Bester BMW auf Platz zehn: Von Pace überrascht

(Motorsport-Total.com) - Jesse Krohn hat im Einzelzeitfahren um die Pole-Position bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring am Freitagabend die schnellste Runde aller BMW-Fahrer gedreht. Im #99 BMW M6 GT3 von Rowe Racing erzielte er eine persönliche Bestzeit von 8:11.546 Minuten und sicherte sich damit den zehnten Startplatz. Im Schwesterfahrzeug von Rowe Racing mit der Startnummer 98 fuhr John Edwards auf den 14. Rang.

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BMW brachte ein Auto in die Top 10, war gegen Porsche aber machtlos Zoom

Augusto Farfus wurde im #102 Walkenhorst BMW M6 GT3 18., Jens Klingmann erreichte im #33 BMW M6 GT3 von Falken Motorsports den 21. Platz. Auch der BMW Z4 GT3 von Walkenhorst Motorsport schaffte den Sprung ins Top-30-Qualifying. Peter Posavac kam auf den 30. Platz. Die BMW-Junioren Beitske Visser und Nico Menzel, die gemeinsam mit Dirk Adorf und Tom Coronel im BMW M4 GT4 im Einsatz sind, sicherten sich den 59. Startplatz.

Stimmen zum Top-30-Qualifying

Jesse Krohn (#99 BMW M6 GT3, Rowe Racing, Startplatz 10): "Die Session ist eigentlich ganz gut gelaufen, und ich bin mit meinen Runden zufrieden. Aber die generelle Pace im Qualifying hat mich wirklich überrascht. Ich habe alles gegeben, aber auf eine Runde hat uns etwas an Speed gefehlt. Das Team hat einen tollen Job gemacht, und das Fahrzeug fühlt sich großartig an. Ich hoffe daher auf ein gutes Rennen."

John Edwards (#98 BMW M6 GT3, Rowe Racing, Startplatz 14): "Der BMW M6 GT3 hat sich super angefühlt, aber die Rundenzeiten der anderen Hersteller haben mich wirklich überrascht - sie sind unglaublich schnell. Aber bei einem 24-Stunden-Rennen sind Startplätze nicht so wichtig - wichtig ist, dass ich mich im Auto sehr wohl fühle."

Augusto Farfus (#102 BMW M6 GT3, Walkenhorst Motorsport, Startplatz: 18): "Das war ein problemloses Qualifying, und wir haben einen guten Job gemacht. Das Rennen ist lang, wir haben gute Fahrer und ein gutes Team. Ich freue mich auf morgen."

Jens Klingmann (#33 BMW M6 GT3, Falken Motorsports, Startplatz: 21): "Startplatz 21 klingt nicht toll, aber das ist eben nicht die ganze Story. Unser Auto funktioniert auf unseren Reifen großartig, und die letzte Runde unserer Stints ist fast genauso schnell wie die erste. Das heißt, dass wir im Qualifying keinen Extra-Grip haben, dafür aber ein fantastisches Set-up für ein Langstreckenrennen."