Weitere Stimmen aus Sonoma
Hier die Stimmen weiterer Sprint-Cup-Piloten zu der Qualifikation von Sears Point - unter anderem Jimmie Johnson, Kurt Busch, Jeff Gordon und Tony Stewart
(Motorsport-Total.com) - Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet; 2.): "Es war sehr heiß, aber zum Glück ging die Qualifikation nur über eine Runde. Hoffentlich haben wir zum Rennen dann etwas geringere Temperaturen. Wenn nicht, dann wird das ein schwieriger Tag. Dann wird auch die körperliche Verfassung entscheidend werden."

© Red Bull
A.J. Allmendinger: Voller Einsatz in der Sonoma-Qualifikation
Kurt Busch (Penske-Dodge; 3.): "Ich bin überrascht. Wir haben im Vergleich zum Vorjahr vier oder fünf Änderungen am Auto vorgenommen und das hat sich ausgezahlt. Die Traktion des Autos war klasse, wir hatten nur an den Scheitelpunkten etwas Untersteuern. Das Training morgen wird zeigen, wo wir stehen."#w1#
Bobby Labonte (Petty-Dodge; 4.): "Wir haben ausgeladen, ein paar Änderungen vorgenommen und gedacht, dass unser Auto recht gut dasteht. In der Qualifikation wollte ich nichts verbocken, denn das geht hier ganz schnell. Wenn du wie wir von Anfang an ein gutes Auto hast, dann ist das letzte was du tun willst, in der Qualifikation Mist zu bauen."
Jeff Gordon (Hendrick-Chevrolet; 5.): "Das war gut. Die Strecke war richtig heiß und rutschig. Es ging darum, mit viel Finesse zu Werke zu gehen und das Auto nicht zu überfahren. Das Auto ist großartig und wir werden noch eine Menge Spaß haben. Es ist toll, wieder in Sonoma zu sein und ein wenig auf der Rundstrecke zu fahren."
Elliott Sadler (Evernham-Dodge; 6.): "Wir hatten ein tolles Auto und eine Chance auf die Pole. Ich war Kasey Kahne bis Turn elf dicht auf den Fersen. Dort verlor ich das Heck und habe mich beinahe gedreht. Meine Schuld, ich war in dieser Kurve einfach zu aggressiv."
Robby Gordon (Gordon-Dodge; 8.): "Nicht schlecht. In Turn 1 habe ich viel verloren, in Turn 10 war es extrem rutschig und in Turn 11 war ich wohl zu vorsichtig. Ich wusste, dass ich die Pole nicht haben würde und ging etwas zu defensiv zu Werke. Das hat uns wahrscheinlich ein paar Startplätze gekostet."
Tony Stewart hat einen langen Weg vor sich

© Ford
Greg Biffle ging in der Qualifikation etwas zu vorsichtig zu Werke Zoom
Ryan Newman (Penske-Dodge; 9.): "Ich Turn 2 habe ich die Kurve schlecht erwischt, das hat viel Zeit gekostet. Ich wollte dort maximale Geschwindigkeit und das hat nicht geklappt. Aber unser Auto fährt vorne mit, wir stehen gut da. Turn 2 und die Esses müssen wir uns anschauen, denn dort habe ich vier Zehntel auf die Kollegen verloren."
Greg Biffle (Roush-Ford; 10.): "Das war ganz gut, die Strecke hat eine Menge Grip, ob ihr das glaubt oder nicht. Ich war wahrscheinlich etwas zu vorsichtig und wollte keine Fehler machen. Ich muss mal sehen, wo ich die Zeit liegen lassen habe, aber ansonsten war das ein guter Lauf."
Denny Hamlin (Gibbs-Toyota; 13.): "Gegenüber dem Training eine Verbesserung. Die Balance ist gut, nur in der letzten Kurve sind wir etwas gehoppelt und haben Zeit verloren. Aber im Ganzen bin ich zufrieden, denn es ging schon viel besser."
Boris Said (No-Fear-Ford; 14.): "Der Freitag stinkt. Der Druck ist so groß. Ich habe es in den letzten drei Startversuchen nicht ins Feld geschafft, daher bin ich die erste halbe Runde so vorsichtig gefahren, dass ich mir Sorgen machte, zu langsam zu sein. Aber das Auto ist superschnell, wir haben ein tolles Rennauto und wir sind in der Show. Darum geht es."
A.J. Allmendinger (Red-Bull-Toyota; 36.): "Wir sind dabei, das ist das Wichtigste und alles was ich wollte. Wir haben noch eine Menge Arbeit mit dem Auto, wir brauchen an der Hinterachse noch mehr Grip. Ich bin erleichtert, denn ich war wirklich nervös. Wir haben noch viel Arbeit, aber wir sind drinnen."
Tony Stewart (Gibbs-Toyota; 39.): "Das Qualifying war richtig schlecht. Im Renntrimm war das Auto eigentlich ganz gut und ich war heute Morgen auch recht zufrieden. Nun haben wir einen ganz langen Weg vor uns, aber wir haben so etwas auch schon früher einmal geschafft. Aber trotzdem: Soweit hinten bin ich in einem Rundkursrennen garantiert noch nie gestanden."

