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Großer Preis von Kanada / Montreal
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| Fakten | |
|---|---|
| Name | Circuit Gilles Villeneuve |
| Länge | 4.361 Meter |
| Runden | 70 |
| Distanz | 305,270 km |
| Ortszeit | MESZ -6 Stunden |
| Start | 20:00 Uhr MESZ |
)
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| Daten | |
|---|---|
| Porträt | Wer in Kanada an die Formel 1 denkt, der denkt zwangsweise auch an den Namen Villeneuve. Zuerst war es Gilles, der 18 Monate vor seinem Sieg in Montreal in die Formel 1 gewechselt war und bis in die frühen 1980er-Jahre sechs Siege feiern sollte, bevor er am 8. Mai 1982 während des Trainings in Zolder ums Leben kam. Der Kanadier war bei seinen Landsleuten beliebt, weil er ein echter Draufgängertyp war. Nach dem Tod Villeneuves wurde die Rennstrecke von Montreal in Circuit Gilles Villeneuve umbenannt. Viele Jahre später wurde sein Sohn Jacques zum Publikumsliebling. Die Strecke liegt im ehemaligen EXPO-Gelände von 1967 auf einer künstlich aufgeschütteten Insel inmitten des Sankt-Lorenz-Stroms, wo immer noch die Ruderanlagen der Olympischen Spiele von 1976 zu sehen sind. Die Strecke kann über Brücken erreicht werden. Das Wasser, die Skyline von Montreal, tausende von Bäumen, einzigartige Parkanlagen und vereinzelte Schiffe auf dem Fluss bestimmen das Bild rund um die Rennstrecke. Montreal ist die trendigste Stadt Kanadas, weswegen der Großteil des Formel-1-Trosses gerne über den Großen Teich in das Land des Ahornblattes fliegt. Die Strecke selbst ist eine der schnelleren Pisten im Kalender, auf der man mit wenig Flügel fährt und die spätes Bremsen erfordert. An vier Stellen erreichen die Fahrer Geschwindigkeiten von über 300 km/h. Die meisten Kurven und Schikanen sind eng und anspruchsvoll und werden von Leitplanken und Betonmauern gesäumt. Diese Streckeneigenschaften führen insbesondere am Freitag zu vielen Ausrutschern, denn die Piste wird nur zweimal im Jahr befahren (Formel 1 und NASCAR) und ist aus diesem Grund zu Beginn des Wochenendes sehr rutschig und staubig. Gefordert sind in Montreal vor allem die Bremsen. Die Reifen werden auf dem welligen Asphalt mit mittlerem Gripniveau weniger stark belastet. Besonders berühmt-berüchtigt ist die "Wall of Champions" - die Mauer am Ausgang der letzten Schikane trägt seit 1999 diesen Namen. Im damaligen Rennen landeten der Reihe nach die Weltmeister Damon Hill, Michael Schumacher und Jacques Villeneuve in der Streckenbegrenzung. Die Schikane selbst wurde seither leicht entschärft. So hat man zum Beispiel das Kiesbett entfernt, sodass ohne Materialschaden abgekürzt werden kann. Trotzdem bleibt diese Passage eine Schlüsselstelle, die keine Konzentrationsschwächen erlaubt. |
| Linktipps | Offizielle Internetseite Tickets und Reisen |
| Luftbild | |
| Asphalt-Qualität | wellig |
| Grip-Niveau | mittel |
| Reifenmischung | Supersoft/Soft |
| Reifenverschleiß | hoch |
| Bremsenverschleiß | sehr hoch |
| Vollgasanteil | 63 Prozent |
| Top-Speed Rennen | 323 km/h |
| Längster Vollgasteil | 1.005 Meter (13 Sekunden) |
| Benzinverbrauch | mittel |
| Gangwechsel pro Runde | nicht bekannt |
| Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
| Anzahl Linkskurven | 6 |
| Anzahl Rechtskurven | 9 |
| Streckendebüt | 1978 |
| Erster Sieger | 1978: Gilles Villeneuve, Ferrari |
| Erste Pole | 1978: Jean-Pierre Jarier, Lotus |
| Anzahl Grands Prix | 32 |
| Top 8 Qualifying | 2011 1. Sebastian Vettel, Red Bull 2. Fernando Alonso, Ferrari 3. Felipe Massa, Ferrari 4. Mark Webber, Red Bull 5. Lewis Hamilton, McLaren 6. Nico Rosberg, Mercedes 7. Jenson Button, McLaren 8. Michael Schumacher, Mercedes |
| Top 8 Rennen | 2011 1. Jenson Button, McLaren 2. Sebastian Vettel, Red Bull 3. Mark Webber, Red Bull 4. Michael Schumacher, Mercedes 5. Witali Petrow, Renault 6. Felipe Massa, Ferrari 7. Kamui Kobayashi, Sauber 8. Jaime Alguersuari, Toro Rosso |
| Rekorde Rennen | Absolut: 1:13.622 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004) 2011: 1:16.956 (Jenson Button, McLaren) 2010: 1:16.972 (Robert Kubica, Renault) 2008: 1:17.387 (Kimi Räikkönen, Ferrari) 2007: 1:16.367 (Fernando Alonso, McLaren) 2006: 1:15.841 (Kimi Räikkönen, McLaren) |
| Rekorde Qualifying | Absolut: 1:12.275 (Ralf Schumacher, Williams, 2004) 2011: 1:13.014 (Sebastian Vettel, Red Bull) 2010: 1:15.105 (Lewis Hamilton, McLaren) 2008: 1:17.886 (Lewis Hamilton, McLaren) 2007: 1:15.707 (Lewis Hamilton, McLaren) 2006: 1:14.942 (Fernando Alonso, Renault) |
| Letzte Sieger | 2011: Jenson Button, McLaren 2010: Lewis Hamilton, McLaren 2008: Robert Kubica, BMW Sauber 2007: Lewis Hamilton, McLaren 2006: Fernando Alonso, Renault |
| Meiste Siege Fahrer | Michael Schumacher (7) Nelson Piquet (3) Ayrton Senna (2) Lewis Hamilton (2) Alan Jones (2) Robert Kubica (1) Jean Alesi (1) Michele Alboreto (1) Kimi Räikkönen (1) Gerhard Berger (1) |
| Meiste Siege Teams | Ferrari (10) McLaren (8) Williams (7) Benetton (2) Brabham (2) |
| Meiste Punkte Fahrer | Michael Schumacher (118) Jenson Button (49) Nelson Piquet (46) Rubens Barrichello (40) Lewis Hamilton (35) Alain Prost (34) Kimi Räikkönen (33) Fernando Alonso (32) |
| Meiste Punkte Teams | Ferrari (241) McLaren (212) Williams (148) Benetton (74) Red Bull (65) Renault (50) BMW Sauber (28) Brabham (27) |
| Meiste Poles Fahrer | Michael Schumacher (6) Nelson Piquet (3) Lewis Hamilton (3) Ayrton Senna (3) Ralf Schumacher (2) Alain Prost (2) David Coulthard (1) Elio de Angelis (1) |
| Meiste Poles Teams | McLaren (8) Williams (8) Ferrari (6) Brabham (3) Benetton (2) Lotus (2) BAR (1) Renault (1) |
| Anschrift | Grand Prix du Canada 222 Circuit Gilles-Villeneuve Parc Jean-Drapeau Montreal (Quebec) H3C 6A1 KANADA |
| Telefon und Fax | Tel.: +1 514 350 0000 Fax: +1 514 350 0007 |
| Reiseinformationen | http://www.canadatourism.com|Nationales Tourismusbüro Kanada |
