24h Nürburgring Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie

Hyundai #165 muss die Klasse wechseln

Eine ungewöhnliche Entscheidung der Sportkommissare flattert gerade in unser Postfach. Der Hyundai i30 N Fastback #165 vom Team Engstler wird in eine andere Klasse umgestuft. Ursprünglich für die V2T eingeschrieben, muss das Auto jetzt in der Klasse SP3T antreten. Einzelheiten wurden dazu nicht bekannt gegeben, aber der Schluss liegt nahe, dass das Auto für die Serienwagen-Klasse V2T nicht serienmäßig genug war und deshalb zu den 24h-Specials gezählt wird.

Frust bei Octane126

Die neue Balance of Performance mit Extra-Ladedrucktabelle schmeckt dem Schweizer Ferrari-Team überhaupt nicht. Das Team erklärt uns gegenüber, dass 10 km/h Topspeed fehlen. Doch es gibt Hoffnung: Ferrari beteiligt sich an den BoP-Diskussionen jetzt direkt.

© Alexander Trienitz

Qualifying des WTCR läuft

Und das bei einem wunderschönen Sonnenuntergang. Bis zum Ende der Session um 19:45 Uhr wird die Dämmerung dann schon fortgeschritten sein. Und zu Beginn des zweiten Qualifyings des 24h-Rennens um 20:30 Uhr wird es dann schon vollständig dunkel sein.

Und was macht das Wetter?

Wie vorhergesagt sind wir bisher trocken durch den Tag gekommen. Doch das könnte sich bis zum Ende des Nachttrainings um 23:30 ändern, denn am späten Abend drohen erste Regenschauer. Und die sind auch an den nächsten Tagen immer wieder möglich.

WTCR: Pole-Position für Girolami

Nestor Girolami vom deutschen Honda-Team Münnich war im Qualifying des Tourenwagen-Weltcup (WTCR) der schnellste und wird damit am Samstag im zweiten Rennen von der Pole-Position starten. Zweitschnellster ist Yann Ehrlacher (Lynk & Co), der sich aber ärgern dürfte.

Der Franzose lag lange auf Position 1, konnte seinen letzten Versuch nicht mehr nutzen, weil ihn das Team zu spät aus der Box ließ. So konnte er seine schnelle Runde nicht mehr vor dem Fallen der Zielflagge beginnen.

Platz zehn und damit Startplatz 1 im ersten Rennen am Freitag geht an Audi-Pilot Nathanael Berthon.

Worum geht es im Nachttraining?

Zunächst einmal darum, dass alle Piloten ihre beiden Pflichtrunden bei Dunkelheit drehen. Was in diesem Jahr bei dem späteren Termin aber kein Problem sein sollte, denn die kompletten 180 Minuten werden im Dunklen gefahren.

Darüber hinaus werden die Teams der Top-Klassen weiter an der Rennabstimmung arbeiten, denn sportlich geht es für sie ja um nicht mehr viel. Und wenn die Wettervorhersage stimmt, kann man gegen Ende auch noch am Regen-Set-up werkeln.

Das Nachttraining läuft

Viele absolute Bestzeiten

Achtung, das kann gleich rappeln, es geht rund auf dem Zeitenmonitor!