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24h Nürburgring live
Live-Ticker 24h Nürburgring: Der Freitag in der Chronologie
Der Tag vor den 24h Nürburgring: +++ Pole-Position für Black Falcon +++ Zwei Mercedes in Reihe eins +++ Michelisz gewinnt erstes WTCR-Rennen +++
24h: Mapelli nochmals schneller
Marco Mapelli ist richtig stark unterwegs und verbessert seine Zeit um fast 0,9 Sekunden. 8:18.452 Minuten ist der neue Wert, den es zu schlagen gilt. Damit fehlen nur noch neun Zehntelsekunden auf die Bestzeit aus dem Qualifying des Qualifikationsrennens.
24h: 8:20-Marke ist geknackt
Marco Mapelli knackt im Konrad-Lamborghini #7 als erster Fahrer die Marke von 8:20 Minuten. 8:19.347 lautet die neue Bestzeit.

© Alexander Trienitz
24h: Die Zeiten purzeln!
Jetzt gibt es Bestzeiten im Sekundentakt. Erst geht der GetSpeed-Mercedes #17 (Shoffner/Hill/Schiller/Palttala) an die Spitze, dann übernimmt der Wochenspiegel-Ferrari #22 (G. Weiss/L. Weiss/Dontje/Still) Platz eins, ehe der HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz) wieder ganz vorne steht.
24h: Probleme beim Pro-Auto von Car Collection
Der Car-Collection-Audi #14 (Winkelhock/Haase/Fässler/Rast) ist ausgangs des Schwalbenschwanz ausgerollt und muss abgeschleppt werden. Kein guter Start ins Qualifyinng. Dieses Auto ist bisher noch nicht für das Top-Qualifying qualifiziert, liegt aktuell aber auf Rang zwei.
24h: Die ersten Verluste
Für zwei Auto ist das Rennwochenende schon vor dem zweiten Qualifying beendet. Nach Unfällen im ersten Qualifying sind der Porsche 911 GT3 Cup #59 (Putmann/Espenlaub/Foster/Maassen) und der Toyota CH-R #119 des Teams Thailand nicht mehr reparabel und müssen zurückziehen.
24h: Diese Teams sind noch nicht im Top-Qualifying
Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana) - Pro-Am
Konrad-Lamborghini #7 (Mapelli/Jeffries/di Martino/Lyons) - Pro
Ring-Police-Porsche #8 (Luhr/Slooten/de Leener/Jans) - Pro
Wochenspiegel-Ferrari #11 (Keilwitz/Kainz/Krumbach/Mattschull) - Pro-Am
Car-Collection-Audi #14 (Winkelhock/Fässler/Haase/Rast) - Pro
Car-Collection-Audi #15 (Aust/Bollrath/Bender/Koch) - Pro-Am
GetSpeed-Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heyer) - Pro
GetSpeed-Mercedes #17 (Shoffner/Hill/Schiller/Palttala) - Pro-Am
GetSpeed-Mercedes #18 (Vettel/Ellis/Ludwig/Szymkowiak) - Pro
Bandoh-Novel-Lexus #19 (Farnbacher/Yoshimoto/Seefried/Tischner) - Pro-Am
Wochenspiegel-Ferrari #22 (Weiss/Weiss/Still/Perel) - Pro-Am
Frikadelli-Porsche #30 (Abbelen/A. Müller/Renauer/Preining) - Pro
Falken-BMW #33 (Dumbreck/Dusseldorp/Imperatori/Klingmann) - Pro
KCMG-Nissan #38 (Wlazik/C. Menzel/Oliveira/Burdon) - Pro-Am
KCMG-Nissan #39 (N. Menzel/Liberati/Jöns/Vaxiviere) - Pro-Am
HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz) - Pro
Speedline-Z4 #50 (Posvac/Scheibner/Heldmann/J. Müller) - Pro-Am
Octane-126-Ferrari #55 (Grossmann/Trummer/Hirschi) - Pro
Gazoo-Lexus #56 (Tsuchiya/Gamou/Matsui/Nakayama) - Pro-Am
Und weil die Frage den ein oder anderen Fan beschäftigt: Niemand wird direkt nach Abschluss des zweiten Qualifyings sagen können, welche Teams drin sind und wer nicht. Dazu müssen wir auf die Mitteilung des ADAC Nordrheins warten. Denn nur die Verantwortlichen kennen die Zeiten der 42 Sektoren des Nürburgrings, aus denen die theoretischen Bestzeiten berechnet werden. Was wir wissen: Nur noch drei Plätze für Pro-Teams werden heute vergeben, immerhin noch acht Pro-Am-Teams können ihre Top-Quali-Teilnahme sichern.
24h: Zweites Qualifying bei besten Bedingungen
Das zweite Qualifying des 24h-Rennens beginnt. 110 Minuten lang haben die Teams nun Zeit, ihre Zeit zu verbessern und sich die letzten Plätze für das Top-Qualifying am Abend zu sichern. Da die Bedingungen bei Sonnenschein und Temperaturen von 19 Grad Celsius ideal sind, dürften die Zeiten aus dem ersten Qualifying unterboten werden.
24h-Classic: Sieg für Porsche-Pilot Michael Küke
Michael Küke im Porsche 911 Carrera RSR #503 gewinnt das Rennen des 24h-Classic. Der Essener profitierte dabei auch von einem unplanmäßigen Boxenstopp des Porsche RSR #501 von Dirk Müller und Edgar Althoff, die auf Rang zwei kommen. Platz drei geht an Marc und Dennis Busch in einem weiteren Porsche RSR.
Mercedes zeigt den neuen GT3-Renner
Mercedes-AMG hat gerade hier im Fahrerlage die neue Generation ihres GT3-Autos vorgestellt. Was der neue Renner alles kann, verraten wir dir hier.
Wie heißt der Jan nochmal?
Okay, das müssen wir wohl noch einmal üben. Also ab an die Tafel und 100 mal schreiben:
Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth, Jan Seyffarth.
24h-Classic: Turbulente Startphase
In der Anfangsphase des 24h-Classic ging es hoch her, einige Unfälle sorgten für gelbe Flaggen und Code-60-Phasen. Vor allem diesen Porsche hat es übel erwischt. Bei dem Anblick blutet einem schon ein bisschen das Herz.
Video: Highlights vom ersten Qualifying
Der Zeitplan am Freitag
Zum Livestream des 24h-Rennen
19:00 - 19:40 Uhr: Top-Qualifying 24h-Rennen
19:50 - 21:30 Uhr: Falken-Drift-Show
Tag 2 am Nürburgring
Guten Morgen vom Nürburgring und willkommen zum Live-Ticker am Freitag. Heute stehen auf der Nordschleife die ersten Entscheidungen an. Am Vormittag findet das 3-Stunden-Rennen des 24h-Classic statt, dann geht es um die letzten Plätze im Top-Qualifying, welches am Abend über die Pole-Position entscheidet, und der WTCR fährt sein erstes Rennen. Hier verpasst du nichts!


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