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Red Bull Racing

Auto und Fahrer
Chassis Red Bull RB7
Motor Renault RS27-2011
Reifen Pirelli
Fahrer 1 Sebastian Vettel
Fahrer 2 Mark Webber
 
Steckbrief
Porträt (Stand: 14. Februar 2011) Nach dem formidablen Einstiegsjahr, in dem man mit einem noch unter Jaguar-Regie gebauten Chassis immerhin 34 Punkte einfahren und viel an Glaubwürdigkeit hinzugewinnen konnte, setzte es für Red Bull 2006 eine eher enttäuschende Saison. 2007 behauptete man sich immerhin im vorderen Mittelfeld, 2008 wurde eher ein Rückschritt gemacht.

Die Austro-Briten um Energydrink-Kaiser Dietrich Mateschitz setzen vor allem auf die Ideen von Stardesigner Adrian Newey. Außerdem wurde die Fabrik in Milton Keynes in den vergangenen Jahren erweitert, das Personal wurde mit einigen handverlesenen Ingenieuren von anderen Topteams ergänzt. Das machte sich 2009 und 2010 tatsächlich bezahlt, denn der Rennstall schaffte den Durchbruch und feierte seine ersten Grand-Prix-Siege.

Mit dem RB6 gelang 2010 sogar der ganz große Wurf und Red Bull gewann beide WM-Titel. Mark Webber hatte lange Zeit die besten Chancen, erster Red-Bull-Weltmeister zu werden, schlussendlich setzte sich beim letzten Rennen in Abu Dhabi aber doch noch Sebastian Vettel durch. Der zu dem Zeitpunkt erst 23-jährige Deutsche krönte damit Mateschitz' Formel-1-Projekt schon im sechsten Jahr seines Bestehens.

Fahrerisch setzt Red Bull mit Webber auf einen erfahrenen Mann, der als hervorragender Qualifyer und solider Rennfahrer gilt. Außerdem wurde Supertalent Vettel 2009 neu an Bord geholt - auf persönlichen Wunsch von Mateschitz, wie gemunkelt wird. Vettel ist der erste Red-Bull-Junior, der sich auch in der Formel 1 etablieren konnte.

Unter den Fans und Journalisten zählt Red Bull zu den beliebtesten Teams, weil es das dynamische Red-Bull-Image vorexerziert und immer wieder mit aufregenden PR-Aktionen für Unterhaltung sorgt. Das kann freilich nicht darüber hinwegtäuschen, dass hinter den Kulissen hart gearbeitet wird.
Linktipps Offizielle Internetseite
Offizielle Facebook-Präsenz
Offizielle Twitter-Präsenz
Teamchef Christian Horner
Großbritannien
Teammanager Jonathan Wheatley
Großbritannien
Techn. Direktor Adrian Newey
Großbritannien
Chefdesigner Rob Marshall
Großbritannien
Chefaerodynamiker Peter Prodromou
Großbritannien
Renningenieure Vettel: Guillaume Rocquelin (Frankreich)
Webber: Ciaron Pilbeam (Irland)
Testfahrer Sebastien Buemi
Weitere Personen Dietrich Mateschitz (Teameigentümer)
Helmut Marko (Konsulent Red Bull)
Ben Agathangelou (Aerodynamiker)
Rob Taylor (Designer)
Ian Morgan (Leitender Renningenieur)
Paul Monaghan (Leitender Fahrwerksingenieur)
Fabrice Lom (Einsatzleiter Motoren)
David Coulthard (Botschafter)
Kontakt Red Bull Racing
Bradbourne Drive
Tilbrook, Milton Keynes
MK7 8AT
England
Tel.: +44 1908 279 700
Fax: +44 1908 279 711
Angestellte 550
Jahresbudget 220 Millionen Euro
Anteilseigner Red Bull GmbH (100 Prozent)
Formel-1-Debüt 06.03.2005 beim GP Australien / Melbourne
Erste(r) Punkt(e) Platz 7
06.03.2005 beim GP Australien / Melbourne
Im 1. Rennen des Teams
Erster Sieg 19.04.2009 beim GP China / Shanghai
Im 75. Rennen des Teams
Erste Pole Position 19.04.2009 beim GP China / Shanghai
Im 75. Rennen des Teams
Bestes Erg. Quali Pole Position
Bestes Erg. Rennen Erster
Bestes Erg. WM Weltmeister mit 650 Punkten (Saison 2011)
Weltmeister mit 498 Punkten (Saison 2010)
Die letzten WMs
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
201165012182710
2010498915206
200915465166
WM-Titel
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
201165012182710
2010498915206
Starts 126
Siege 27
Quote: 21 Prozent
Punkte 1.404,50
Quote: 11,15 Punkte pro Rennen
Schn. Rennrunden 22
Quote: 17 Prozent
Poles 38
Quote: 30 Prozent
Ausfallquote 21 Prozent

 

 
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