Rallye Monte Carlo
WRC Live-Ticker: Duell Ogier gegen Meeke in der Chronologie
Die Rallye Monte Carlo im Live-Ticker +++Spannendes Duell zwischen Kris Meeke und Sebastien Ogier +++ Die Führung wechselt mehrmals +++
WP6: Auch Camilli steht
Der Ford von Eric Camilli steht nach etwa sechs Kilometern. Das ist kurz vor der Stelle, wo es am Vormittag Kubica erwischt hat. Diese Passage ist noch sehr vereist. Auch von Bertelli fehlt weiterhin jede Spur. Er ist offenbar in eine Mauer gekracht, wie dieses Foto zeigt:
WP6: Abflug von Tänak
DMACK-Fahrer Ott Tänak ist etwa bei Kilometer 8,9 von der Straße gerutscht. Der Este kann aber weiterfahren und kommt mit knapp zwei Minuten Rückstand ins Ziel. Kurz danach zeigt das Tracking, dass Lorenzo Bertelli an der gleichen Stelle steht.
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WP6: Hyundai-Fahrer haben weiter Mühe
Hyundai ist nicht der erhoffte Aufschwung gelungen. Thierry Neuville und Dani Sordo verlieren je 13 Sekunden. Obwohl Neuville langsamer als am Vormittag ist, fühlt er sich wohler: "Viel besser, aber mit den weichen Reifen war es knifflig." Sordo ist nicht so glücklich: "Wir haben eine große Veränderung vorgenommen, das Auto ist jetzt viel härter. Aber mit den weichen Reifen war es jetzt schwierig."
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WP6: Meeke langsamer als Ogier
Nun ist Kris Meeke nach einer guten Zwischenzeit im Ziel. Am Ende fehlen ihm 3,5 Sekunden auf die Ogier-Zeit. "Ich bin trotzdem happy", sagt er zu seiner Fahrt. In der Gesamtwertung verschafft sich der Weltmeister ein Puffer von genau fünf Sekunden. Das stört Meeke aber nicht: "An der Stelle wo Kubica von der Straße gerutscht ist, war ich besonders vorsichtig. Ich genieße es und dann sehen wir, wie es weiterläuft."
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WP6: Ogier legt wieder vor
Das Volkswagen-Trio ist im Ziel und wieder steht für Sebastien Ogier die Bestzeit zu Buche. "Es war recht ähnlich wie am Vormittag", lautet sein Eindruck. "Stellenweise schmilzt das Eis und es gibt nasse Flecken. Einige Kurven werden sicher geschnitten, wodurch viel Schmutz auf die Straße befördert wird."
Teamkollege Jari-Matti Latvala verliert sieben Sekunden. Der Radkasten rechts hinten ist voller Dreck. "Wir sind einmal zu weit nach außen getragen worden", merkt er kritisch an. "Ich bin einen Cross-Mix aus soft/supersoft gefahren, aber ich konnte das nicht optimal nutzen." Andreas Mikkelsen fährt exakt die gleiche Zeit wie Latvala und gibt zu Protokoll, dass er "sehr vorsichtig" gefahren ist.
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Die Reifenwahl:
Kris Meeke hat sich für fünf Supersoft-Reifen von Michelin entschieden. Sebastien Ogier hat nur vier Supersoft und einen Soft im Kofferraum. Jari-Matti Latvala geht mit zwei Ersatzreifen auf Nummer sicher.
WP6: Corps – La Salle en Beaumont 2
In Kürze startet die Nachmittagsschleife. Zum zweiten Mal werden die 14,65 Kilometer von "Corps – La Salle en Beaumont" absolviert. Am Vormittag war hier Sebastien Ogier der Schnellste.
Jost Capito: Die Gründe für seinen Formel-1-Wechsel
Unser Formel-1-Reporter Dieter Rencken geht an diesem Wochenende fremd und ist bei der Rallye Monte Carlo vor Ort. Dort hat er sich heute mit Volkswagen-Teamchef Jost Capito getroffen und über dessen Wechsel zu McLaren in die Formel 1 gesprochen. Weshalb Capito Volkswagen den Rücken kehrt, lest ihr in unserer Formel-1-Rubrik.
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Fahrer auf dem Weg
Und die ersten Autos haben bereits das Service verlassen und machen sich auf den Weg zu WP6. Um 15:00 Uhr geht es wieder los.
Service-Park in Gap
Eine halbe Stunde hatten die Mechaniker Zeit, die Autos für die Nachmittagsschleife vorzubereiten.
Eric Camilli: "Die Zeit ist eine schöne Überraschung"
Die positive Überraschung des Vormittags ist Eric Camilli. Der WRC-Neuling zeigte in WP4 und WP5 gute Zeiten. "Ich bin sehr glücklich", sagt der M-Sport-Pilot erleichtert. In der Media-Zone herrscht viel Rummel um ihn. "Die Zeit in WP5 war eine schöne Überraschung. Ich hoffe, wir können so weitermachen. Mein Co-Pilot (Nicolas Klinger) und die Eisspione arbeiten sehr gut. Den Druck des WRC-Levels habe ich gestern gespürt, aber jetzt läuft es besser."
Jari-Matti Latvala: "Will nicht gegen Seb kämpfen"
"Der größer werdende Rückstand bereitet mir keine Sorgen", meint Jari-Matti Latvala in der Media-Zone. "Ich habe hier nicht die Absicht gegen Seb zu kämpfen." Bereits gestern hatte der Finne angekündigt, dass er bei den ersten Saisonrallyes in erster Linie WM-Punkte sammeln will. Erst später im Jahr, wenn ihm die Rallyes besser liegen, will er angreifen. Ob man mit dieser Taktik Ogier besiegen kann, zweifeln wir an.
Thierry Neuville: "Abstimmung zu weich"
Was ist los bei Hyundai? Nach fünf Prüfungen hat Thierry Neuville schon 56,9 Sekunden Rückstand. "Gestern haben wir bereits gemerkt, dass das Auto etwas weich abgestimmt war. Wir haben Veränderungen vorgenommen, sind aber nicht genug ins Extreme gegangen", berichtet der Belgier die Probleme. "Wir werden versuchen, für heute Nachmittag eine Lösung zu finden und werden andere Dämpfer und Einstellungen ausprobieren, damit das Auto stabiler und steifer wird."
Trotzdem sieht Neuville nicht schwarz, denn der i20 ist eine komplette Neuentwicklung und Erfahrungen müssen erst gesammelt werden. "Wir müssen das Auto kennenlernen. Ich habe während der Entwicklung nur einen Tag lang auf trockenem Asphalt getestet. Mein Gefühl wird aber immer besser. Wir haben aber leider ein wenig Zeit verloren."
Da sich an der Spitze Meeke und Ogier ein enges Duell liefern, schreibt Neuville einen Podestplatz auch noch nicht ab: "Der Aufschrieb war etwas zu langsam, aber im Großen und Ganzen können wir zufrieden sein. Ein Podiumsplatz ist noch drin. Vorne gibt es einen großen Kampf, da weiß man auch nicht, was noch passiert."
Kris Meeke: "Bin sehr zufrieden"
Natürlich steht auch Kris Meeke im Fokus der Journalisten. Ein Lächeln ist auf seinen Lippen nicht zu übersehen: "Ich bin wirklich zufrieden. Es ist sehr schön, dass wir vorne dabei sind. Ich bin mit meinem Rhythmus happy und habe alles gegeben. Für den Nachmittag schätze ich, dass die Bedingungen stabil bleiben. Viel hängt davon ab, wie schmutzig die Straße geworden ist. Ich glaube nicht, dass die Reifenwahl ein Problem darstellen wird."
Sebastien Ogier: "Es war nicht perfekt"
Der Weltmeister hat sich in der Media-Zone den Fragen gestellt. Wie ist sein Fazit vom Vormittag? "Es war keine perfekte Schleife. Ich habe einen Fehler gemacht und das Auto hinten leicht beschädigt. Insgesamt war es aber nicht schlecht."
Und warum sind er und Merke deutlich schneller als der Rest? "Als Erster auf die Strecke zu gehen, ist hier nicht schlecht. Kris macht einen guten Job, deshalb haben wir einen Vorsprung vor den anderen. Bei der Rallye Monte Carlo ist es gut, einen solchen Vorsprung zu haben, aber man kann sich nicht darauf ausruhen. Man kann leicht einen Fehler machen oder sich bei der Reifenwahl vergreifen."
Rallye-Videos
Werft in der Zwischenzeit einen Blick in unsere Video-Rubrik. Über das Wochenende werden wir laufend neue Clips hochladen. Viel Spaß!
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