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Canepa von EBR positiv überrascht
Niccolo Canepa ist nach den ersten Testfahrten in den USA von der EBR 1190RX positiv überrascht: Der Italiener erkennt beim Motorrad Potenzial
(Motorsport-Total.com) - Das Team Hero EBR war mit großen Ambitionen in die Superbike-WM gestartet, doch in der Debütsaison fuhr die 1190RX hinterher. Ausgerechnet Gaststarter Larry Pegram eroberte die einzigen beiden WM-Punkte, und erst beim Saisonfinale in Katar schaffte Geoff May den ersten Superpole-Einzug des Rennstalls.
© Infront
Nach dem Aus bei Althea fand Niccolo Canepa bei Hero EBR einen Platz Zoom
Für 2015 wurde das Team kräftig umgekrempelt. Teammanager Giulio Bardi musste seinen Hut nehmen. Stattdessen wird Pegram gleichzeitig Fahrer und Teammanager sein. Als zweiter Fahrer wurde Niccolo Canepa verpflichtet, dessen Vertrag bei Althea-Ducati nicht verlängert worden war. Kurz vor Weihnachten absolvierte EBR noch einige Testfahrten. Schauplatz waren die US-Rennstrecken Nola in Louisiana und Jennings in Florida.
Gefahren wurde mit Pegrams AMA-Motorrädern, die mit WSBK-Dämpfern und Pirelli-Reifen umgerüstet waren. Auch die "Ride-by-Wire"-Elektronik kam zum Einsatz. Canepa hat dabei einen positiven Eindruck der 1190RX erhalten. "Es war gut, das europäische Wetter hinter mir zu lassen und das Motorrad in Louisiana und Florida bei perfekten Bedingungen zu fahren", sagt der Italiener zu den Tests.
Onboard mit Niccolo Canepa
"Aber nicht nur das Wetter war gut, sondern auch die EBR. Ich war positiv überrascht, wie gut sie ist. Es hat nicht lange gedauert, bis ich mich wohl fühlte und die Limits ausloten konnte. Das Motorrad ist ein sehr gutes Paket, es verhält und lenkt sich sehr gut. Ich habe diese Tests genossen." Allerdings werden erst die Testfahrten in Australien zeigen, ob EBR einen Fortschritt erzielt hat. Die beiden Teststrecken in den USA sind auch nicht Teil des Superbike-Kalenders. Vergleiche sind deswegen kaum möglich.
Canepa sieht in dem Projekt dennoch Potenzial: "Es war sehr interessant, das Motorrad auf zwei unterschiedlichen Strecken zu fahren. Larry und ich haben das Bike mehrmals getauscht und unsere Aussagen waren ähnlich. Wir wissen also, dass es in die richtige Richtung geht. In Jennings habe ich den Rundenrekord gebrochen. Das stimmte uns sehr glücklich. In diesem Motorrad steckt sicherlich noch mehr drinnen. Mein erster Eindruck war sehr positiv."
