Live-Ticker Rallye Deutschland Tag 1: Ogier fliegt ab

Gesamtwertung am Freitagmittag

Zwischen Ogier und Latvala geht es eng zu, doch die Verfolger können das Tempo der beiden Volkswagen-Piloten nicht mitgehen. Positiv herausstreichen muss man die Leistung von Vorjahressieger Sordo, der zum ersten Mal mit dem Hyundai auf Asphalt fährt und zuletzt Anfang Mai eine Rallye gefahren ist. Die engen Abstände im Verfolgerfeld verheißen weiterhin Spannung.

Top 10 bei WP 3

01. Jari-Matti Latvala (Volkswagen) - 12:48.1 Minuten
02. Sebastien Ogier (Volkswagen) +0,2 Sekunden
03. Kris Meeke (Citroen) +5,5
04. Dani Sordo (Hyundai) +9,2
05. Thierry Neuville (Hyundai) +11,8
06. Mikko Hirvonen (Ford) +13,2
07. Mads Östberg (Citroen) +14,2
08. Andreas Mikkelsen (Volkswagen) +14,3
09. Elfyn Evans (Ford) +15,1
10. Bryan Bouffier (Hyundai) +23,6

Eindruck von der Strecke

Kubica verliert über vier Minuten

Robert Kubica ist im Ziel der dritten WP angekommen und berichtet über sein Missgeschick. "Wir sind in einer engen Kurve ausgerutscht. Ich konnte nicht stark genug einlenken und habe etwas getroffen. Ich bin mit zwei Rädern wieder auf die Straße zurückgekommen, die anderen beiden hingen aber noch im Weinberg fest. Zum Glück haben uns die Zuschauer geholfen." Fast vier Minuten hat Kubica dieser Ausrutscher gekostet, der offenbar durch die Bewegungseinschränkungen seiner rechten Hand ausgelöst wurde. Genau das hatte der Pole schon vor der Rallye vorhergesagt.

Neuville hadert mit dem Aufschrieb

Thierry Neuville sucht nach dem Abflug im Shakedown noch nach seiner Form. Bei der dritten WP verliert der Belgier weitere 11,8 Sekunden auf die Spitze. "Wir haben ein wenig Zeit verloren, weil der Aufschrieb nicht ganz stimmte. Es ist schwierig, das Selbstvertrauen zurückzufinden", sagt er.

Ausrutscher von Kubica

Robert Kubica ist 0,6 Kilometer nach dem Start der WP von der Straße abgekommen und musste von Zuschauern auf die Strecke zurückgeschoben werden. Offensichtlich ist ein Rad beschädigt...

Guter Wertungsprüfung von Meeke

Mads Östberg und Mikko Hirvonen kommen ohne Reifenschaden ins Ziel, sind aber kaum schneller als Mikkelsen. Besser macht es Kris Meeke, der mit einem Rückstand von 5,5 Sekunden auf die Bestzeit von Latvala die dritte Position übernimmt. "Recht gut, hat Spaß gemacht. Wir hatten nicht mit so viel Schotter auf der Straße gerechnet."

Reifenschaden bei Mikkelsen

Weniger gut lief die dritte WP für Andreas Mikkelsen im dritten Volkswagen. Der junge Norweger kommt mit beschädigtem linken Hinterrad ins Ziel und verliert knapp 14 Sekunden auf seine Teamkollegen. "Ich habe gleich am Anfang etwas getroffen und erlitt dann drei oder vier Kilometer vor dem Ende einen Plattfuß. Das war schade."

Stimmen der beiden Volkswagen-Rivalen

"Eine nette Prüfung. Im Moment ist es ein enger Kampf zwischen Jari-Matti und mir, aber es ist noch ein langer Weg", sagt Ogier. Latvala kommentiert seine erste Bestzeit in Deutschland wie folgt: "Das ist eine gute Zeit, aber es scheint diesmal rutschiger zu sein als im vergangen Jahr. Ich weiß nicht warum, aber an einigen Stellen ist es schwierig, den Grip richtig einzuschätzen."

Latvala schlägt zurück

Bei der dritten WP hat erstmals Jari-Matti Latvala die Nase vorne. Mit einer Zeit von 12:48.1 Minuten ist er 0,3 Sekunden schneller als Teamkollege Sebastien Ogier und verkürzt den Rückstand in der Gesamtwertung auf 1,7 Sekunden.

Abteilung kehrt!

Die WP Moselland ist zwar nicht neu, doch die Erfahrung aus dem Vorjahr nutzt den Fahrern in diesem Jahr nicht besonders viel, denn sie wird in umgekehrter Richtung befahren. Mit Ausnahme der ersten 2,36 Kilometer war sie zuletzt 2011 in dieser Konfiguration Teil der Rallye Deutschland.

Enge Abstände in der WRC2

Deutlich spannender als in der Gesamtwertung geht es bisher in der WRC2-Klasse zu. Dort sind die ersten sechs Fahrer nach zwei WP nur durch 12,2 Sekunden voneinander gelingt. In Führung liegt Citroen-Junior Sebastien Chardonnet im DS3 R5. Armin Kremer (Skoda) fiel bei der zweiten WP auf Rand sechs der Klasse zurück. Aber die Rallye ist noch sehr lang.

Ab in die Weinberge

Die Piloten fahren jetzt wieder in Richtung Mosel zurück, wo um 11:19 Uhr die WP "Moselland" startet, die sich auf der linken Flussseite durch die Weinberge zwischen Osann-Monzel und Piesport windet. Mit 21,02 Kilometern ist diese WP die längste des ersten Tags bei der Rallye Deutschland.

Und so sieht es in der Gesamtwertung aus

1-2-3 für Volkswagen. Läuft...