WRC Live-Ticker: Der turbulente "Monte"-Samstag

WP10: Traumzeit von Mikkelsen!

Die Reifenwahl zahlt sich jetzt aus. Mit vier Spike-Reifen nimmt Mikkelsen Ogier 43,9 Sekunden ab! "Natürlich hatten wir jetzt die beste Reifenwahl", grinst der Norweger. "Wir haben im Bergab-Teil die Zeit geholt. Ich habe angegriffen. Generell bin ich mir aber nicht sicher, ob meine Reifenwahl richtig war." Es bleibt abzuwarten, ob er den vierten Platz von Neuville zurückerobern kann.

WP10: Meeke verliert weiter Zeit auf Ogier

Ford-Pilot Mads Östberg ist im Ziel, aber seine Zeit ist nicht berühmt. Zumindest ist er weiterhin ohne grobe Fehler dabei. Nun ist Kris Meeke da und er hat weitere zehn Sekunden auf Ogier verloren. Das Heck des Citroen weist leichte Kampfspuren auf. "Ich bin zu weit nach außen gerutscht und habe etwas getroffen", berichtet Meeke. "Es war eine extrem schwierige Stage. Nach dem Rutscher habe ich etwas Vertrauen verloren." In der Gesamtwertung liegt Meeke nun schon eine halbe Minute hinter Ogier.

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WP10: Mikkelsen wieder Vierter

Thierry Neuville hat die Prüfung mit seinem Hyundai gemeistert, ist aber um 54,2 Sekunden langsamer als Mikkelsen. Damit erobert der Norweger wieder den vierten Platz in der Gesamtwertung zurück.

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WP10: Weitere Probleme bei Sordo

Seine Reparatur der Radaufhängung hält, obwohl der Spanier eine langsame Zeit aufgestellt hat. Nun gibt es aber andere Schwierigkeiten mit dem neuen Hyundai: "Das Getriebe! Ich musste zu Beginn manuell schalten." Zum Glück für den leidgeprüften Sordo geht es jetzt zum Mittagsservice nach Gap.

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WP10: Evans zeigt sein Talent

Super Zeit von Elfyn Evans! Mit dem Fiesta R5 markiert er die siebtbeste Zeit und ist schneller als Östberg, Sordo, Bouffier, Lefebvre und Tänak. Und Evans ist nicht mit vier Spike-Reifen unterwegs. Armin Kremer verliert dadurch wieder die Führung in der WRC2-Klasse. Zusätzlich legte der Deutsche einen Dreher hin. Schnellster WRC2-Fahrer in WP10 ist Jose Suarez (Peugeot) mit der sechstschnellsten Zeit.

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Gesamtwertung nach WP10

Service-Pause

Für die Fahrer geht es nun zum letzten Mal in den Service-Park nach Gap, bevor der komplette Tross nach Monaco übersiedelt. 30 Minuten dürfen die Mechaniker an den Autos schrauben, bevor die beiden Vormittagsprüfungen erneut absolviert werden. Danach gibt es eine Reifenwechsel-Zone im Ort Tallard. Zum Abschluss des Tages wartet noch die legendäre "Sisteron – Thoard"- Strecke.

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Videos von der Rallye

Werft in der Zwischenzeit einen Blick in unseren Video-Bereich mit einigen Action-Clips der Rallye! Wir werden laufend neue Clips hochladen. Viel Spaß!

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Gleich geht es weiter

In knapp 20 Minuten startet die Nachmittagsschleife. Die Autos verlassen bereits den Service-Park.

WP11: Lardier et Valenca – Faye 2

Und es geht los! Die ersten Autos nehmen zum zweiten Mal die mit 51,55 Kilometern längste Prüfung der Rallye in Angriff. Erneut geht es über die drei Pässe Espreaux (1.160 Meter Seehöhe), La Croix (838) und Faye. Noch hat Michelin die entscheidende Reifenwahl nicht verraten.

Die Reifenwahl am Nachmittag

Die Topfahrer haben sich wieder nur für zwei Spike-Reifen entschieden. Ogier und Meeke sind mit vier Supersoft und zwei Spike-Reifen im Gepäck unterwegs. In WP12 wird es daher wieder einen Cross-Mix geben. Und auch Mikkelsen hat diesmal nur zwei Spike-Reifen im Kofferraum.

WP11: Zeiten eng beisammen

Die Zwischenzeiten zeigen, dass es zwischen Ogier, Latvala und Meeke sehr eng zugeht.

WP11: Ogier unbeschadet im Ziel

Der dreifache Weltmeister meistert die lange Prüfung und ist als Erster im Ziel. Sein Polo ist aber komplett verdreckt. "Die Straßenverhältnisse waren ganz anders als vorher", berichtet Ogier. "Ich bin etwas vorsichtiger gefahren, aber die Stage war nicht so schlecht." Dahinter hat Latvala bei der letzten Zwischenzeit 19 Sekunden verloren. Der Finne sollte in Kürze im Ziel sein.

WP11: Latvalas Polo ist beschädigt

Latvala ist im Ziel und hat 1:50 Minuten auf Ogier verloren. Vorne links ist der Polo beschädigt, das Rad steht auch nicht gerade. Er muss irgendwo angeschlagen haben. Latvala will im Ziel den Reportern keine Auskunft geben, denn er muss den Schaden so rasch wie möglich notdürftig reparieren. Sein dritter Platz ist in Gefahr! Heute gibt es auch kein Service mehr, Latvala muss bis am Abend zum Service-Park in Monte Carlo durchhalten.

WP11: Bestzeit für Meeke

Kris Meeke ist um 3,4 Sekunden schneller als Ogier und hält die Bestzeit. In der Gesamtwertung ändert das wenig, denn der Citroen liegt 26,8 Sekunden hinter dem Champion. "Ich mache mein eigenes Ding", winkt Meeke ab. "Hier war es schwierig die Straße zu lesen, denn es gab viel Glatteis. Es ist eine schwierige Rallye, aber ich bin hier und kämpfe weiter!"

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WP11: Latvala verliert Plätze

Neuer Dritter ist Andreas Mikkelsen, gefolgt von Thierry Neuville. Latvala ist auf den fünften Rang zurückgefallen. Beim Polo scheint vorne links ein Querlenker gebrochen zu sein. Die übrigen Fahrer kommen mehr oder weniger gut durch. Es zeigt sich einmal mehr, dass Ogier und Meeke die dominierenden Fahrer der Rallye sind. Mikkelsen stellt zwar die drittbeste Prüfungszeit auf, er ist aber um eine halbe Minute langsamer als die Spitze.