"Hockenheim Historic": Großes Programm beim Festival

(Motorsport-Total.com) - Der Hockenheimring ist am letzten April-Wochenende eine wichtige Anlaufstelle für Fans des historischen Motorsport. Dort findet vom 24. bis 26. April die Veranstaltung "Hockenheim Historic - In Memory of Jim Clark" statt. Zum Programm, von dem nun erste Details bekanntgegeben wurden, gehören auch verschiedene Jubiläen. So starten die Festivitäten zum Jubiläum "100 Jahre Morgan" in Deutschland mit einem Sonderlauf, zu dem auch viele geschichtlich bedeutende Morgan-Rennwagen erwartet werden. Die beiden Clubs in Deutschland, der Morgan Sports Car Club Deutschland (MSCCD) und der Morgan Club Deutschland (MCD), richten dieses Jubiläum aus.

© Hockenheimring

Am Hockenheimring wird unter anderem ein Morgan-Jubliäum gefeiert

Der Historische Formel Vau Europa e.V. wird im Rahmen der "Hockenheim Historic" ein europäisches Formel Vau-Festival etablieren. Dieses Jahr werden die Aktivitäten des Clubs ganz im Zeichen des 80. Geburtstags von Kurt Bergmann stehen, einem begnadeten Rennwagenbauer der sechziger und siebziger Jahre, der auch persönlich in Hockenheim erwartet wird.#w1#

Interserie udn Solitude-Rennen

Die Organisatoren der "Hockenheim Historic" haben zusammen mit der auf historischen Motorsport spezialisierten Solitude GmbH die Geschichtsbücher gewälzt und wurden fündig. Damit die "Hockenheim Historic - In Memory of Jim Clark" noch authentischer wird, werden ab diesem Jahr zwei Serien der sechziger und siebziger Jahre wieder aufleben: Die "Interserie" und das "Internationale Solitude-Rennen".

Die Interserie wurde im Jahr 1970 bei der "MSF", der großen Ausstellung für Motorsport und Freizeit auf dem Stuttgarter Killesberg, der heutigen "CMT", aus der Taufe gehoben. Die Idee: In Europa sollte es ein Gegenstück zu der in den USA so beliebten CanAm-Serie geben, also eine Serie für Spezial-GT-Wagen (Gruppe 4), großvolumige Sportwagen (Gruppe 5), Sport-Prototypen (Gruppe 6) und zweisitzige Rennwagen (Gruppe 7).

Auf dem Hockenheimring wurde die neue Interserie von Anbeginn an ausgetragen, meist sogar mit einem Lauf im Frühsommer und einem Lauf zum Saisonende. Das erste Rennen fand am 5. Juli 1970 mit Starbesetzung statt. Vic Elford pilotierte einen McLaren M 12, Richard Attwood eine Lola T70, ebenso wie Joakim Bonnier. Hans Herrmann, David Piper, Gijs van Lennep, Jürgen Neuhaus und Gerard Larousse pilotierten den Porsche 917 mit dem Zwölfzylinder-Triebwerk. Niki Lauda und Willi Kauhsen starteten mit dem Achtzylinder-Porsche 908. Während der "Hockenheim Historic" findet ein "Interserie-Revival" statt. Im Mittelpunkt steht das Jubiläum "40 Jahre Porsche 917" von Kurt Ahrens und Vic Elford. Zur Vorbesprechung kamen die beiden Rennfahrerlegenden persönlich nach Stuttgart, um mit Serienkoordinator Tobias Aichele das Comeback dieser faszinierenden Fahrzeuge festzumachen.

Nach dem Ende der "Solitude-Rennen" in Stuttgart im Jahr 1965 ließ der Motorsport-Club Stuttgart diesen klangvollen Namen auf dem Hockenheimring weiterleben und etablierte das "Internationale Solitude-Rennen". Auch diese Tradition wird in der "Hockenheim Historic" verankert. In diesem Jahr fährt unter der Fahne der Solitude-Rennen die Serie im historischen Rallyesport: die "Classic Masters".

Formel 2 im Vordergrund

Der Veteranen Fahrzeug Verband (VfV) begeht in diesem Jahr sein 50-jähriges Verbandsjubiläum - unter anderem bei der "Hockenheim Historic". So werden zwei Klassen erwartet, die sportliche Auto-Truppe des VfV GLP-pro sowie eine Klasse mit Formel-Fahrzeugen. Ein Spektrum an Grand-Prix-Fahrzeugen zeigen die Mitglieder von "Race History on Track", wobei in diesem Jahr neben dem Spektrum von Formel-1-Boliden aus fünf Jahrzehnten vor allem die Formel-2-Fahrzeuge im Vordergrund stehen - zu Ehren des zweifachen Formel 1-Weltmeisters Jim Clark, der am 7. April 1968 im ersten Lauf um den Martini Gold Cup (Formel-2-Europameisterschaft) auf dem Hockenheimring in der fünften Runde tödlich verunglückte.

Etwas modernere Formel-Fahrzeuge erwarten die Zuschauer beim Lauf um den "Formula Renault 2.0 Northern European Cup" (NEC), in dem sich übrigens auch die Formel 1-Rennfahrer Felipe Massa, Kimi Räikkönen und Heikki Kovalainen die ersten Sporen verdient haben. Diese Einstiegsklasse ist fester Bestandteil einer über 100-jährigen Renngeschichte von Renault.

Renntourenwagen bis 1.300 Kubikzentimeter Hubraum messen sich im "Kampf der Zwerge", bestehend aus den Meisterschaftsläufen "Abarth-Coppa-Mitte", "British-Car-Trophy" und "NSU-TT-Trophy". Jürgen Möhle (FHR) schickt ebenfalls Tourenwagen an den Start, zu einem 3-Stunden-Rennen um den "Yokohama Roschmann Cup 2009" und die "100 Meilen Trophy". Mehr Informationen zu den "Hockenheim Historic - In Memory of Jim Clark" finden Sie unter www.hockenheim-historic.de.