Edwards: "Wir sind auf dem Hendrick-Level"

(Motorsport-Total.com) - Als Teamchef Jack Roush im Sommer 2007 einen Masterplan absegnete, dessen Ziel es war, das eklatante Perfomance-Defizit mit dem damals recht neuen Car of Tomorrow zu verringern, war es Carl Edwards, der sich freiwillig dazu bereit erklärte, den Löwenanteil der Testarbeit zu verrichten.

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Jack Roush und Carl Edwards haben den Umschwung offenbar geschafft

Roush wäre nicht Roush, wenn es ihm nicht gelungen wäre, der Hendrick-Dominanz Stück für Stück den Lack abzukratzen und nun scheint es so, als würde Carl Edwards in der Lage sein, den scheinbar übermächtigen Chevrolets und Toyotas die Stirn zu bieten. Das könnte eine Fontana-Erkennnis sein.#w1#

"Ich hoffe, das ist ein Zeichen dafür, wie unsere Saison verlaufen wird", strahlte Edwards auf der Pressekonferenz. "Ich hoffe auch, dass dies ein Indiz dafür ist, dass wir auf Hendrick aufgeschlossen haben. Sie wurden heute immerhin Zweiter und Dritter, und sie waren diejenigen, die es zu schlagen galt. Ich hoffe, dass dies zeigt, dass wir auf ihrem Level sind - und das glaube ich auch."

Gute Fontana-Bilanz bei Roush

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Carl Edwards hatte das beste Auto und ließ der Konkurrenz keine Chance Zoom

Im Gegensatz zu gestern sei die Strecke heute "ein wenig unterschiedlich" gewesen. "Es hat richtig Spaß gemacht, mal wieder in der Sonne zu fahren", erwähnte der Sieger mit einem Seitenhieb auf das Regenwetter. "Auch wenn wir eine Rote Flagge haben, die 55 Stunden lang andauert, dann werden wir trotzdem so hart, wie möglich fahren. Wir alle müssen die Regenverzögerungen abwarten, wenn sich die Ungeduld aufbaut."

Entscheidend für seine Überlegenheit am Ende war auch die Schwäche des amtierenden NASCAR-Champions: "Ich hatte Glück, dass Jimmie ein wenig übersteuern hatte, denn ohne das wäre es so richtig hart geworden." Das Hendrick-Camp hatte Edwards bereits nach den Fontana-Tests als ernsthafte Konkurrenz entlarvt, und in Kalifornien war Roush-Fenway-Racing zuletzt sowieso eine Macht.

Greg Biffle gewann das Frühjahrsrennen 2005, die vergangenen beiden Jahre behielt Matt Kenseth die Oberhand. Carl Edwards reiht sich also nahtlos in die Reihe seiner Teamkollegen ein: "Ich bin stolz darauf, was Jack Roush und die Ingenieure vergangene Saison geleistet haben, als wir sehen mussten, wie weit weg wir waren. Die Reaktion, die dann kam, hat uns heute hierher gebracht."