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BMW mit Trainingsauftakt in Misano zufrieden
Marco Melandri hat am ersten Trainingstag in Misano an der Frontpartie der BMW gearbeitet - Teamkollege Leon Haslam war mit den Reifen beschäftigt
(Motorsport-Total.com) - Die Teams und Fahrer der FIM Superbike Weltmeisterschaft arbeiteten heute zum ersten Mal in dieser Saison bei richtig heißen Bedingungen. In Misano, wo die siebte Runde des Jahres 2012 ausgetragen wird, kletterten die Temperaturen auf bis zu 30 Grad Celsius. Das Team BMW Motorrad Motorsport erwies sich auch bei diesem hochsommerlichen Wetter als konkurrenzfähig. Werksfahrer Marco Melandri fuhr im Freien Training am Vormittag die Bestzeit und qualifizierte sich am Nachmittag für die provisorische erste Startreihe.

© BMW
BMW-Werksfahrer Marco Melandri belegte im ersten Qualifying den vierten Platz
Er beendete das erste Qualifikationstraining auf dem vierten Rang. Sein Teamkollege Leon Haslam lag in dieser Session lange in den Top 3. Er stellte seine BMW S 1000 RR schließlich als Achter in die provisorische zweite Startreihe. "Ich bin mit dem heutigen Tag sehr zufrieden. Wir sind zum ersten Mal bei sehr heißen Bedingungen gefahren. Wir hatten zwar auf Phillip Island einen Testtag mit ähnlichem Wetter, aber unser damaliges Niveau kann man mit dem von heute nicht vergleichen", sagt Melandri.
"Heute Nachmittag hatte ich etwas damit zu kämpfen, ein gutes Gefühl für die Front zu entwickeln. Wir haben daran gearbeitet, und ich denke, dass wir hier einen guten Schritt nach vorn gemacht haben. Das Bike hat wesentlich besser funktioniert. Es wird nicht einfach, aber bisher können wir zufrieden sein. Carlos Checa und Max Biaggi werden mit Sicherheit sehr stark sein, aber ich werde versuchen, ihnen das Leben ein bisschen schwer zu machen."
Auch Haslam ist zufrieden, auch wenn er nicht ganz vorne mit dabei war. "Es war ein guter Tag. Wir haben eine Menge Daten gesammelt, da wir an diesem Wochenende zwischen vielen verschiedenen Reifen wählen können. Damit investieren wir sicherlich mehr Zeit als sonst um zu erkunden, welchen Reifen wir nehmen. Dazu kommt, für jeden der Reifen eine Abstimmung zu finden."
"Bisher haben wir noch nicht alle Optionen ausprobiert, wir haben erst drei von fünf Typen evaluiert. Mit den Optionen, die wir morgen testen, können wir sicher schneller sein, doch wir müssen einen Reifen finden, der über das gesamte Rennen hält. Insgesamt bin ich guter Stimmung, unser Rückstand ist nicht allzu groß, und die Zeiten liegen dicht beieinander. Wir haben uns heute nicht auf Rundenzeiten konzentriert, deshalb bin ich wirklich zufrieden."
"Insgesamt war dies ein positiver erster Tag für uns", meint Rennleiter Andrea Dosoli. "Beide Fahrer haben in den zwei Sessions an der Abstimmung gearbeitet und verschiedene Reifen evaluiert. Marco war heute Vormittag Schnellster. Am Nachmittag war es unter heißeren Bedingungen etwas kniffliger für ihn, und er hatte Schwierigkeiten am Kurveneingang. Doch seine Crew hat wichtige Daten gesammelt."
"Er wird sich morgen sicher steigern, auch wenn der Rückstand auf die Spitze bereits jetzt nicht groß ist. Wir sind zuversichtlich, dass er schneller und konstanter fahren kann. Leon und seine Crew haben heute in mehreren Bereichen intensiv gearbeitet, unter anderem an der Reifenwahl, der Elektronik und dem Fahrwerk. Sie werden morgen weitere Reifen evaluieren. Auch bei Leon ist klar, in welche Richtung wir gehen müssen, um die Rundenzeiten zu verbessern, und wir sind sicher, dass er morgen schneller ist."

