Auktion: Seltener 1979er Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 "Rallyewagen"

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Welt der Autoauktionen überrascht uns oft mit den interessantesten Modellen. So auch im Fall dieses Rennwagens, den wir Ihnen heute vorstellen wollen. Es handelt sich um einen brillanten Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 "Rallyewagen", der bald unter den Hammer kommt.

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Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 'Rallywagen', a subasta Zoom

Das Auktionshaus RM Sotheby's wird am 1. Februar in Paris eine Veranstaltung abhalten, bei der einige glückliche Teilnehmerinnen und Teilnehmer unter anderem die Möglichkeit haben werden, diesen Mercedes-Benz zu ersteigern. Und es handelt sich dabei um das erste V8-Modell, das eine WRC-Veranstaltung gewonnen hat. Sowie auch das erste Rallyefahrzeug mit einem Automatikgetriebe.

Der 450 SLC 5.0 wurde 1977 offiziell vorgestellt, mit einem leistungsstarken 5,0-Liter-V8-Block aus Aluminium unter der Motorhaube und Karosserieteilen aus Leichtmetall, um Gewicht zu sparen. Nur 19 Exemplare wurden für den Renneinsatz produziert und nur sieben waren mit dem speziell für dieses Modell entwickelten Automatikgetriebe ausgestattet.

Das betreffende Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 836 weist eine Reihe von Besonderheiten auf, wie zum Beispiel Verbesserungen am Achtzylindermotor und zusätzliche Kühlsysteme für Öl und Kühlmittel.

Der Wagen gab sein Renndebüt als einer der vier offiziellen Wagen der Bandama Rally Côte d'Ivoire im Jahr 1979, wo er mit dem schwedischen Fahrer Björn Waldegård am Steuer und Hans Thorszelius zu seiner Rechten den zweiten Platz belegte.

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Anschließend nahm 836 an der Marlboro Safari Rallye 1980 in Kenia teil, wo er mit Vic Preston jun. am Steuer den dritten Platz belegte. Später im selben Jahr diente er als Schulfahrzeug in Argentinien, bevor er zwei Jahre später an einen belgischen Enthusiasten und dann an einen Deutschen und zwei weitere Besitzer verkauft wurde.

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Der Wagen wurde vor 1990 in Deutschland restauriert, trägt heute die Originaldekoration der Bandama Rallye und ist nach Angaben des Auktionshauses in einem perfekten Erhaltungszustand.

Der Preis wird auf mindestens 800.000 Euro und höchstens 1.100.000 Euro geschätzt. Aber wir wissen, dass der Preis bei Auktionen in manchen Fällen viel höher ausfallen kann. Vor allem bei solch seltenen Oldtimer-Stücken mit entsprechender Historie ...

Quelle: RM Sotheby'sCarScoops