu Platz drei.
Droht eine Hängepartie?
Nachdem der Protest mit einer schriftlichen Begründung bei den Sportkommissaren eingereicht wurde, verhandeln diese darüber. Unter normalen Umständen ist davon auszugehen, dass eine Entscheidung bis zum Rennende bekannt gegeben wird.
Damit muss die Sache aber noch nicht entschieden sein. Sollte der Protest abgelehnt werden, könnte Manthey in Berufung gehen. Darüber würde dann das Sportgericht des DMBS entscheiden. Damit könnte das Rennergebnis für mehrere Wochen vorläufig sein.
Sollte dem Protest stattgegeben werden, hätte Rowe die Möglichkeit, in Berufung zu gehen. Auch dann stünde das Rennergebnis heute noch nicht final fest. Eine Hängepartie mit ungewissem Ausgang wäre natürlich ein Worst-Case-Szenario, allerdings nicht unwahrscheinlich.
Manthey legt Protest gegen die Strafe ein
Möglicherweise kommt es im Kampf um den Gesamtsieg noch einmal zu einer Wendung. Manthey-EMA hat Protest gegen die Zeitstrafe gegen den Porsche #911 eingelegt. Sollte diesem Protest stattgegeben werden, wäre man wieder im Rennen um den Sieg.
BMW als Sieger? Rowe-Teamchef widerspricht!
Der Rowe-BMW #98 gilt nun als sicherer Sieger. Doch davon will Teamchef Hans-Peter Naundorf nichts wissen. "Ich glaube, zwischen den beiden Fahrzeugen ist es relativ offen", meint er. "Der Porsche hatte eine blöde Code-60-Phase erwischt, so sind wir rangekommen, konnten uns auf der Döttinger Höhe ansaugen und sind vorbeigegangen. Wir erwarten aber immer noch ein spannendes Rennen. Der Porsche hat noch einiges zu bieten. Die werden nicht aufgeben und ihre Fahrer haben sicher jetzt das Messer zwischen den Zähnen. Die versuchen alles, wir würden es genauso machen. Ich glaube, das gibt noch ein spannendes Finale. Augusto Farfus hat jetzt zwei Doppelstints in kurzer Zeit hinter sich, der muss erstmal runterkühlen."
Podium für Abt-Lamborghini?
Es sieht tatsächlich so aus, als würde der Abt-Lamborghini #28 (Mapelli/Engelhart/Engstler) als Dritter auf das Podium fahren. "Unser Rennen ist bisher gut gelaufen" resümiert Luca Engstler, allerdings nicht ganz zufrieden: "Leider sind wir nicht schnell genug, um mit dem Porsche und dem BMW mitzuhalten. Das ist sehr schade, weil das Team einen fehlerfreien Job gemacht hat. Wir haben keine Strafe bekommen und auch keinen Boxenstopp vermasselt. Wen man dann fünf Minuten zurückliegt, dann tut das weh. Aber wir können nicht mehr machen als unser Paket maximieren."

© Gruppe C Photography
Trotz Strafe: Manthey mit sicherem Podium
Die Strafe von 1:40 Minuten für den "Grello"-Porsche ist ärgerlich und kostet Kevin Estre, Ayhancan Güven und Thomas Preining wohl den Sieg. Immerhin das Podium scheint dem Trio aber sicher. Der Vorsprung auf den drittplatzierten Abt-Lamborghini #28 (Mapelli/Engelhart/Engstler) beträgt mehr als fünf Minuten, sodass der zweite Platz sehr wahrscheinlich ist. Sofern keine weiteren Strafen oder Zwischenfälle folgen ...
Satte Zeitstrafe für den "Grello"-Porsche!
Jetzt ist die Entscheidung da: Der Manthey-EMA-Porsche #911 (Estre/Güven/Preining) bekommt eine Zeitstrafe von 1:40 Minute! Das dürfte die vorzeitige Entscheidung im Kampf um den Gesamtsieg sein ...
Pech für den Rowe-BMW?
Jetzt ergibt sich eine unglückliche Situation für den Rowe-BMW #98: Augusto Farfus hat beim Boexenstopp gerade an Raffaele Marciello übergeben, während Ayhancan Güven im "Grello" noch eine Runde länger fährt. Aber: Am Flugplatz hat es einen Unfall gegeben! Güven ist gerade noch mit Doppelgelb durchgekommen, während Marciello schon eine Code-60-Phase hatte. Das hat wertvolle Sekunden gekostet!
Güven ist aktuell chancenlos
Ayhancan Güven kann das Tempo von Augusto Farfus überhaupt nicht mitgehen, der Rowe-BMW hat schon elf Sekunden Vorsprung. Bei dieser Entwicklung ist eine eventuelle Strafe gegen den Manthey-Porsche irrelevant, denn Rowe ist auch aus eigener Kraft siegfähig.
Führungswechsel!
Nachdem der Manthey-Porsche durch eine Code-60-Zone gut elf Sekunden verloren hat, ist Augusto Farfus plötzlich wieder in Schlagdistenz, saugt sich auf der Döttinger Höhe an und geht an Ayhancan Güven vorbei.
Unfall des Kondo-Ferrari
Der Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries) ist in der Anfahrt zum Schwalbenschwanz verunfallt. Beteiligt an dem Zwischenfall ist auch der BMW #101. Der genaue Hergang des Unfalls ist auf den TV-Bildern nicht ersichtlich. Für den Ferrari geht es nicht weiter. Ein unglückliches Ende nach einer bisher respektablen Vorstellung.
Direkter Kampf um die Spitze
Unterdessen hat Augusto Farfus auf der Strecke die Lücke zu Ayhancan Güven komplett zugefahren und wagt am Ende der Start-Ziel-Geraden, den der Manthey-Pilot abwehrt.
Estre auf dem Weg zu den Rennkommissaren
Kevin Estre hat die Lounge von Manthey wieder verlassen und macht sich nun auf den Weg zu den Sportkommissaren. Begleitet wird er dabei von Dörr-Teamchef Rainer Dörr.
Stunde 20/24: Was bisher geschah
- Manthey-EMA-Porsche dominiert die Startphase
- nach 90 Minuten Rennunterbrechung wegen Stromausfall
- Restart um 19:45 Uhr
- "Grello" dominiert seit dem Restart
- Falken-Porsche #33 verunfallt am Samstagabend
- Zweiter Falken-Porsche mit mehreren Reifenschäden
- AMG #14 durch Schaden im Antrieb bei Boxenstopp raus
- Lamborghini #27 verliert zweimal mit Problemen Zeit
- Ferrari #45, Aston Martin #34 und BMW #98 kämpfen in der Nacht um P2
- Aston Martin #34 scheidet mit Elektrikproblemen aus
- Falken-Porsche #44 bleibt mit defekter Antriebswelle stehen
- Unfall am Flugplatz für den Dacia Logan
- BMW #98 fährt Lücke zum Porsche #911 zu
- Estre kollidiert im "Grello" beim Überrunden, Vorfall wird untersucht
Fahrerwechsel bei Manthey
Kevin Estre steigt aus, Ayhancan Güven steigt ein. Wer nun auf ein schnelles Statement von Estre gewartet hat, wird enttäuscht. Der Franzose geht schnellen Schrittes in die Hospitality des Teams, um sich mit Teamgründer Olaf Manthey zu besprechen.
Bremsenwechsel beim Rowe-BMW
Im Rahmen des planmäßigen Boxenstopps wurden beim Rowe-BMW #98 die Bremsen gewechselt. Was bei Ottonormalverbraucher einen mehrstündigen Werkstattaufenthalt erfordern, erledigen die Rowe-Mechaniker innerhalb der Mindeststandzeit von gut drei Minuten.

