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Neuer DMACK-Schneereifen debütiert in Schweden
Bei der Rallye Schweden kommt erstmals der neue Schneereifen von DMACK zum Einsatz - Neue Konstruktion verspricht deutliche Leistungssteigerung
(Motorsport-Total.com) - Glich die Reifenwahl bei der Rallye Monte Carlo noch einer Lotterie, wird die Wahl beim zweiten WM-Lauf in Schweden deutlich einfacher sein. Auf den verschneiten Waldwegen kommen die Schneereifen mit Spikes zum Einsatz. DMACK setzt dabei erstmals seinen neuen Reifen ein, der von Jari Ketomaa entwickelt wurde. "Im vergangenen Jahr hatten wir auf gefrorenem Schotter Schwächen, aber wir sind zuversichtlich, dass sich unsere harte Arbeit und die technische Entwicklung ausgezahlt haben", sagt Motorsport-Direktor Dick Cormack.
© xpbimages.com
DMACK rüstet in Schweden drei WRC-Fahrzeuge mit den neuen Reifen aus Zoom
"Wir haben eine neue Methode entwickelt, mit der die Spikes in den Reifen eingebracht werden. Auch die Reifenmischung und der Aufbau wurden verbessert, was sich bei den Wintertests in einer deutlichen Leistungssteigerung bemerkbar gemacht hat", so Cormack. Jeder der DMACK-Schneereifen enthält 384 Metal-Spikes, die jeweils 20 Millimeter lang sind, wovon maximal 7 mm aus der Reifenoberfläche herausstehen dürfen.
Neben Ford-Pilot Ketomaa, der sich mit einem Start beim Europameisterschaftlauf in Lettland an diesem Wochenende auf die Rallye Schweden vorbereitet, werden auch sein Markenkollege Martin Prokop und Michal Kosciuszko (Mini) mit Reifen des britisch-chinesischen Herstellers in der WRC-Wertung an den Start gehen. In der WRC2 wird Eyvind Brynildsen mit einem Ford Fiesta RRC auf DMACK-Reifen antreten.
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