Massimo Rivola wurde am 27. Juni 1971 in Faenza (Italien) geboren. Er besitzt umfangreiche Erfahrungen in der Formel 1 – insbesondere im Bereich Teammanagement und Fahrermanagement – sowie seit 2019 in der MotoGP als Leiter des Aprilia-Teams. Er gilt als einer der wenigen Topmanager, die sowohl in der Formel 1 als auch in der MotoGP Erfolge feiern konnten.
Werdegang vor der MotoGP
Nach einem Abschluss in Betriebswirtschaft an der Universität Bologna zog es Rivola schnell in die Welt des Motorsports. Er begann seine Karriere 1998 in der Formel 1 bei Minardi, einem kleinen, aber traditionsreichen Team mit Sitz in seiner Heimatstadt Faenza. Dort stieg er rasch auf – vom Marketingbereich zum Sportdirektor und schließlich Teammanager.
Nach dem Verkauf von Minardi an Red Bull wurde das Team in Toro Rosso umbenannt. Auch unter dem neuen Namen blieb Rivola eine Schlüsselfigur im Management.
2009 wechselte der Italiener zur legendären Scuderia Ferrari. Dort war er viele Jahre lang Sportdirektor und Fahrermanager – eine zentrale Rolle im größten und traditionsreichsten Team der Formel 1. Während seiner Zeit bei Ferrari arbeitete er mit namhaften Fahrern wie Fernando Alonso, Felipe Massa, Sebastian Vettel und zahlreichen Nachwuchstalenten zusammen.
2016 übernahm Rivola zudem die Leitung der Ferrari-Driver-Academy (FDA), dem renommierten Talentförderungsprogramm der Scuderia. Unter seiner Führung wuchs die Akademie erheblich und brachte Talente wie Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi und Mick Schumacher hervor. Rivolas Rolle war nicht nur administrativ – er war maßgeblich an der Auswahl, Förderung und Entwicklung der Fahrer beteiligt.
Werdegang in der MotoGP
Ende 2018 verließ Massimo Rivola überraschend die Formel 1, um eine neue Herausforderung in der MotoGP anzunehmen. Im Januar 2019 wurde er zum Geschäftsführer von Aprilia Racing ernannt – ein bedeutender Schritt für das traditionsreiche italienische Team.
Bei Aprilia leitete Rivola eine umfassende Umstrukturierung ein: neue Ingenieure, bessere Technikpartnerschaften und ein modernes Managementsystem. Unter seiner Leitung entwickelte sich Aprilia von einem hinteren Mittelfeldteam zu einem ernstzunehmenden Gegner – inklusive Podestplätzen und starker Leistungen von Fahrern wie Aleix Espargaro und Maverick Vinales.
Damit einhergehend etablierte er Aprilia 2022 als vollwertiges Werksteam (zuvor fuhr man unter der Gresini-Flagge), was einen Meilenstein in der Geschichte des Teams markierte.
Ein weiterer Coup gelang Rivola mit der Verpflichtung von MotoGP-Weltmeister Jorge Martín ab der Saison 2025. Dieser Schritt unterstreicht Aprilias Ambitionen, sich langfristig im Spitzenfeld der Königsklasse zu etablieren.
Stärken und Schwächen
Stärken
- Umfassendes Motorsportwissen: Er kennt sowohl den Zwei- als auch den Vierradrennsport in- und auswendig.
- Führungsqualitäten: Er hat sowohl kleine als auch große Teams erfolgreich geführt.
- Talentförderung: Besonders in seiner Zeit bei Ferrari trug er zur Entwicklung zahlreicher Topfahrer bei.
- Strategisches Denken: Rivola denkt langfristig, strukturiert Teams und Organisationen effizient um.
- Vernetzung: Durch seine Karriere in Formel 1 und MotoGP ist er hervorragend vernetzt.
Schwächen
Langfristfokus kann Geduld erfordern: Kurzfristige Erfolge haben manchmal hinter strategischen Plänen zurückgestanden.
Zurückhaltender öffentlicher Auftritt: Im Gegensatz zu extrovertierteren Teamchefs tritt Rivola eher ruhig und analytisch auf – was gelegentlich als distanziert interpretiert wird.
Fehlende technische Tiefe: Auch wenn er technisch versiert ist, ist Rivola primär Stratege und weniger Ingenieur – was er durch starke technische Teams ausgleicht.
Besondere Rolle im Motorsport
Massimo Rivola ist eine der wenigen Persönlichkeiten weltweit, die sowohl in der Formel 1 als auch in der MotoGP Führungsrollen innehatten – ein Beweis für seine Anpassungsfähigkeit und sein breit gefächertes Know-how.
Besonders sein Beitrag zur Nachwuchsförderung im Motorsport (z. B. durch die Ferrari-Driver-Academy) hatte einen nachhaltigen Einfluss. Seine Ideen zur strukturierten Talentausbildung haben Maßstäbe gesetzt, insbesondere im Hinblick auf langfristige Fahrerentwicklung und Charakterbildung.
Engagement außerhalb des Motorsports
Massimo Rivola ist auch abseits der Rennstrecke aktiv. Besonders in den letzten Jahren hat er sich für Nachhaltigkeit im Motorsport starkgemacht – darunter Projekte zur CO2-Reduktion, umweltfreundlicherem Reisen der Teams sowie zur Förderung fairer Wettbewerbsbedingungen.
Außerdem engagiert er sich in Bildungs- und Nachwuchsprogrammen, hält Vorträge an Universitäten und unterstützt Initiativen, die Jugendlichen den Zugang zu Motorsportberufen erleichtern sollen – sowohl im technischen als auch im organisatorischen Bereich.
