Rallye Argentinien: Citroen feiert emotionalen Doppelsieg

Finale in Argentinien

Es ist angerichtet, letzter Tag der Rallye Argentinien 2015. Den begleitet im Live-Ticker auch heute Markus Lüttgens. Und der kann euch eines schon jetzt verraten: Zum ersten Mal in dieser Saison wird der Sieger einer Rallye nicht Sebastien Ogier heißen.

Duell der Citroen-Piloten um den Sieg

Alles deutet auf einen Sieg für Citroen hin, zwei Piloten des französischen Herstellers führen die Rallye vor den letzten beiden Wertungsprüfungen an. Kris Meeke liegt 38,5 Sekunden vor Mads Östberg, Dritter ist Jari-Matti Latvala (Volkswagen), der 1:03,7 Minuten hinter Meeke zurückliegt. Da nur noch gut 32 Kilometer zu fahren sind, sollte Meeke diesen Vorsprung bei normalem Verlauf eigentlich ins Ziel retten. Gelingt ihm das, würde er zum ersten Mal eine WRC-Rallye gewinnen.

© Citroen Racing

Keine Teamorder bei Citroen

Für Citroen wäre es seit 2004 bereits der zehnte Sieg bei der Rallye Argentinien und der erste seit mehr als eineinhalb Jahren, nachdem zuletzt im August 2013 mit Dani Sordo bei der Rallye Deutschland ein Citroen-Pilot gewann. Trotz der komfortablen Ausgangssituation verzichtet Teamchef Yves Matton aber darauf, den Sieg durch eine Teamorder abzusichern. "Ich habe ihnen dasselbe gesagt wie schon zu Beginn des Wochenendes: Dass wir am Ende zwei Autos in guter Position haben wollen", erklärte er. "In diesem Fall und mit den Abständen, die sie haben, sind sie clever genug zu wissen, was sie zu tun haben."

Zwei Mal über "El Condor"

Zum Abschluss der Rallye steht ein absoluter Klassiker auf dem Programm, die Wertungsprüfung "El Condor". Diese führt durch die Berge südwestlich von Cordoba und ist in diesem Jahr 16,32 Kilometer lang. Aufgrund der vielen Felsen am Wegesrand und der fehlenden Vegetation wird das Gelände auch gerne als Mondlandschaft bezeichnet. Das weiß man auch bei Volkswagen.

Halten Meekes Nerven?

Fährt Kris Meeke seinen ersten WRC-Sieg nach Hause? In der Vergangenheit waren die Nerven des 35-Jährigen nicht immer die besten. So warf er 2014 am Schlusstag einen möglichen Sieg bei der Rallye Deutschland durch einen Fahrfehler weg. Doch bisher zeigt der Nordire in Argentinien eine souveräne Vorstellung.

Reifenwahl: Einigkeit bei den WRC-Piloten

Infos von Michelin: Wie schon an den vergangenen Tagen setzen alle Piloten am Vormittag auf weiche Reifen. Die beiden führenden Citroen gehen auf Nummer sicher und nehmen zwei Ersatzräder mit, alle anderen begnügen sich mit einem.

Frühes Drama für Latvala

Schon vor der ersten WP des Tages steckt Jari-Matti Latvala in Problemen. Auf dem Weg zum Start ist sein Polo R stehen geblieben, offenbar gibt es ein Problem mit der Benzinzufuhr.

Latvala fährt wieder

Erfreuliches Bild beim Blick auf das Tracking-Systems: Jari-Matti Latvalas Auto bewegt sich in Richtung Start der Prüfung.

Zuschauer pilgern zur "El Condor"

Wie populär der Rallyesport in Argentinien ist, sieht man auch bei "El Condor". Dort säumen tausende von Zuschauern die Strecke. Einige campen schon seit Tagen dort, um sich den besten Platz zu sichern. Und bei anderen Rennserien bleiben Sonntags viele Tribünen leer..

WP 11 läuft, aber Latvalas Motor läuft nicht rund

Lorenzo Bertelli (Ford) ist als erster Fahrer in die elfte WP gestartet. Unter dessen gibt es neue, wenig erfreuliche Nachrichten von Jari-Matti Latvala. Sein Polo R fährt zwar, aber der Motor hört sich der rau an, als würden nur drei Zylinder arbeiten. Das Team bestätigt, dass es mit der Benzinversorgung eines Zylinders Probleme gibt. Wegen genau dieses Defekts ist Sebstien Ogier am Freitagvormittag ausgefallen!

Impressionen von der Strecke

Latvala startet zu spät

Jari-Matti Latavala ist mit zwei Minuten Verspätung in die Prüfung gestartet. Das wird 20 Strafsekunden zur Folge haben, womit sein Vorsprung auf den viertplatzierten Elfyn Evans schon auf eine Minuten geschrumpft ist.

Wird der Kampf um Platz drei noch einmal spannend?

Bis zur ersten Zwischenzeit hat Jari-Matti Latvala 6,5 Sekunden auf Elfyn Evans verloren. Wenn der Finne die Motorprobleme nicht in den Griff bekommt, könnte er den dritten Platz am Ende noch verlieren. Zuletzt (und zum ersten Mal seit dem Einstieg von Volkswagen) stand bei der Rallye Deutschland kein Pilot des deutschen Werksteams auf dem Podium. Und damals gewann: Richtig, ein Citroen.

Ausfall von Latvala

Der Polo R von Jari-Matti Latvala steht weiter in der Prüfung, Kris Meeke und Mads Östberg sind an ihm vorbeigefahren. Volkswagen bestätigt, dass der Finne nicht weiterfahren kann. Diese zahlreichen Probleme bei Volkswagen sind schon bemerkenswert.

Mikkelsen gewinnt die elfte WP

Andreas Mikkelsen sichert sich in 13:09.8 Minuten die Bestzeit bei der elften WP, aber das dürfte im Lager von Volkswagen kaum jemanden trösten.