Stimmen zum Allstar-Qualifying

(Motorsport-Total.com) - Kyle Busch (Gibbs-Toyota; 1.): "Ich hoffe nur, dass wir uns vor der Umdrehung der Startreihenfolge in allen drei Segmenten vorne halten können, und uns dann erst verstecken werden. Als Letzter auf die Strecke gegangen zu sein, hat uns natürlich geholfen. Wir haben ein schnelles Rennfahrzeug und bei den Jungs in der Box lief auch alles glatt."

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Kyle Busch startet beim Allstar-Race in Charlotte aus der Pole Position

Jeff Gordon (Hendrick-Chevrolet; 2.): "Ich wusste, dass es schwer werden würde, Kyle zu schlagen. Meine Jungs haben alles gegeben und auch das Auto war auf der Strecke richtig gut. Kyle redet zwar gerne viel, aber es ist immer unterhaltsam. Er macht ein paar Dinge, die man hinterfragen muss, und er selbst später vielleicht auch. Aber das ist egal, er ist ein außergewöhnlich talentierter Rennfahrer."#w1#

Greg Biffle (Roush-Ford; 5.): "Ich war ein wenig nervös wegen den Vorfällen in der Boxengasse und habe deswegen nicht das Letzte riskiert. Vielleicht habe ich da ein paar Zehntelsekunden liegen lassen. Aber meine Jungs haben einen tollen Stopp hingelegt. Das war schon gut."

Jamie McMurray (Roush-Ford; 6.): "Das war gut. In der Boxengasse war ich nicht so schnell, aber ich habe vor mir ein paar Jungs in Problemen gesehen und das war das Risiko nicht wert. Track-Position wird entscheidend werden, denn auch wenn 100 Runden gefahren werden - als 20. zu starten ist nicht toll."

Tony Stewart (Gibbs-Toyota; 12.): "Leider bedeutet unser Lauf nichts, denn wir müssen den Motor wechseln und werden daher von ganz hinten starten. Ich konnte insgesamt nur zwölf Runden fahren, daher weiß ich wirklich nicht, was ich morgen zu erwarten habe."

Matt Kenseth (Roush-Ford; 14.): "Vielleicht habe ich beim Stopp etwas liegen lassen und auch meine Runden waren wahrscheinlich nicht die Besten. Morgen geht es wahrscheinlich etwas rücksichtsloser zur Sache als normal, aber deswegen willst du trotzdem keinen Unfall bauen. Ich werde versuchen, im letzten Segment zur Stelle zu sein."

Denny Hamlin (Gibbs-Toyota; 20.): "Zuerst wollte das Auto nicht anspringen. Dann habe ich genau da gebremst, wo ich auch im Training gebremst hatte, aber du hast bei diesen Bedingungen viel mehr Speed. Verlangsamen tust du deswegen aber nicht schneller, daher hätte ich meinen Bremspunkt etwas nach hinten setzen sollen."