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Großer Preis von Brasilien / Sao Paulo
| Fakten | |
|---|---|
| Name | Autodromo Jose Carlos Pace |
| Länge | 4.309 Meter |
| Runden | 71 |
| Distanz | 305,909 km |
| Ortszeit | MEZ -3 Stunden |
| Start | 17:00 Uhr MEZ |
)
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| Daten | |
|---|---|
| Porträt | Auf der Strecke "zwischen den Seen", wie das brasilianische Interlagos wörtlich übersetzt heißt, heißt es für die Fahrer, körperlich absolut fit zu sein, da nicht nur die heißen Temperaturen in Südamerika und die hohe Luftfeuchtigkeit ihren Tribut zollen. Ganz besonders die vielen Unebenheiten im Belag und die Tatsache, dass die 4,309 Kilometer lange Strecke gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird, machen selbst dem durchtrainiertesten Nacken schwer zu schaffen. Bei Fahrern und Teams gehört der Grand Prix von Brasilien nicht gerade zu den Favoriten. Leider gehört Sao Paulo neben Mexiko-Stadt und Tokio nicht nur zu den drei größten Städten der Welt, sondern aufgrund der extremen Unterschiede zwischen Arm und Reich auch zu jenen mit der höchsten Kriminalitätsrate. Die Slums rund um die 13 Kilometer von Interlagos entfernte Stadt passen so gar nicht zum Image der glamourösen Formel 1. Vorsicht ist also auf jeden Fall angebracht. Das weiß seit 2010 auch Jenson Button, der in jenem Jahr von mehreren mit Maschinengewehren bewaffneten Männern überfallen wurde, aber dank seiner gepanzerten Limousine mit dem Schrecken davonkam. Auch der Straßenverkehr ist gewöhnungsbedürftig: In einer 20-Millionen-Stadt, in der täglich über fünf Millionen Autos die Straßen in ein heilloses Chaos verwandeln, tut man als Besucher gut daran, sich in die geübten Hände der Taxifahrer zu begeben. Das spart jede Menge Nerven und ist durchaus erschwinglich. Die Strecke selbst sorgt dafür, dass die Fahrer und ihre Ingenieure beim Abstimmen der Autos tüchtig ins Schwitzen kommen, da das Bergauf- und Bergabstück vor und nach Start und Ziel nach wenig Flügel verlangt, das Infield jedoch maximalen Abtrieb erfordert. In der Geschichte der Formel 1 ist Sao Paulo spätestens seit dem denkwürdigen WM-Finale von 2008 fest verankert: Damals war Rennsieger Felipe Massa nach seiner Zieldurchfahrt schon für 20 Sekunden Weltmeister, ehe Lewis Hamilton in der letzten Kurve doch noch einen Konkurrenten überholte und sich damit den Titel sicherte. |
| Linktipps | Offizielle Internetseite Tickets und Reisen |
| Luftbild | |
| Fahrtrichtung | gegen Uhrzeigersinn |
| Distanz bis zur ersten Kurve | 315 km/h |
| Anzahl Linkskurven | 10 |
| Anzahl Rechtskurven | 5 |
| Kurven über 250 km/h | 2 |
| Kurven unter 100 km/h | 2 |
| Reifentypen | Medium/Hart |
| Reifenverschleiß | mittel |
| Bremsenverschleiß | mittel |
| Höchstgeschwindigkeit (ohne DRS) | 310 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Durchschnittsgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Volllastanteil | 70 Prozent |
| Längster Volllastanteil | 16 Sekunden |
| Gangwechsel pro Runde | 42 |
| Länge des Boxengassen-Speedlimits | 361 Meter |
| Boxengassen-Fahrzeit bei 60 km/h | 21,7 Sekunden |
| Boxengassen-Fahrzeit bei 100 km/h | 13,0 Sekunden |
| Historische Safety-Car-Wahrscheinlichkeit | 60 Prozent |
| Streckendebüt | 1973 |
| Erster Sieger | 1973: Emerson Fittipaldi, Lotus |
| Erste Pole | 1973: Ronnie Peterson, Lotus |
| Anzahl Grands Prix | 30 |
| Top 8 Qualifying | 2012 1. Lewis Hamilton, McLaren 2. Jenson Button, McLaren 3. Mark Webber, Red Bull 4. Sebastian Vettel, Red Bull 5. Felipe Massa, Ferrari 6. Nico Hülkenberg, Force India 7. Fernando Alonso, Ferrari 8. Kimi Räikkönen, Lotus |
| Top 8 Rennen | 2012 1. Jenson Button, McLaren 2. Fernando Alonso, Ferrari 3. Felipe Massa, Ferrari 4. Mark Webber, Red Bull 5. Nico Hülkenberg, Force India 6. Sebastian Vettel, Red Bull 7. Michael Schumacher, Mercedes 8. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso |
| Rekorde Rennen | Absolut: 1:11.473 (Juan-Pablo Montoya, Williams, 2004) 2012: 1:18.069 (Lewis Hamilton, McLaren) 2011: 1:15.324 (Mark Webber, Red Bull) 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, McLaren) 2009: 1:13.733 (Mark Webber, Red Bull) 2008: 1:13.736 (Felipe Massa, Ferrari) |
| Rekorde Qualifying | Absolut: 1:10.646 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004) 2012: 1:12.458 (Lewis Hamilton, McLaren) 2011: 1:11.918 (Sebastian Vettel, Red Bull) 2010: 1:14.470 (Nico Hülkenberg, Williams) 2009: 1:19.576 (Rubens Barrichello, Brawn) 2008: 1:12.368 (Felipe Massa, Ferrari) |
| Letzte Sieger | 2012: Jenson Button, McLaren 2011: Mark Webber, Red Bull 2010: Sebastian Vettel, Red Bull 2009: Mark Webber, Red Bull 2008: Felipe Massa, Ferrari |
| Meiste Siege Fahrer | Michael Schumacher (4) Felipe Massa (2) Ayrton Senna (2) Emerson Fittipaldi (2) Mark Webber (2) Juan-Pablo Montoya (2) Mika Häkkinen (2) Niki Lauda (1) Jenson Button (1) David Coulthard (1) |
| Meiste Siege Teams | Ferrari (8) McLaren (8) Williams (4) Red Bull (3) Benetton (2) |
| Meiste Punkte Fahrer | Michael Schumacher (94) Fernando Alonso (84) Jenson Button (66) Mark Webber (65) Sebastian Vettel (61) Felipe Massa (54) Kimi Räikkönen (48) David Coulthard (31) |
| Meiste Punkte Teams | Ferrari (254) McLaren (244) Red Bull (121) Williams (107) Renault (56) Benetton (55) Lotus (31) Mercedes (26) |
| Meiste Poles Fahrer | Felipe Massa (3) Ayrton Senna (3) Rubens Barrichello (3) Mika Häkkinen (3) Damon Hill (2) James Hunt (2) Jean-Pierre Jarier (1) Juan-Pablo Montoya (1) |
| Meiste Poles Teams | McLaren (9) Williams (8) Ferrari (6) Renault (2) Shadow (1) Ligier (1) Brawn (1) Lotus (1) |
