Farfus: "Siege kommen und gehen"
BMW Team RBM Fahrer Augusto Farfus über das WM-Finale in Macao, den aberkannten Sieg in Okayama und seine Aussichten für das neue Jahr
(Motorsport-Total.com) - Augusto Farfus verabschiedete sich mit einer starken Rennleistung aus der Saison 2010, blieb im inzwischen abgelaufenen Rennjahr allerdings ohne Sieg. Den Sieg beim Regenrennen von Japan nahm ihm das Berufungsgericht der FIA nachträglich wieder weg, was den Brasilianer allerdings nicht allzu sehr schmerzt. Viel schwerer wiegt aus seiner Sicht, dass sein BMW Team RBM in den Straßen von Macao nicht sonderlich konkurrenzfähig war. Im Interview schildert Farfus seine Sicht der Dinge.
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Augusto Farfus belegt mit 167 Punkten den siebten WM-Platz in der WTCC 2010
Frage: "Augusto, in Macao hast du einen couragierten Auftritt hingelegt. Wie lautet dein Fazit zum letzten Wochenende des Jahres?"
Augusto Farfus: "Wir waren einfach nicht schnell genug. Es ist mehr als offensichtlich, dass es uns an Geschwindigkeit fehlte."
"Das wurde speziell auf dieser Strecke deutlich, wo es derart lange Geraden gibt. Die Leistung der einzelnen Autos offenbart sich auf einem solchen Kurs. In Macao konnte man sehen, wie schwach wir im Verhältnis waren. Ganz ehrlich: Das waren mit die härtesten Rennen, die ich je bestritten habe."
"Es war sehr schwierig, das Auto auf Kurs und die Verteidigung nach hinten aufrecht zu erhalten. Aber so ist das im Motorsport manchmal. Schauen wir, was die Zukunft mit sich bringt. Wir haben ein schwieriges Jahr hinter uns. Was auch immer nun folgen wird, wir werden uns vollkommen darauf konzentrieren."
2010: Der Teamwechsel steht im Vordergrund
Frage: "Wie schätzt du deine Saison 2010 ein? Du hattest einen Sieg in Okayama, doch der wurde dir nachträglich wieder gestrichen..."
Farfus: "Wie ich schon sagte: So ist das im Motorsport. Siege kommen und gehen. Das Rad ist rund. Ich weiß um meine Fähigkeiten Bescheid und kenne mein Talent."
"Dass ich in diesem Jahr unterm Strich keinen Sieg verbuchen konnte, bedeutet ja nicht, dass ich mein Talent, meine Geschwindigkeit oder meine Konzentration eingebüßt hätte. Ich bin stolz auf das, was ich 2010 erreicht habe. Ich half dem Team im Jahresverlauf bestmöglich. Ich gehe mit einem positiven Gefühl in die Winterpause."
Frage: "Du hast viele Jahre beim Schnitzer-Team zugebracht und hast nun eine Saison mit dem BMW Team RBM absolviert. War es eine andere Erfahrung für dich?"
Farfus: "Na klar. Alles ist anders. Du hast es mit einem neuen Teammanager, neuen Ingenieuren und neuen Mechanikern zu tun."
"Das BMW Team RBM ist eine sehr professionelle Mannschaft. Sie haben 2010 gezeigt, wie stark sie sind, indem sie einige Siege einfuhren. Es hat aber freilich seine Zeit gebraucht, bis wir uns kennen gelernt hatten."
"Es gab einige interne Umstellungen, weil RBM bis dato ein Ein-Wagen-Team war. Ich denke, wir haben eine gute Leistung erbracht. Ich persönlich denke, die Saison endete für uns auf einem Hochpunkt. Ich habe viele neue Beziehungen aufgebaut und sehe das BMW Team RBM nun als meine sportliche Heimat."
Was die Zukunft bringt, wird sich zeigen...
Frage: "Du hast in der abgelaufenen Saison auch abseits der WTCC ins Lenkrad gegriffen und warst zum Beispiel auf der Langstrecke unterwegs. Wie waren diese Rennausflüge für dich?"
Farfus: "Ich wurde kürzlich von einem Journalisten gefragt, ob ich ein schlechtes Jahr gehabt hätte."
"Ich verneinte, denn ich gewann schließlich bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. Ich habe eine gute Leistung erbracht und stand auch bei VLN-Rennen auf dem Podium. Eine perfekte Saison hat man nun eben nicht immer. Du kannst nicht jedes Rennen gewinnen. Ich bin trotzdem zufrieden, denn BMW und ich schauen nach vorne."
"Der BMW M3 hat in diesem Jahr wirklich wundervolle Arbeit geleistet. Um ehrlich zu sein: Das stimmt mich doch sehr zufrieden. Ein Sieg hätte mir 2010 in der WTCC natürlich sehr geschmeckt. Leider wurde mir der Rennerfolg in Okayama nachträglich wieder gestrichen."
Frage: "Was steht als nächstes auf deinem Programm?"
Farfus: "Ich weiß es nicht. Ich denke, vor mir liegt eine tolle Zukunft. Das hoffe ich zumindest. In wenigen Tagen werden wir aber wohl schon mehr erfahren, wenn beim BMW Sportpokal der neue Rennplan für 2011 vorgestellt wird. Dann werden wir wissen, was die Zukunft für uns bereithält."
