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Scuderia Ferrari

Auto und Fahrer
Chassis Ferrari F14 T
Motor Ferrari 059/3
Reifen Pirelli
Fahrer 1 Kimi Räikkönen
Fahrer 2 Fernando Alonso
 
Steckbrief
Porträt (Stand: 13. Februar 2014) Ferrari ist das traditions- und erfolgreichste Team der Formel-1-Geschichte, und 2007 gelang im Jahr eins nach Michael Schumacher und Ross Brawn mit Neuzugang Kimi Räikkönen der erste WM-Titel seit 2004. Die Italiener haben also den damals fälligen Schnitt in der Teamstruktur mit Bravour bewältigt.

Auch 2008 gelang der Gewinn eines WM-Titels, wenn auch nur bei den Konstrukteuren. Bei den Fahrern schrammte Felipe Massa im spannendsten Finale der Formel-1-Geschichte um einen Punkt am ersten Schlussrang vorbei. 2009 lieferten Massa/Räikkönen den schlechtesten Saisonauftakt in der Teamgeschichte ab. Es folgte durch Räikkönen in Spa-Francorchamps nur ein einziger Sieg. 2010 und 2012 kämpfte Neuzugang Fernando Alonso zumindest bis zum letzten Rennen um die Weltmeisterschaft mit, 2011 und 2013 stand er jedoch klar im Schatten von Red-Bull-Pilot Sebastian Vettel. So wartet die italienisch-spanische Allianz immer noch auf ihren ersten WM-Titel.

Vielleicht auch deswegen hat die Scuderia entschieden, Felipe Massa nach acht Jahren durch Ex-Champion Räikkönen ersetzen, der nach fünf Jahren nach Maranello zurückkehrt. Die Paarung Alonso/Räikkönen gilt als die vielleicht explosivste und beste der Königsklasse.

Geschichtlich gesehen ist Ferrari der klingendste Name in der Formel 1. Gegründet vom legendären Enzo Ferrari, der 1988 verstorben ist, war der Rennstall in den 1920er- und 1930er-Jahren ursprünglich als Alfa-Romeo-Werksteam unterwegs. Ab 1950 nahm Ferrari als selbstständiges Team an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil, in der bisher 31 Titel geholt wurden (15 bei Fahrern und 16 bei den Konstrukteuren).

Kein anderer Rennstall außer Ferrari hat bisher an allen Formel-1-Weltmeisterschaften teilgenommen.
Linktipps Offizielle Internetseite
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Teamchef Marco Mattiacci
Italien
Teammanager Massimo Rivola
Italien
Techn. Direktor James Allison
Großbritannien
Chefingenieur Pat Fry
Großbritannien
Chefdesigner Nikolas Tombazis
Griechenland
Chefaerodynamiker Dirk de Beer & Loic Bigois
Belgien & Frankreich
Renningenieure Alonso: Andrea Stella (Italien)
Räikkönen: Antonio Spagnolo (Italien)
Testfahrer Pedro de la Rosa (Spanien)
Marc Gene (Spanien)
Weitere Personen Luca di Montezemolo (Vorstandsvorsitzender)
Rory Byrne (Technischer Berater)
Simone Resta (Stellvertretender Chefdesigner)
Corrado Lanzone (Leiter Produktion)
Mattia Binotto (Operativer Geschäftsführer Antrieb und Elektronik)
Stefano Lovera (Leiter Elektronik)
Dave Salters (Leiter Antriebs-Weiterentwicklung)
Enrico Gualtieri (Leiter Antriebs-Zuverlässigkeit)
Marco Inoretti (Leiter Antriebs- und ERS-Montage)
Diego Ioverno (Einsatzleiter)
Steve Clark (Leitender Renningenieur)
Dennis Virdis (Leiter Technisches Büro)
Claudio Albertini (Betreuer Kundenteams)
Alessandro Quartieri (Leiter Testteam)
Luca Baldisserri (Leiter Nachwuchsfahrer-Akademie)
Renato Bisignani (Leiter Kommunikation)
Kontakt Ferrari S.p.A.
Via Ascari 55-57
41053 Maranello
Italien
Tel.: +39 0536 94 93 62
Fax: +39 0536 94 94 39
Angestellte 700
Jahresbudget 410 Millionen Euro
Anteilseigner FIAT S.p.A. (90 Prozent)
Piero Ferrari (10 Prozent)
Formel-1-Debüt 21.05.1950 beim GP Monaco / Monte Carlo
Erste(r) Punkt(e) Platz 2
21.05.1950 beim GP Monaco / Monte Carlo
Im 1. Rennen des Teams
Erster Sieg 14.07.1951 beim GP Großbritannien / Silverstone
Im 9. Rennen des Teams
Erste Pole Position 14.07.1951 beim GP Großbritannien / Silverstone
Im 9. Rennen des Teams
Bestes Erg. Quali Pole Position
Bestes Erg. Rennen Erster
Bestes Erg. WM Weltmeister mit 172 Punkten (Saison 2008)
Weltmeister mit 204 Punkten (Saison 2007)
Weltmeister mit 262 Punkten (Saison 2004)
Weltmeister mit 158 Punkten (Saison 2003)
Weltmeister mit 221 Punkten (Saison 2002)
Weltmeister mit 179 Punkten (Saison 2001)
Weltmeister mit 170 Punkten (Saison 2000)
Weltmeister mit 128 Punkten (Saison 1999)
Weltmeister mit 89 Punkten (Saison 1983)
Weltmeister mit 74 Punkten (Saison 1982)
Weltmeister mit 113 Punkten (Saison 1979)
Weltmeister mit 95 Punkten (Saison 1977)
Weltmeister mit 83 Punkten (Saison 1976)
Weltmeister mit 73 Punkten (Saison 1975)
Weltmeister mit 45 Punkten (Saison 1964)
Weltmeister mit 45 Punkten (Saison 1961)
Die letzten WMs
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
20133542102
20124003215
20113751103
WM-Titel
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
2008172881913
2007204992212
200426215122914
200315888168
200222115102712
2001179911243
20001701010215
199912863176
19838948123
19827433112
197911362136
19779542163
19768364137
19757369116
19644532102
19614556145
Starts 883
Siege 220
Quote: 25 Prozent
Punkte 6.660,12
Quote: 7,54 Punkte pro Rennen
Schn. Rennrunden 230
Quote: 26 Prozent
Poles 207
Quote: 23 Prozent
Ausfallquote 29 Prozent

 

 
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