LMP2: Kruse Motorsport nur auf Platz neun

(Motorsport-Total.com) - Nach einem verhängnisvollen Ausritt im ersten Qualifying - samt lädierter Aufhängung - wird Kruse Motorsport die morgige 75. Auflage des Langstreckenklassikers von Le Mans vom neunten Startplatz der LMP2-Kategorie in Angriff nehmen. Obwohl in der verregneten zweiten Session leider nicht mehr an eine Zeitverbesserung zu denken war, bleibt die gesamte Mannschaft hochmotiviert und zuversichtlich, dass der Pescarolo-Judd V8 unter Rennbedingungen konkurrenzfähig sein wird.

Ian Michtell (Teamchef): "Wir sind enttäuscht, dass wir im Trockenen nur ein paar Runden drehen konnten, umso mehr hat uns Norbert (Siedler; Anm. d. Red.) mit seiner ersten und einzigen fliegenden Runde in 3:52 Minuten beeindruckt. Wir sind mit der Leistung unseres Fahrzeugs vollends zufrieden, denn mit einigen zusätzlichen Runden hätten wir uns durchaus in den Top 3 qualifizieren können."#w1#

Jeder Fahrer hätte drei Runden drehen sollen

Kai Kruse (Teammanager): "Wir hatten eigentlich für Mittwoch geplant, jeden Fahrer zunächst für drei Runden auf die Strecke zu schicken, um anschließend Norbert auf Zeitenjagd gehen zu lassen. Nur leider leistete sich Jean dann beim Überholen eines Spyker diesen Ausflug durchs Kiesbett, der uns sehr viel Zeit gekostet hat. Trotzdem: Wir bleiben ausschließlich fokussiert auf die 24 Stunden, und wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich sofort für ein erfolgreiches Rennen entscheiden, anstatt im Qualifying kurz aufzuzeigen."

Sean Thompson (Renningenieur): "Norbert schaffte leider nur eine fliegende Runde, die noch dazu eine Installationsrunde war, zumal er mit dem Getriebe und mit dem Motor zu diesem Zeitpunkt sehr vorsichtig umgehen musste. Ich bin sicher, wir hätten unter normalen Verhältnissen Aufsehen erregt, obwohl die Qualifyings in Le Mans ja ohnehin nur für eine gute PR von Bedeutung sind. Aus der Vergangenheit wissen wir, dass Kruse Motorsport schon immer ein zuverlässiges Paket hingestellt hat, daher lasst uns jetzt noch einmal voll konzentriert durchstarten."

Norbert Siedler (Fahrer): "Über mein Qualifying gibt es nicht viel zu erzählen, außer, dass wir am Mittwoch weit unter unserem Wert geschlagen worden sind. Aber danach fragt heute kein Mensch mehr. Gestern gab es dann im Regen nicht mehr viel aufzuholen, obwohl ich ehrlich gesagt noch gerne ein paar Runden im Dunkeln gedreht hätte. Jetzt freue ich mich erst einmal auf dieses großartige Rennen und genieße schon einmal die tolle Atmosphäre hier an der Rennstrecke."

Jean de Pourtales (Fahrer): "Es war einer dieser harmlosen Zwischenfälle, die oft böse Konsequenzen nach sich ziehen: Ich wollte gerade einen Spyker überholen, als in meinem Rückspiegel plötzlich ein Audi aufgetaucht ist. Weil ich um jeden Preis einen Unfall vermeiden wollte, habe ich den Wagen gleich direkt in die Auslaufzone gelenkt. Doch an dieser Stelle war es so uneben, dass offenbar die Aufhängung in Mitleidenschaft gezogen wurde."

Tony Burgess (Fahrer): "Na gut, ich habe in Le Mans schon ein wenig Erfahrung und weiß natürlich, dass man hier so konstant wie möglich zu Werke gehen muss. Ich habe es daher in den Trainings auch eher langsam angegangen lassen und versucht, meinen eigenen Rhythmus zu finden, beziehungsweise jedes Risiko zu vermeiden. Trotz der Tatsache, dass wir viel Zeit in den Boxen verloren haben, bin ich zuversichtlich, dass sich das Rennen letztlich für uns entwickeln wird."

Startaufstellung LMP2 (Top 10):

01. Barazi Epsilon - Kurosawa, Fernandez, Kerr - 3:44.158
02. Quifel ASM - Amaral, Angel de Castro, Hughes - 3:45.838
03. Binnie Motorsports - Binnie, Timpany, Buncombe - 3:48.173
04. Bruichladdich Radical - Moseley, Liddell, Greaves - 3:48.332
05. Barazi Epsilon - Barazi, Vergers, Ojjeh - 3:48.935
06. RML Ray Mallock - Newton, Erdos, Wallace - 3:49.217
07. Saulnier Racing - Nicolet, Filhol, Jouanny - 3:49.621
08. Pierre Bruneau - Rostan, Macallister, Pickering - 3:51.342
09. Kruse Motorsport - Burgess, Siedler, de Pourtales - 3:52.552
10. Noel Del Bello - Petrov, Halliday, Iannetta - 3:57.566