Superbike 2013: Boxenstopps, Lichter, Gewichtsanpassung

Im kommenden Jahr wird es in der Superbike-WM im Falle von Regenrennen Boxenstopps geben - In der Startaufstellung nur noch drei Motorräder je Reihe

(Motorsport-Total.com) - Die Superbike-Kommission hat einige Regelanpassungen für die kommende Saison vorgenommen. In der Startaufstellung werden künftig nicht mehr vier Motorräder, sondern nur drei stehen. In der MotoGP ist das schon seit einigen Jahren der Fall. Das Mindestgewicht für 1.200 Kubikzentimeter Zweizylinder-Motoren und 1.000er Vierzylinder beträgt künftig 165 Kilogramm. Ducati darf also die sechs Kilo Extraballast, die sie 2012 mitführen mussten, ausbauen. Sollte Ducati überlegen sein, dann behält man sich vor, das Gewicht auf 168 beziehungsweise 171 Kilo anzuheben. Sollte das auch nicht ausreichen um Chancengleichheit zu gewährleisten, dann kann der Luftmengenbegrenzer laut Artikel 2.4.8.1.3 des Reglements beschnitten werden.

In der Superbike-WM gibt es Detailänderungen für 2013 Zoom

Es wurden von der Kommission auch einige kleinere Änderungen abgesegnet. So wird es auch in der Superbike-WM einen Schutz für den Bremshebel geben. Bei Regenrennen ist ein Rücklicht vorgeschrieben. Die Scheinwerfer-Aufkleber an der Front sind nun endgültig beschlossene Sache. Auch die 17 Zoll-Hinterreifen stehen nun im Reglement. Eine wesentliche Änderung betrifft den Ablauf eines Regenrennens. Nur aufgrund des Wetters wird künftig nicht mehr abgebrochen. Wenn ein Fahrer seine Reifen wechseln oder andere Veränderungen an seinem Motorrad vornehmen will, dann muss er einen Boxenstopp absolvieren.

Die FIM-Aussendung präzisiert: "Fahrer, die ihre Reifen wechseln oder Veränderungen am Motorrad vornehmen wollen, müssen vor ihrer Garage stehenbleiben, den Motor abstellen und vom Motorrad absteigen. Nur drei Mechaniker, die an einem offiziellen Armband deutlich erkennbar sein müssen, dürfen das Motorrad berühren und daran arbeiten. Diese drei Mechaniker dürfen keine externe Hilfe in der Boxengasse in Anspruch nehmen."

"Der Fahrer kann den Mechanikern aber helfen. Ein Offizieller wird die Situation beobachten und Regelverstöße melden, die die Rennleitung mit einer Durchfahrtsstrafe belegen wird. Power Tools, elektrisch oder pneumatisch, sind erlaubt. Es dürfen aber nur zwei gleichzeitig verwendet werden. Ständer müssen manuell bedient werden. Ein externer Starter oder eine Batterie sind erlaubt um das Motorrad wieder zu starten." Da in der Superbike-WM nur ein Motorrad pro Fahrer erlaubt ist, ist ein Wechsel wie in der MotoGP bei einem "Flag-to-Flag-Race" nicht möglich.