Exklusiv: NASCAR und der deutsche Markt - Teil 2

(Motorsport-Total.com) - Im zweiten Teil des großen Exklusivinterviews mit 'Motorsport-Total.com' sprach NASCAR-Vizepräsident Robbie Weiss ausführlich darüber, wie sich der US-Motorsportgigant NASCAR langfristig auf dem deutschen Markt etablieren will.

Natürlich lieferte Weiss dazu auch einen umfangreichen Einblick in das Thema Live-Übertragungen, das derzeit in Sachen Sprint-Cup brach liegt. Der NASCAR-Vizepräsident gab dabei eine detaillierte Schilderung, wie sich NASCAR die weitere TV-Vermarktung des Sprint-Cups in Deutschland vorstellt und was für die Saison 2009 geschehen könnte.#w1#

Frage: "NASCAR hat vor einigen Jahren drei große Kriterien für die - aus ihrer Sicht - interessanten internationalen Märkte erstellt: Ein bedeutender Weltmarkt, eine etablierte Motorsport-Tradition und eine Affinität in Richtung der Amerikaner. In Deutschland sind all diese Dinge vorhanden, wir haben mit dem Lausitzring sogar ein funktionsfähiges Tri-Oval. Deutschland hat die NASCAR-Kriterien also sogar übererfüllt. Wann sehen wir auf dem Lausitzring wenigstes einmal die Nationwide-Serie live, wie es bereits in Mexiko oder Kanada gehandhabt wird?"
Weiss: "Was zu Deutschland wahrscheinlich noch besser passen würde, wäre eine deutsche StockCar-Serie. Warum soll man sich nur mit einem Event zufrieden geben, wenn man eine ganze Meisterschaft haben könnte? Der deutsche Markt umfasst 90 Millionen Menschen, man hat viele der größten Hersteller und eine große Motorsport-Tradition. Aber Deutschland selbst hat nur eine echte Meisterschaft und das ist die DTM."

"Wenn man sich aber den gesamten Markt ansieht, dann kratzt man sich schon am Kopf und fragt sich, ob es da Möglichkeiten gibt, entweder die DTM auszubauen oder eine neue Kategorie speziell für den deutschen Markt aufzubauen."

Zum Thema NASCAR live in Deutschland

"Eine Antwort darauf habe ich natürlich nicht, da müsste man mit jemandem vor Ort zusammenarbeiten um das herauszufinden. Die Leute von der V8-Star-Serie haben vor ein paar Jahren den Versuch unternommen. Vielleicht war es die richtige Idee zur falschen Zeit. Aber vielleicht ist es nur eine Frage der Zeit, bis jemand anderes wieder so ein Konzept einführt."

"In Bezug auf ein Nationwide-Rennen sehen wir uns jedes Jahr die Möglichkeiten an. Ich würde jetzt nicht hergehen und sagen, dass dies für immer und ewig unmöglich wäre. Aber wir glauben, dass der beste Erfolgsweg derjenige ist, etwas vor Ort aufzubauen. Doch alles ist zu jeder Zeit eine mögliche Option."

Frage: "Das Gleiche gilt vermutlich für den Sprint-Cup. Unbestreitbar ist jedoch das erheblich gestiegene Interesse an NASCAR. Umso wichtiger werden TV-Übertragungen - wenn möglich live. Gibt es Pläne, damit der Sprint-Cup in Deutschland wieder live übertragen wird?"
Weiss: "Natürlich wollen wir unsere deutschen Fans damit bedienen und wir haben in den vergangenen Jahren zusammen mit unseren Freunden von 'Premiere' die Live-Action der NASCAR auch bringen können. Das erste Jahr lief auch sehr gut, denn wir konnten die Live-Action der NASCAR in Deutschland einführen und die Leute haben auch wirklich gemocht, was sie da zu sehen bekamen."

"Doch leider sind dann einige Dinge im deutschen TV-Markt geschehen, zum Beispiel der Preis für die Bundesliga-Rechte, die NASCAR etwas zurückgeworfen haben. Daher gibt es nun keine Live-Übertragungen mehr, aber wir hoffen sehr, dass dies nur ein temporärer Zustand ist."

"Es ist ganz sicher nicht das, was wir wollen und auch nicht das, was die Fans wollen - und auch nicht das, was 'Premiere' will. Wir waren das Opfer von etwas, mit dem wir nichts zu tun hatten, von etwas, was nicht innerhalb unserer Kontrolle war."

Über die Rechtesituation

Frage: "Gibt es aktuell konkrete Verhandlungen mit 'Premiere' oder einem anderen TV-Sender auf dem deutschsprachigen Markt in Sachen Live-Übertragungen?"
Weiss: "Wir haben nach wie vor eine ganz enge Verbindung mit den Leuten von 'Premiere'. Es ist ein offener Dialog. Die aktuelle Übertragungssituation hat nichts damit zu tun, was NASCAR getan hat oder nicht tun wollte. Leider ist man zu 100 Prozent in Dinge verwickelt, die sehr zeitintensiv sind und die wichtigere Themen betreffen."

Frage: "Wie steht es um die internationalen Übertragungsrechte, die meines Wissens nach derzeit bei 'ESPN' liegen? Ist das richtig?"
Weiss: "Nein. 'ESPN' ist sozusagen unser Handelsvertreter und wir verhandeln unsere Rechte in Zusammenarbeit mit ihnen. Wir sind also in jede Diskussion, in jede Verhandlung und in jeden Vertrag, der abgeschlossen wird, stark eingebunden."

"Was sie aber zum Beispiel in Europa für uns machen können ist, dass sie über eine große Gruppe an Menschen verfügen, die in der gleichen Zeitzone leben und die uns dabei helfen können, den Markt besser zu bedienen als wir es von den USA aus tun könnten."

Frage: "Ich frage deshalb, weil 'ESPN' mit ihrer Marke 'NASN' wenigstens einige Nationwide-Rennen live überträgt..."
Weiss: "In Sachen Sprint-Cup-Rennen lizenzieren wir nicht auf einer gesamteuropäischen Ebene. Das würde unsere Möglichkeiten begrenzen mit einem lokalen Partner zu arbeiten. Für die Sprint-Cup-Serie empfinden wir es als wichtiger, individuelle Partner aus größeren Medienkonzernen zu haben, die jeweils individuelle Märkte abdecken. Aber für die Nationwide-Serie ist ein überregionaler Partner aus unserer Sicht gut geeignet."

Sprint-Cup nur mit großem Partner

Frage: "Das bedeutet also, dass es 2009 in Deutschland nur dann eine Live-Übertragung von Sprint-Cup-Rennen geben wird, wenn eine TV-Gesellschaft einen exklusiven Vertrag mit NASCAR eingehen will?"
Weiss: "Das ist gar nicht unbedingt notwendig, denn wir wollen einen deutschen TV-Partner. Wir haben eine wunderbare Beziehung zu 'Premiere', was uns aber nicht davon abhalten würde, auch mit jemand anderem zusammenzuarbeiten. Wir unterhalten uns regelmäßig auch mit anderen entscheidenden Figuren und wir hoffen stark, dass es für 2009 irgendein positives Resultat geben wird."

"Der Sprint-Cup ist unser Top-Produkt. Der Nutzen, den wir mit einem lokalen Partner haben, ist ganz einfach die Qualität in Sachen Produktion und Promotion, was uns dabei hilft, dieses Produkt für die Fans zu inszenieren. ARD, ZDF, RTL, SAT1 und so weiter sind dafür eher unwahrscheinlichere Kandidaten."

Frage: "Das bedeutet also, dass NASCAR auf einen exklusiven Partner wartet und den Sprint-Cup nicht auf einem gesamteuropäischen Kanal wie 'Eurosport' oder 'NASN' senden wird?
Weiss: "Korrekt."

Frage: "Gibt es dann Anlass zum Optimismus, dass es den Sprint-Cup-Saison 2009 wieder live auf deutschen Bildschirmen zu sehen gibt?"
Weiss: "Warum nicht. Das einzige was fehlt ist ein interessierter Partner. Dabei geht es weniger um finanzielle Themen oder Verhandlungstaktiken, aber die Leute auf dem deutschen Markt, die an NASCAR interessiert wären, beschäftigen sich momentan mit anderen Themen."

Frage: "Was ist zum Beispiel mit dem 'DSF'?"
Weiss: "Das ist absolut eine Möglichkeit. Wir treffen uns regelmäßig mit ihnen, doch es passt nicht zu deren Strategie in punkto Programmplanung. Aber wir glauben, dass wir für sie sicher eine gute Erweiterung sein würden."